一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN107930880A(43)申请公布日2018.04.20(21)申请号201711393067.6(22)申请日2017.12.21(71)申请人胡玉泉地址325000浙江省温州市平阳县山门镇亭后村(72)发明人胡玉泉(51)Int.Cl.B05B5/08(2006.01)B05B16/20(2018.01)B05B13/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图1页(54)发明名称一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置(57)摘要本发明公开了一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，包括机体、喷涂机、喷涂头、喷涂室、干燥室和滑移架，所述机体的内侧靠近喷涂机的一侧设置为喷涂室，所述喷涂室的顶端固定设置有悬挂支撑架，所述电机箱的内部固定设置有第一电机，所述悬挂支撑架的内侧靠近第一电机的输出轴处转轴设置有丝杆，所述丝杆靠近第一电机的端部与第一电机的输出轴固定连接，所述悬挂支撑架的内部与丝杆相对的位置固定设置有滑杆，所述机体的另一侧设置为干燥室，在悬挂支撑架中间设置有电磁铁块，通过电磁铁块可将钢板弹簧进行固定，然后通过电机带动丝杆的转动在喷涂室和干燥室上面移动切换，避免了钢板弹簧将在喷涂过程中的晃动，简单方便。CN107930880ACN107930880A权利要求书1/1页1.一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，包括机体(1)、喷涂机(2)、喷涂头(3)、喷涂室(4)、干燥室(5)和滑移架(11)，所述机体(1)的一侧固定设置有喷涂机(2)，所述喷涂机(2)的顶端连通有喷涂头(3)，其特征在于：所述机体(1)的内侧靠近喷涂机(2)的一侧设置为喷涂室(4)，所述喷涂室(4)的顶端固定设置有悬挂支撑架(6)，所述悬挂支撑架(6)的一侧固定设置有电机箱(7)，所述电机箱(7)的一侧延伸至机体(1)的外侧，所述电机箱(7)的内部固定设置有第一电机(8)，所述悬挂支撑架(6)的内侧靠近第一电机(8)的输出轴处转轴设置有丝杆(9)，所述丝杆(9)靠近第一电机(8)的端部与第一电机(8)的输出轴固定连接，所述悬挂支撑架(6)的内部与丝杆(9)相对的位置固定设置有滑杆(10)，所述滑移架(11)的一侧固定设置有螺纹孔板(12)，所述螺纹孔板(12)与丝杆(9)之间螺纹连接，所述滑移架(11)的另一侧固定设置有圆孔板(13)，所述圆孔板(13)与滑杆(10)之间滑动连接，所述机体(1)的另一侧设置为干燥室(5)，所述干燥室(5)靠近顶端的部分与喷涂室(4)连通。2.根据权利要求1所述的一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，其特征在于：所述滑移架(11)的底面中间转动设置有电磁铁块(15)，所述电磁铁块(15)的另一端固定设置有皮带轮(14)，所述滑移架(11)的背面靠近皮带轮(14)的位置固定设置有第二电机(16)，所述第二电机(16)的输出轴通过皮带与皮带轮(14)之间转动连接。3.根据权利要求1所述的一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，其特征在于：所述喷涂室(4)的底部固定设置有喷漆回收槽(17)。4.根据权利要求1所述的一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，其特征在于：所述干燥室(5)的一侧通过合页转动连接有活动门(18)。5.根据权利要求1所述的一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，其特征在于：所述悬挂支撑架(6)贯穿喷涂室(4)和干燥室(5)顶部的连通部分。2CN107930880A说明书1/3页一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置技术领域[0001]本发明涉及车用钢板弹簧油漆喷涂设备技术领域，具体为一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置。背景技术[0002]钢板弹簧是汽车悬架中应用最广泛的一种弹性元件，它是由若干片等宽但不等长(厚度可以相等，也可以不相等)的合金弹簧片组合而成的一根近似等强度的弹性梁。当钢板弹簧安装在汽车悬架中，所承受的垂直载荷为正向时，各弹簧片都受力变形，有向上拱弯的趋势。这时，车桥和车架便相互靠近。当车桥与车架互相远离时，钢板弹簧所受的正向垂直载荷和变形便逐渐减小，有时甚至会反向。目前适用于一些非承载车身的硬派越野车及客、货车上。在钢板弹簧生产过程中，通常会进行喷漆处理，延长其使用寿命。[0003]在对汽车钢板弹簧的喷漆有很多种，现在较为广泛使用的是静电喷涂的方式，现有技术中在喷涂过程中存在以下问题：[0004]1、钢板弹簧件在喷涂过程中固定麻烦，悬挂时容易发生摆动，影响喷涂的均匀性。[0005]2、钢板弹簧各个面分别要进行喷涂处理，在喷涂过程中转动较为麻烦，挪动时由于喷涂为完全凝固容易造成之前喷涂面的损坏，影响其使用。发明内容[0006]本发明的目的在于提供一种车用钢板弹簧油漆静电喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。[0007]为实现上述目的，本发明提供如下技术