重力阀关闭高度检测装置及其检测方法.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106679538A(43)申请公布日2017.05.17(21)申请号201611236000.7(22)申请日2016.12.28(71)申请人芜湖顺荣汽车部件有限公司地址241000安徽省芜湖市南陵经济开发区工业园区(72)发明人徐磊莫永松(74)专利代理机构北京润平知识产权代理有限公司11283代理人邹飞艳张苗(51)Int.Cl.G01B5/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称重力阀关闭高度检测装置及其检测方法(57)摘要本发明公开重力阀关闭高度检测装置及其检测方法，包括：测试台(1)、支撑架(2)和测试容器(3)；其中，所述支撑架(2)设置于所述测试台(1)上，且能够在所述测试台(1)上自由转动，所述测试容器(3)设置于所述支撑架(2)上，所述测试容器(3)的顶部设置有与重力阀相配合的安装开口，在所述测试容器(3)的顶部还设置有抽气口，且所述测试容器(3)的底部设置有注油口。该重力阀关闭高度检测方法克服了现有技术中的油箱用重力阀的高度测试采用的方法测试不准确的问题，实现了重力阀关闭高度的准确测量。CN106679538ACN106679538A权利要求书1/1页1.一种重力阀关闭高度检测装置，其特征在于，该重力阀关闭高度检测装置包括：测试台(1)、支撑架(2)和测试容器(3)；其中，所述支撑架(2)设置于所述测试台(1)上，且能够在所述测试台(1)上自由转动，所述测试容器(3)设置于所述支撑架(2)上，所述测试容器(3)的顶部设置有与重力阀相配合的安装开口，在所述测试容器(3)的顶部还设置有抽气口，且所述测试容器(3)的底部设置有注油口。2.根据权利要求1所述的重力阀关闭高度检测装置，其特征在于，所述测试台(1)包括：面板(11)和撑板(12)，所述撑板(12)设置于所述面板(11)上，所述支撑架(2)设置于所述面板(11)的上方，并通过转轴连接于所述撑板(12)。3.根据权利要求2所述的重力阀关闭高度检测装置，其特征在于，该重力阀关闭高度检测装置还包括：操作杆(4)，所述操作杆(4)连接有所述转轴，且与所述转轴同轴设置，以带动所述转轴旋转。4.根据权利要求3所述的重力阀关闭高度检测装置，其特征在于，所述撑板(12)上以所述操作杆(4)的周向方向设置有旋转刻度，且所述旋转刻度所在端面与所述操作杆(4)所在面相同。5.根据权利要求1所述的重力阀关闭高度检测装置，其特征在于，所述支撑架(2)包括：撑杆(21)、上板(22)和下板(23)，所述上板(22)和下板(23)相间隔设置，且通过撑杆(21)相连接；所述测试容器(3)设置于所述上板(22)和下板(23)之间。6.一种重力阀关闭高度检测方法，其特征在于，该重力阀关闭高度检测方法使用权利要求1-5中任意一项所述的重力阀关闭高度检测装置；该方法包括：步骤1，将重力阀安装于测试容器(3)的顶部的安装开口上，并密封所述开口；步骤2，从所述抽气口往外抽负压，燃油会自动从注油口流入所述测试容器(3)中；步骤3，在燃油注入停止的情况下，测出重力阀的关闭高度。7.根据权利要求6所述的重力阀关闭高度检测方法，其特征在于，在步骤1之前，将支撑架(2)调整到与水平面之间的夹角为0°。2CN106679538A说明书1/3页重力阀关闭高度检测装置及其检测方法技术领域[0001]本发明涉及油箱重力阀的检测领域，具体地，涉及重力阀关闭高度检测装置，并涉及了重力阀关闭高度检测方法。背景技术[0002]重力阀的工作是油箱中的燃油利用自重流入化油器。若油箱盖上没有小通气孔，油箱就是一个完全封闭的容器，当燃油消耗后，油面降低时，油箱内将形成一个真空，使燃油不能正常流出而影响发动机的正常供油。若油箱盖上的小通气孔被堵塞，应及时导通，否则将影响发动机的正常工作过外的塑料油箱上阀门也不是很多只是一个阀门组组合工作第一个阀门不工作因为压力关系会顶到第二个这样会保证正常油路的运转。[0003]现有的油箱用重力阀的高度测试采用的方法测试不准确，无法对重力阀关闭高度实现准确的测量。发明内容[0004]本发明的目的是提供一种重力阀关闭高度检测装置及其检测方法，该重力阀关闭高度检测方法克服了现有技术中的油箱用重力阀的高度测试采用的方法测试不准确的问题，实现了重力阀关闭高度的准确测量。[0005]为了实现上述目的，本发明提供了一种重力阀关闭高度检测装置，该重力阀关闭高度检测装置包括：测试台、支撑架和测试容器；其中，所述支撑架设置于所述测试台上，且能够在所述测试台上自由转动，所述测试容器设置于所述支撑架上，所述测试容器的顶部设置有与重力阀相配合的安装开口，在所述测试容器的顶部还设置有抽气口，且所述测试容器的底部设