一种电池箱.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106098993A(43)申请公布日2016.11.09(21)申请号201610594278.5(22)申请日2016.07.26(71)申请人广东松湖动力技术有限公司地址523808广东省东莞市松山湖高新技术产业开发区北部工业城中小科技企业创业园第13栋2层厂房(72)发明人薛广平(74)专利代理机构北京集佳知识产权代理有限公司11227代理人李海建(51)Int.Cl.H01M2/10(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种电池箱(57)摘要本发明所提供的一种电池箱，包括箱体、电池单体模组以及支撑架。电池箱内的电池单体模组串联连接，支撑架为“T”型支撑架，在箱体内相邻排的电池单体模组平行设置，将支撑架的横向部分连接相邻两排的电池单体模组的导电金属片，使得相邻且平行设置的电池单体模组相互隔离。本方案的一种电池箱，通过“T”型支撑架隔离相邻且平行设置的电池单体模组，相对于现有技术中焊接固定隔离板的隔离方式，具有更加简单合理的结构，使得AGV箱体能够解决相邻电池单体模组之间的接触问题。CN106098993ACN106098993A权利要求书1/1页1.一种电池箱，其特征在于，包括箱体(1)、设置在所述箱体(1)内部的电池单体模组(2)以及固定相邻所述电池单体模组(2)的支撑架(3)；其中，所述电池单体模组(2)串联而成；所述支撑架(3)为具有横向部分和竖向部分的“T”型支撑架，所述支撑架(3)的横向部分连接相邻两排的所述电池单体模组(2)上的导电金属片(201)，所述支撑架(3)的竖向部分隔离相邻两排的所述电池单体模组(2)。2.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述支撑架(3)为环氧树脂板。3.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述支撑架(3)上设置有用于固定线束的矩形孔(301)。4.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧面设置有散热铝块(101)。5.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的顶面设置有可拆卸连接的检修板(102)。6.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧面和顶面设置有防止所述电池单体模组(2)前后移动的挡板(103)。7.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的所述挡板(103)内壁上设置有环氧树脂板(104)。8.根据权利要求7中所述的电池箱，其特征在于，所述环氧树脂板(104)的一侧设置有海绵(105)。9.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述箱体(1)的侧面还设置有放电端口和充电端口。10.根据权利要求1中所述的电池箱，其特征在于，所述导电金属片(201)为铜片。2CN106098993A说明书1/3页一种电池箱技术领域[0001]本发明涉及电池领域，具体涉及的是一种电池箱。背景技术[0002]随着现代物流业的快速发展，作为现代化物资仓储、搬运的重要工具，AGV(AutomaticGuidedVehicle无人搬运车)小车在现代自动化物流管理系统中发挥着越来越重要的作用。[0003]随着AGV小车电容量的需求越来越高，由于AGV电池箱的内部安装空间有限，AGV电池模组组装时，传统组装方式是将电池模组放入电池箱箱体内，然后对相邻电池单体模组固定接线，电池单体模组左右相邻两边的隔离，一般是采用焊接隔板的方式，这种安装导致了结构麻烦。另外，这种安装方式具有一定局限性，存在工具与电池箱箱体表面接触而导致短路的危险，安装时不方便。[0004]因此，在电池模组的排列组合上，提供一种简单合理的结构，可靠的安装固定方式，使AGV箱体在有限的空间下，能够解决相邻电池单体模组之间的接触问题。发明内容[0005]本发明提供了一种电池箱，具有简单合理的结构，使得AGV箱体在有限的空间下，能够解决相邻电池单体模组之间的接触问题。[0006]为解决上述技术问题，本发明提供一种电池箱，包括箱体、设置在所述箱体内部的电池单体模组以及固定相邻所述电池单体模组的支撑架；其中，所述电池单体模组串联而成；所述支撑架为具有横向部分和竖向部分的“T”型支撑架，所述支撑架的横向部分连接相邻两排的所述电池单体模组上的导电金属片，所述支撑架的竖向部分隔离相邻两排的所述电池单体模组。[0007]优选地，所述支撑架为环氧树脂板。[0008]优选地，所述支撑架上设置有用于固定线束的矩形孔。[0009]优选地，所述箱体的侧面设置有散热铝块。[0010]优选地，所述箱体的顶面设置有可拆卸连接的检修板。[0011]优选地，所述箱体的侧面和顶面设置有防止所述电池单体模组前后移动的挡板。[0012]优选地，所述箱体的所述挡板内壁上设置有环氧树脂板。