齿轮驱动式车架传送翻转机构.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108068914A(43)申请公布日2018.05.25(21)申请号201611025166.4(22)申请日2016.11.18(71)申请人重庆北易车业有限公司地址402260重庆市江津区珞璜工业园B区(72)发明人李明(74)专利代理机构重庆为信知识产权代理事务所(普通合伙)50216代理人孙荣川(51)Int.Cl.B62D65/18(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称齿轮驱动式车架传送翻转机构(57)摘要本发明公开一种齿轮驱动式车架传送翻转机构，包括车架传送机构和车架翻转机构，车架翻转机构位于车架传送机构的输出端，车架依次经过车架传送机构和车架翻转机构被翻转；车架传送机构包括水平设置的传送架，该传送架内设有传送通道，该传送通道内水平设有至少一个升缩挂件，升缩挂件的正下方设有车架承接运送装置，升缩挂件挂住车架的上部，车架的下部在车架承接运送装置上滑动；车架翻转机构包括正对设置的支撑架，两个支撑架之间水平设有车架承接板。与现有技术相比，本发明提供的齿轮驱动式车架传送翻转机构运行性能可靠，自动化程度高，控制简单，满足了车架反向转配的要求，提高了安全系数，提高了工作效率。CN108068914ACN108068914A权利要求书1/1页1.一种齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：包括车架传送机构(a)和车架翻转机构(b)，所述车架翻转机构(b)位于所述车架传送机构(a)的输出端，车架依次经过所述车架传送机构(a)和所述车架翻转机构(b)被翻转；所述车架传送机构(a)包括水平设置的传送架(a1)，该传送架(a1)内设有传送通道，该传送通道内水平设有至少一个升缩挂件，所述升缩挂件的正下方设有车架承接运送装置，所述升缩挂件挂住所述车架的上部，所述车架的下部在所述车架承接运送装置上滑动；所述车架承接运送装置包括运送槽体(a3)和延长槽体(a11)，所述运送槽体(a3)和所述延长槽体(a11)同直线水平设置，并且所述运送槽体(a3)的输出端和所述延长槽体(a11)的输入端铰接，所述运送槽体(a3)设置至少一个第一导辊(a4),所述延长槽体(a11)内设置至少一个第二导辊(a12)，所述第一导辊(a4)和所述第二导辊(a12)分别平行于该运送槽体(a3)和所述延长槽体(a5)的底板设置，该第一导辊(a4)和所述第二导辊(a12)的两端分别与所述运送槽体(a3)和所述延长槽体(a11)的两个槽壁固定连接。所述车架翻转机构(b)包括正对设置的支撑架(b1)，两个所述支撑架(b1)之间水平设有车架承接板(b2)，所述车架承接板(b2)上正对竖直设有连接杆(b3)，两个所述连接杆(b3)分别靠近两个所述支撑架(b1)设置，所述连接杆(b3)与最近的所述支撑架(b1)活动连接；所述车架承接板(b2)的下方设有翻转装置，所述翻转装置包括主动齿轮(b91)和弧形齿条(b92)，所述主动齿轮(b91)与电机的输出轴连接，所述弧形齿条(b92)的凹面朝向所述车架承接板(b2)，所述弧形齿条(b92)的两端分别与所述车架承接板(b2)的下表面连接，所述主动齿轮(b91)与所述弧形齿条(b92)啮合。2.根据权利要求1所述的齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：所述升缩挂件包括运送滑块(a8)，围绕所述运送滑块(a8)的侧壁设有一圈转动链轮，该转动链轮与所述传送通道内壁的固定链条啮合，该运送滑块(a8)的下表面活动连接伸缩挂杆(a9)，该伸缩挂杆(a9)的伸出端设有车架挂钩(a10)。3.根据权利要求2所述的齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：所述伸缩挂杆(a9)为电动推杆，该电动推杆的底部与所述运送滑块(a8)的下表面活动连接。4.根据权利要求1‐3任一项所述的齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：所述传送架(a1)为长方体，该传送架(a1)的长度方向与运送槽体(a3)的长度方向一致。5.根据权利要求4所述的齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：所述支撑架(b1)上设有固定板(b4)，所述固定板(b4)上设有通孔，该通孔内活动穿设有支撑杆(b5)，所述支撑杆(b5)的一端与所述连接杆(b3)的上端固定连接。6.根据权利要求5所述的齿轮驱动式车架传送翻转机构，其特征在于：所述车架承接板(b2)包括矩形框体(b21)，该矩形框体(b21)上水平设有多个第三导辊(b22)，所述第三导辊(b22)的长度方向与该矩形框体(b21)的长度方向一致，所述第三导辊(b22)的两端分别与该矩形框体(b21)的内侧面连接，所述矩形框体(b21)正对的外侧面分别水平连接有框体支撑板(b23)，所述框体支撑板(23)上竖直设有连接杆(b3)，所述连接杆(b