一种可变轴距滚动装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107651043A(43)申请公布日2018.02.02(21)申请号201711034330.2(22)申请日2017.10.30(71)申请人四川道勤信业科技有限公司地址610000四川省成都市高新区天目路77号12栋2单元9层914号(72)发明人陈嫣(51)Int.Cl.B62D61/00(2006.01)B60K7/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种可变轴距滚动装置(57)摘要本发明公开了一种可变轴距滚动装置，它包括轮毂电机轮子、悬架、支撑架和伸缩液压缸，悬架与轮毂电机轮子连接，悬架上安装有纵向滑块，伸缩液压缸安装在支撑架上，伸缩液压缸的伸缩杆上安装有纵向导轨，纵向滑块与纵向滑轨滑动配合，驱动装置包括第一自驱动轮，支撑架上设置有自驱动轮滚动平台，第一自驱动轮位于自驱动轮滚动平台上表面上，第二自驱动轮位于自驱动轮滚动平台下表面上，伸缩套筒的一端与纵向滑块的一侧固定连接，伸缩套筒的另一端与连接架连接，连接架具有两个连接端，其中一连接端与第一自驱动轮连接，另一连接端与第二自驱动轮连接。本发明的有益效果是：它具有结构简单、能改变车轮轴向间距和纵向间距的有点。CN107651043ACN107651043A权利要求书1/1页1.一种可变轴距滚动装置，其特征在于：它包括轮毂电机轮子（1）、悬架（2）、支撑架（8）和伸缩液压缸（9），所述悬架（2）与所述轮毂电机轮子（1）连接，所述悬架（2）上安装有纵向滑块（3），所述伸缩液压缸（9）安装在所述支撑架（8）上，所述伸缩液压缸（9）的伸缩杆上安装有纵向导轨，所述纵向滑块（3）与所述纵向滑轨（11）滑动配合，所述支撑架（8）上还安装有驱动所述纵向滑块（3）沿纵向滑轨（11）滑动的驱动装置，驱动装置包括第一自驱动轮（10）、第二自驱动轮（6）、伸缩套筒（5）、连接架（7），所述支撑架（8）上设置有自驱动轮滚动平台（14），第一自驱动轮（10）位于所述自驱动轮滚动平台（14）上表面上，第二自驱动轮（6）位于所述自驱动轮滚动平台（14）下表面上，伸缩套筒（5）的一端与所述纵向滑块（3）的一侧固定连接，伸缩套筒（5）的另一端与所述连接架（7）连接，连接架（7）具有两个连接端，其中一连接端与所述第一自驱动轮（10）连接，另一连接端与所述第二自驱动轮（6）连接。2.根据权利要求1所述的一种可变轴距滚动装置，其特征在于：所述的自驱动轮滚动平台（14）的上下表面均设置有限位滑块（12），所述的连接架（7）的连接端上设置有与所述限位滑块（12）配合的限位滑槽（13）。3.根据权利要求1所述的一种可变轴距滚动装置，其特征在于：所述纵向滑块（3）上开设有燕尾槽，所述纵向滑轨（11）上设置有与燕尾槽配合的滑轨。4.根据权利要求1~3任意一项所述的一种可变轴距滚动装置，其特征在于：所述纵向滑块（3）的一侧还安装有锁紧装置。5.根据权利要求4所述的一种可变轴距滚动装置，其特征在于：所述锁紧装置包括锁紧液压缸（4），所述的锁紧液压缸（4）安装在纵向滑块（3）上，且纵向滑块（3）上设置有锁紧液压缸（4）活塞杆伸出的通孔。2CN107651043A说明书1/3页一种可变轴距滚动装置技术领域[0001]本发明涉及变轴距装置，特别是一种可变轴距滚动装置。背景技术[0002]新能源汽车车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。[0003]为降低不可再生能源的使用量，现在国家在大力发展新能源汽车，现在已有大型一点的公交车、汽车、火车，而小型的新能源车则有常见的电瓶车。[0004]为解决上下班道路拥堵，小型的新能源代步车越来越受到消费者的青睐，他能走一些大型车辆无法行走的小路，但是由于小路的路况不好，现有的小型的新能源代步车的轮间距无法改变，从而导致其在上坡、越沟时，很难行走，本发明为解决这一问题，研发出了一种可以变更轮间距的装置。发明内容[0005]本发明的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种变径方便的可变轴距滚动装置。[0006]本发明的目的通过以下技术方案来实现：一种可变轴距滚动装置，它包括轮毂电机轮子、悬架、支撑架和伸缩液压缸，悬架与轮毂电机轮子连接，悬架上安装有纵向滑块，伸缩液压缸安装在支撑架上，