一种电动车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106379192A(43)申请公布日2017.02.08(21)申请号201610995858.5(22)申请日2016.11.12(71)申请人国网山西省电力公司忻州供电公司地址034000山西省忻州市经济技术开发区(72)发明人胡亚坤(74)专利代理机构太原科卫专利事务所(普通合伙)14100代理人朱源(51)Int.Cl.B60L11/18(2006.01)G08B21/24(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种电动车充电桩(57)摘要本发明一种电动车充电桩，具体涉及一种能够防止电动车撞击损坏的充电桩结构；解决的技术问题是：提供一种能够防止电动车撞击损坏的充电桩结构；采用的技术方案是：一种电动车充电桩，包括：底座、定位盘、支撑架、充电连接器和测距雷达；所述定位盘为一中心开孔的圆形盘，所述底座上设置有与定位盘相适应的定位圆槽，定位盘活动安装在定位圆槽中，定位盘的厚度与定位圆槽的高度相同；本发明适用于供电部门。CN106379192ACN106379192A权利要求书1/1页1.一种电动车充电桩，其特征在于：包括：底座（1）、定位盘（2）、支撑架（3）、充电连接器（4）和测距雷达（10）；所述定位盘（2）为一中心开孔的圆形盘，所述底座（1）上设置有与定位盘（2）相适应的定位圆槽，定位盘（2）活动安装在定位圆槽中，定位盘（2）的厚度与定位圆槽的高度相同；所述支撑架（3）为空心杆结构，所述充电连接器（4）安装在支撑架（3）顶部，支撑架（3）的一端与定位盘（2）的中心开孔处相连，所述支撑架（3）内部设置有复位弹簧（5）和充电线（6），所述复位弹簧（5）的一端固定在支撑架（3）的顶端，复位弹簧（5）的另一端穿过定位盘（2）的中心孔后固定在上述定位圆槽的中心，所述充电线（6）的一端与电源相连，充电线（6）的另一端与上述充电连接器（4）相连，所述测距雷达（10）安装在支撑架（3）中部；所述测距雷达（10）包括：处理器模块（11）、微波源模块（12）、发射器模块（13）、混频器模块（14）、接收器模块（15）、探测器模块（16）、警报模块（17）和电源模块（18），所述处理器模块（11）分别与上述微波源模块（12）、混频器模块（14）和警报模块（17）相连进行通讯，上述发射器模块（13）分别与上述微波源模块（12）和混频器模块（14）电连接，所述探测器模块（16）与接收器模块（15）电连接，所述电源模块（18）为整个测距雷达（10）供电。2.根据权利要求1所述的一种电动车充电桩，其特征在于：所述定位盘（2）上和底座（1）的定位圆槽内对应设置有异性相吸的磁铁（9），所述磁铁（9）有三组，三组磁铁（9）沿定位盘（2）的圆周方向均匀分布，其中一组在定位盘（2）上的磁铁（9）面向定位圆槽的一侧为N极，定位圆槽上的磁铁（9）面向定位盘（2）的一侧为S极，而另外两组在定位盘（2）上的磁铁（9）面向定位圆槽的一侧为S极，定位圆槽上的磁铁（9）面向定位盘（2）的一侧为N极。3.根据权利要求1或2所述的一种电动车充电桩，其特征在于：所述定位盘（2）与支撑架（3）的连接处设置有加强筋（7）。2CN106379192A说明书1/3页一种电动车充电桩技术领域[0001]本发明一种电动车充电桩，具体涉及一种能够防止电动车撞击损坏的充电桩结构。背景技术[0002]随着电动汽车的市场越来越活跃，充电桩也快速应用在每个城市中，充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。[0003]目前大部分的充电桩均设置在停车位附近，由于驾驶员驾驶技术的不同，很多充电桩容易被撞坏，轻者将充电桩撞弯，重者甚至将整个充电桩撞报废，这就会严重影响充电桩的使用，给充电桩的维护和管理带来困难，同时会增加电动汽车车主的用车成本，成为制约电动汽车充电桩使用的难题。发明内容[0004]本发明克服现有技术存在的不足，所要解决的技术问题是：提供一种能够防止电动车撞击损坏的充电桩结构。[0005]为解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案是：一种电动车充电桩，包括：底座、定位盘、支撑架、充电连接器和测距雷达；所述定位盘为一中心开孔的圆形盘，所述底座上设置有与定位盘相配合的定位圆槽，定