一种汽车管件焊接定位装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107511626A(43)申请公布日2017.12.26(21)申请号201710625192.9(22)申请日2017.07.27(71)申请人广东骏驰科技股份有限公司地址526020广东省肇庆市端州区桂园路13号(72)发明人陈丁华伍思韵余福光(74)专利代理机构北京精金石专利代理事务所(普通合伙)11470代理人刘晔(51)Int.Cl.B23K37/04(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图2页(54)发明名称一种汽车管件焊接定位装置(57)摘要本申请公开一种汽车管件焊接定位装置，支架挡板、卡槽块与定位销固定在定位板上，形成了支架的定位结构，手柄的一端套在定位销一端外面，定位销的另一端套上弹簧，手柄的另一端穿在盖板中央，盖板固定在滑块连接板的一端平面上，形成了可前后活动手柄结构，滑块连接板的另一平面上连接定位板，滑块连接板的背面固定在滑块上面，滑块另一面坐落在导轨上，以上结合在一起形成了活动定位结构，支撑架垂直在底板上方，限位销与限位块分别固定在支撑架的两端，共同限制了活动定位结构在水平方向上的活动距离范围，管件零件放置在型腔中，结构简单、操作方便、可实现一次性焊接多个支架，且不会受到管件的复杂性而降低零件的可操作性等优点。CN107511626ACN107511626A权利要求书1/1页1.一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，包括底板(1)、支撑架(2)、限位销(3)、盖板(4)、导轨(6)、滑块连接板(6)、手柄(7)、定位销轴(8)、弹簧(9)、定位板(10)、挡板(11)、卡槽块(12)、定位销(13)、限位块(14)、零件型腔(15)和滑块(16)，所述支架挡板(11)、所述卡槽块(12)和所述定位销(13)设置在所述定位板(10)的外表面，所述手柄(7)套接于所述定位销轴(8)的顶端，所述定位销(8)的外壁套接有所述弹簧(9)上，所述手柄(7)穿过所述盖板(4)中心，所述手柄(7)的顶端位于所述盖板(4)的外侧，所述盖板(4)设置于所述滑块连接板(6)的一端外壁上，所述滑块连接板(6)的另一端外壁设置有所述定位板(10)，所述滑块连接板(6)的背面设置于所述滑块(16)的外表面，所述滑块(16)的侧壁滑动连接于所述导轨(5)上，所述导轨(5)插接于所述支撑架(2)上，所述支撑架(2)垂直设置于所述底板(1)上表面，所述限位销(3)设置于所述支撑架(2)的一端，所述限位块(14)设置于所述支撑架(2)的另一端，所述限位销(3)和所述限位块(14)，用于限制活动定位结构在导轨(5)上的活动距离范围，避免活动定位结构向导轨(5)两端掉落。2.根据权利要求1所述的一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，所述滑块(16)为“凹”字型，所述滑块(16)的外壁轮廓与所述导轨(5)的外壁轮廓匹配。3.根据权利要求1所述的一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，所述定位销轴(8)为“十”字形，所述手柄(7)的内壁与所述定位销轴(8)的外壁匹配。4.根据权利要求1所述的一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，所述支架挡板(11)与所述卡槽块(12)相互垂直，所述支架挡板(11)和所述卡槽块(12)，用于对支撑架(2)外形进行限位，形成垂直方向上的基准，所述支撑架(2)外壁均匀设置有支撑架孔，所述定位销(13)，用于针对支架孔位进行定位，形成了前后方向的基准，所述定位板(10)，用于提供平滑的平面让支撑架(2)与其他结构平面紧贴，作为支架水平方向右边限位的基准。5.根据权利要求1所述的一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，所述支撑架(2)均匀设置有两个凹孔，且凹孔与所述定位销轴(8)的面积相同，所述凹孔，用于作为焊接定位孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车管件焊接定位装置，其特征在于，所述限位销(3)与所述限位块(14)的位置关系为平行。2CN107511626A说明书1/5页一种汽车管件焊接定位装置技术领域[0001]本申请涉及汽车管件焊接支架技术领域，尤其涉及一种汽车管件焊接定位装置。背景技术[0002]汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。[0003]现有已公开中国专利CN201420440087.X《一种通用汽车底盘螺母定位焊接机构》，该专利记载一种通用汽车底盘螺母定位焊接机构，包括第一固定板、第一气缸