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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108533015A(43)申请公布日2018.09.14(21)申请号201810326075.7(22)申请日2018.04.12(71)申请人浙江水利水电学院地址310018浙江省杭州市下沙高教园区学林街583号(72)发明人陈士安陶来华项春祁海波李开荣方威立(74)专利代理机构镇江京科专利商标代理有限公司32107代理人夏哲华(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04H6/42(2006.01)权利要求书2页说明书8页附图5页(54)发明名称一种两层双侧自行车立体停车装置及存取方法(57)摘要本发明公开一种两层双侧自行车立体停车装置及存取方法,换位电机输出轴的左右端各同轴固定连接一根左右水平的转轴,沿两根转轴的轴向固定设置多个停车架,每个停车架都由四个自行车停车位组成,四个自行车停车位的结构相同且沿卡套的中心呈轴对称布置;每个自行车停车位都由一个停车轨道、一个前轮固定滑块、一个后轮固定滑块、一个自行车后轮挡板、一个自行车转向柱支撑架和一个U型叉组成,每个停车轨道的内段上都装有一个前轮固定滑块、外段上都装有一个后轮固定滑块;每个停车架可停放四辆自行车,可随转轴由换位电机进行180度换位,在占用同等地面面积的情况下能存放较多车数。CN108533015ACN108533015A权利要求书1/2页1.一种两层双侧自行车立体停车装置,正中间是一根固定垂直于地面的主立柱(6),其特征是:主立柱(6)上装有换位电机(9),换位电机(9)输出轴的左右端各同轴固定连接一根左右水平的转轴(4),沿两根转轴(4)的轴向固定设置多个停车架(5),每个停车架(5)正中间都通过一个卡套(36)固定套接在转轴(4)外,每个停车架(5)都由四个自行车停车位组成,四个自行车停车位的结构相同且沿卡套(36)的中心呈轴对称布置;每个自行车停车位都由一个停车轨道(37)、一个前轮固定滑块(33)、一个后轮固定滑块(29)、一个自行车后轮挡板(32)、一个自行车转向柱支撑架(30)和一个U型叉(34)组成,每个停车架(5)上的四个停车轨道(37)和四个自行车转向柱支撑架(30)的内端均固定连接于卡套(36),同一个自行车停车位的自行车转向柱支撑架(30)和停车轨道(37)相互面对且平行;每个转向柱支撑架(30)的外端都延伸一个U型叉(34);每个停车轨道(37)的外端都垂直固定连接一个自行车后轮挡板(32);每个停车轨道(37)的内段上都装有一个前轮固定滑块(33)、外段上都装有一个后轮固定滑块(29),前轮固定滑块(33)和后轮固定滑块(29)均能沿着停车轨道(37)滑动;在转轴(4)处于固定位置时,自行车后轮挡板(32)与地面平行;每个卡套(36)上都设有转轴位置传感器(35),每个前轮固定滑块(33)上设有触发传感器(53),每个后轮固定滑块(29)上设有是否有车传感器(63),这三种传感器均连接控制器(10),控制器(10)经控制线连接每个换位电机(9)。2.根据权利要求1所述的一种两层双侧自行车立体停车装置,其特征是:前轮固定滑块(33)和后轮固定滑块(29)均是左右对称结构,各包括左、右侧限位板、底板、两个锁片架、两个锁片、两个扭力弹簧和两个电磁铁,底板能沿停车轨道(37)滑动且底板左右端分别固定连接左、右侧限位板,每个锁片架均为L型结构,L型结构的折弯处套有中心轴前后设置的锁片架转轴,锁片架转轴与左、右侧限位板固定连接,锁片架能绕锁片架转轴转动;在左、右侧限位板上各固定镶嵌一个电磁铁,两个电磁铁均与控制器(10)相连接;锁片架的长边靠近电磁铁且能被电磁铁吸合;锁片架的短边在朝向底板的这一面贴合着锁片,锁片在靠近锁片架长边的这端外套有与锁片架转轴相平行的锁片转轴,锁片能绕锁片转轴旋转,锁片转轴固定连接锁片架,在锁片转轴上还套有扭力弹簧,扭力弹簧的一个扭脚支靠在锁片上,另一个扭脚支靠在锁片架的长边上,两个锁片左右对称地朝对方延伸且之间留有间隙。3.根据权利要求1所述的一种两层双侧自行车立体停车装置,其特征是:主立柱(6)左侧的转轴(4)通过一个轴承组件(3)支撑在左侧柱(8)上,主立柱(6)右侧的转轴(4)通过另一个轴承组件(3)支撑在右侧柱(2)上,左侧柱(8)和右侧柱(2)相对于主立柱(6)左右对称布置且均固定垂直于地面。4.根据权利要求3所述的一种两层双侧自行车立体停车装置,其特征是:支撑在左侧柱(8)和右侧柱(2)处的转轴(4)的侧表面上设有上下对称的两个凹型锁槽(13),下方的凹型锁槽(13)的正下方处设有换位锁紧装置,控制器(10)能控制换位锁紧装置能向上伸入凹型锁槽(13)中以锁住转轴(4)的转动。5.根据权利要求4所述的一种两层双侧自行