一种倒置式油缸安装结构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106395694A(43)申请公布日2017.02.15(21)申请号201610905487.7(22)申请日2016.10.18(71)申请人苏州先锋物流装备科技有限公司地址215164江苏省苏州市吴中区胥口镇胥江工业园子胥路588号(72)发明人程雷(74)专利代理机构苏州铭浩知识产权代理事务所(普通合伙)32246代理人王军(51)Int.Cl.B66F9/22(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种倒置式油缸安装结构(57)摘要本发明公开了一种倒置式油缸安装结构，包括：前车架、驱动支撑架、起升油缸、油缸销轴、油缸安装座和油缸头球碗；所述前车架的中部设有竖直方向的起升导轨，起升导轨上端的位置对称设有两个所述油缸安装座；所述起升油缸底部通过油缸销轴铰接式的固定在油缸安装座上，起升油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆端部呈球状；所述油缸头球碗设在活塞杆与驱动支撑架之间，油缸头球碗上设有与活塞杆端部相匹配的球状凹坑，活塞杆端部设在油缸头球碗的球状凹坑内。通过上述方式，本发明对结构件尺寸要求低，便于安装起升油缸。CN106395694ACN106395694A权利要求书1/1页1.一种倒置式油缸安装结构，其特征在于，包括：前车架、驱动支撑架、起升油缸、油缸销轴、油缸安装座和油缸头球碗；所述前车架的中部设有竖直方向的起升导轨，起升导轨上端的位置对称设有两个所述油缸安装座；所述起升油缸底部通过油缸销轴铰接式的固定在油缸安装座上，起升油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆端部呈球状；所述油缸头球碗设在活塞杆与驱动支撑架之间，油缸头球碗上设有与活塞杆端部相匹配的球状凹坑，活塞杆端部设在油缸头球碗的球状凹坑内。2.根据权利要求1所述的一种倒置式油缸安装结构，其特征在于：所述活塞杆端部与驱动支撑架之间通过螺钉连接。3.根据权利要求1所述的一种倒置式油缸安装结构，其特征在于：所述起升油缸可相对前车架转动，活塞杆端部可在油缸头球碗中微转。2CN106395694A说明书1/2页一种倒置式油缸安装结构技术领域[0001]本发明涉及搬运车领域，特别是涉及一种倒置式油缸安装结构。背景技术[0002]目前搬运车的起升油缸为固定安装结构，对结构件尺寸要求高，当结构件尺寸达不到图纸要求时，起升油缸就无法安装。发明内容[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种倒置式油缸安装结构，对结构件尺寸要求低，便于安装起升油缸。[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种倒置式油缸安装结构，包括：前车架、驱动支撑架、起升油缸、油缸销轴、油缸安装座和油缸头球碗；所述前车架的中部设有竖直方向的起升导轨，起升导轨上端的位置对称设有两个所述油缸安装座；所述起升油缸底部通过油缸销轴铰接式的固定在油缸安装座上，起升油缸的活塞杆向下伸出，活塞杆端部呈球状；所述油缸头球碗设在活塞杆与驱动支撑架之间，油缸头球碗上设有与活塞杆端部相匹配的球状凹坑，活塞杆端部设在油缸头球碗的球状凹坑内。[0005]优选的，所述活塞杆端部与驱动支撑架之间通过螺钉连接。[0006]优选的，所述起升油缸可相对前车架转动，活塞杆端部可在油缸头球碗中微转。[0007]本发明的有益效果是：本发明对结构件尺寸要求低，便于安装起升油缸。附图说明[0008]图1是本发明一种倒置式油缸安装结构一较佳实施例的立体结构示意图；图2是所示一种倒置式油缸安装结构的剖视结构示意图。[0009]附图中各部件的标记如下：1、油缸销轴；2、油缸安装座；3、起升油缸；4、前车架；5、驱动支撑架；6、活塞杆；7、油缸头球碗；8、螺钉。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。[0011]请参阅图1和图2，本发明实施例包括：一种倒置式油缸安装结构，包括：前车架4、驱动支撑架5、起升油缸3、油缸销轴1、油缸安装座2和油缸头球碗7；所述前车架4的中部设有竖直方向的起升导轨，起升导轨上端的位置对称设有两个所述油缸安装座2；所述起升油缸底3部通过油缸销轴1铰接式的固定在油缸安装座2上，起升油缸3可相对前车架转动，起升油缸的活塞杆6向下伸出，活塞杆6端部呈球状；所述油缸头球碗7设在活塞杆6与驱动支撑架5之间，油缸头球碗7上设有与活塞杆6端部相匹配的球状凹坑，活塞杆6端部设在油缸头球碗7的球状凹坑内，活塞杆端部可在油缸3CN106395694A说明书2/2页头球碗中微转，所述活塞杆端部与驱动支撑架之间通过螺钉8连接。当起升油缸开始工作时，油缸底部伸出，直接带动前车架起升，达到搬运货物的目的。本发明对结构件尺寸要求低，