一种用于电池模组中隔板上料机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN106697910A(43)申请公布日2017.05.24(21)申请号201611203715.2(22)申请日2016.12.23(71)申请人苏州巨一智能装备有限公司地址215000江苏省苏州市工业园仁爱路150号(72)发明人林巨广(74)专利代理机构苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙)32266代理人龙涛(51)Int.Cl.B65G47/82(2006.01)H01M10/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种用于电池模组中隔板上料机构(57)摘要本发明公开了一种用于电池模组中隔板上料机构，包括工作台、料框组件、阻挡导向组件和推动组件，所述工作台由固定板、支撑架和地脚组成，支撑架用于连接固定板和地脚，所述地脚坐落在地面上，用于固定设备并调平固定板；所述阻挡导向组件安装在固定板上面，料框组件设置在阻挡导向组件上，所述推动组件设置在固定板下面，推动组件通过上、下、前、后循环往复的运动来实现中隔板的连续上料。本发明取代了人工方式，有效降低了企业的用工成本；提高了客户产线的自动化水平，同时生产效率也得到了很大的提升；而且其性能稳定，避免了人工工作的不确定性，有效提高了产品的良率。CN106697910ACN106697910A权利要求书1/1页1.一种用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，包括工作台(1)、料框组件(2)、阻挡导向组件(3)和推动组件(4)，所述工作台(1)由固定板(11)、支撑架(12)和地脚(13)组成，支撑架(12)用于连接固定板(11)和地脚(13)，所述地脚坐落在地面上，用于固定设备并调平固定板(11)；所述阻挡导向组件(3)安装在固定板(11)上面，料框组件(2)设置在阻挡导向组件(3)上，所述推动组件(4)设置在固定板(11)下面，推动组件(4)通过上、下、前、后循环往复的运动来实现中隔板的连续上料。2.根据权利要求1所述的用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，所述料框组件(2)包括下左挡板(21)、导向杆(22)、中隔板(23)、两块上挡板(24)、下右挡板(25)，所述导向杆(22)用于连接下左挡板(21)、下右挡板(25)以及两块上挡板(24)并形成一个可放置中隔板(23)的框形结构。3.根据权利要求2所述的用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，所述下左挡板(21)和下右挡板(25)分别为结构相同的U型件，其由第一凸缘部(5)、第二凸缘部(6)以及挡板主体(7)组成，第一凸缘部(5)和第二凸缘部(6)分别设置在挡板主体(7)的两端，且第一凸缘部(5)和第二凸缘部(6)的厚度不同。4.根据权利要求2所述的用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，所述阻挡导向组件(3)包括两个导向块(31)和一个挡块(33)，两个所述导向块(31)和一个挡块(33)组成了一个一端开口的U型结构，位于两个导向块(31)的内侧分别设置有一个垫条(32)。5.根据权利要求4所述的用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，所述垫条(32)位于挡块(33)一侧的地方分别设置有一个定位槽(321)。6.根据权利要求4所述的用于电池模组中隔板上料机构，其特征在于，所述推动组件(4)包括中隔板推板(41)、顶升气缸(42)、移动底板(43)、缓冲器(44)、直线导轨组件(45)、浮动接头组件(46)、缓冲组件(47)、气缸固定板(48)和送料气缸(49)，所述直线导轨组件(45)、缓冲组件(47)和气缸固定板(48)固定在固定板(11)下面，移动底板(43)固定在直线导轨组件(45)的滑块上并沿直线导轨方向运动；所述顶升气缸(42)、缓冲器板(44)、浮动接头组件(46)均安装在移动底板(43)上，顶升气缸(42)可在行程内带动中隔板推板(41)做上、下运动；所述送料气缸(49)固定在气缸固定板(48)上，带动移动底板(43)做前、后运动。2CN106697910A说明书1/3页一种用于电池模组中隔板上料机构技术领域[0001]本发明涉及一种电池模组中隔板上料机构，尤其涉及一种用于新能源汽车动力领域的硬包电芯的中隔板上料机构，属于汽车制造设备技术领域。背景技术[0002]近几年来，随着国民环保意识的增强和国家能源战略的调整，新能源电动汽车得到了极大的发展，作为电动汽车核心部件的动力电池呈现出供不应求的局面，各大电池厂商都在加大投入，更新设备，提高产能。在硬包动力电池的生产工艺中，中隔板上料是一道重要的工序，通过中隔板上料，使中隔板按照设计的轨迹从人工上料处运动到机器人抓取处，以满足电池模组组装对中隔板的需求。为满足市场需求，电池厂商生产电池日益增多，现有技术一般采用的是人工方式搬运。采用人工搬运方式，用工成