自行车折叠后停放装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106515982A(43)申请公布日2017.03.22(21)申请号201611211266.6(22)申请日2016.12.24(71)申请人陈勇地址618200四川省德阳市绵竹市剑南镇东顺城街东顺城巷8号(72)发明人陈勇(51)Int.Cl.B62M3/00(2006.01)B62K15/00(2006.01)B62H1/08(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称自行车折叠后停放装置(57)摘要本发明涉及自行车领域，特别是涉及一种自行车折叠后停放装置，包括：脚架轴、弹簧钩、固定销、限位销、弹簧、脚架固定板、安装孔、弹簧挂钩、弹性卡、导槽，本发明的自行车脚踏的脚踏轴翻折结构，其支撑架结构在自行车的展开状态与折叠状态均能起到支撑自行车的效果。CN106515982ACN106515982A权利要求书1/1页1.自行车脚踏的脚踏轴翻折结构，其特征在于包括：脚架轴、弹簧钩、固定销、限位销、弹簧、脚架固定板、安装孔、弹簧挂钩、弹性卡、导槽，所述脚架轴为实心轴体，轴体上端贯穿有固定销和限位销，脚架轴轴体中部有一弹簧钩挂弹簧，所述弹簧钩位于脚架轴中部，是脚架轴的一部分，通过它使得弹簧可以挂在脚架轴上，所述固定销位于脚架轴的最顶端，并贯穿脚架轴和脚架固定板，固定销到脚架固定板安装孔的距离较目前脚架的距离增大6-8cm,固定销外径大小与脚架轴上的孔径大小相匹配，脚架轴经固定销固定在脚架固定板上，且脚架轴可以以固定销为圆心，在脚架固定板上下限位之间转动，所述限位销位于脚架轴上端，紧邻固定销，同样贯穿脚架轴和脚架固定板，限位销在随脚架轴转动时由脚架固定板上的导槽限制其运动轨迹，所述弹簧：两端各有一个挂钩，分别挂在脚架轴和脚架固定板上，利用它的特点可保持脚架轴稳定，无异响，所述脚架固定板：位于自行车后轴上，在其左上角有一安装孔，安装固定整个脚架，与安装孔处于同一水平线之上，且相邻处贯穿一固定销，固定脚架轴在其右上角有一挂钩挂弹簧；位于脚架固定板右下角，即脚架轴转动的上、下限位处各有一截面为三角形的弹性卡，可使脚架轴越过弹性卡时对脚架产生一个支撑作用；与弹性卡相邻处为腰形导槽，限位销在导槽其内部移动，所述安装孔位于自行车脚架固定板左端，大小形状与自行车后轴直径相匹配，可安装固定整个脚架，所述弹簧挂钩位于脚架固定板右上角，弹簧挂在其上方，所述弹性卡位于脚架固定板右下角，截面为三角形且韧性较好，脚架轴上下转动越过其上方时，弹性卡可对脚架轴产生支撑力，所述导槽位于脚架固定板上，与弹性卡相邻，形状为腰形，限位销在其内部运动。2CN106515982A说明书1/3页自行车折叠后停放装置技术领域[0001]本发明涉及自行车领域，特别是涉及一种自行车折叠后停放装置。背景技术[0002]高铁在中国的普及，其快速、便宜、方便、安全深得人心，坐高铁出门旅游，应该是个趋势；但一下车后，交通工具的方便性、经济性又让人觉得很不舒服，影响老年人坐高铁旅游。但他们的自行车、三轮车都骑得很顺溜，如果下车后有此类交通工具，肯定是他们的所爱，不但锻炼了身体，还增加了游乐性。制造出折叠后，能带上高铁的，符合铁路行李要求的自行车、三轮车就能适合他们的需求。[0003]现有的支撑架安装在安装孔位置，其只能起到展开状态时的支撑作用，自行车折叠状态下支撑架不能起到支撑作用。发明内容[0004]本发明要解决的问题是，通过本发明，使折叠后的自行车能够稳当停放。[0005]为实现所述目的，本发明提供一种自行车脚踏的脚踏轴翻折结构，其特征在于包括：脚架轴、弹簧钩、固定销、限位销、弹簧、脚架固定板、安装孔、弹簧挂钩、弹性卡、导槽，所述脚架轴为实心轴体，轴体上端贯穿有固定销和限位销，脚架轴轴体中部有一弹簧钩挂弹簧，所述弹簧钩位于脚架轴中部，是脚架轴的一部分，通过它使得弹簧可以挂在脚架轴上，所述固定销位于脚架轴的最顶端，并贯穿脚架轴和脚架固定板，固定销到脚架固定板安装孔的距离较目前脚架的距离增大6-8cm,固定销外径大小与脚架轴上的孔径大小相匹配，脚架轴经固定销固定在脚架固定板上，且脚架轴可以以固定销为圆心，在脚架固定板上下限位之间转动，所述限位销位于脚架轴上端，紧邻固定销，同样贯穿脚架轴和脚架固定板，限位销在随脚架轴转动时由脚架固定板上的导槽限制其运动轨迹，所述弹簧：两端各有一个挂钩，分别挂在脚架轴和脚架固定板上，利用它的特点可保持脚架轴稳定，无异响，所述脚架固定板：位于自行车后轴上，在其左上角有一安装孔，可安装固定整个脚架；与安装孔处于同一水平线之上，且相邻处贯穿一固定销，固定脚架轴；在其右上角有一挂钩挂弹簧；位于脚架固定板右下角，即脚架轴转动的上、下限位处各有一截面为三角形的弹性卡，可使脚架