甲醇燃料发动机润滑油组合物及其制备方法.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115960663A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202111178780.5C10N30/06(2006.01)(22)申请日2021.10.11C10N30/10(2006.01)C10N30/08(2006.01)(71)申请人中国石油化工股份有限公司C10N30/04(2006.01)地址100728北京市朝阳区朝阳门北大街22号申请人中国石油化工股份有限公司石油化工科学研究院(72)发明人李义雅陈晓伟黄作鑫武志强钟锦声谢欣王宁孙文斌(51)Int.Cl.C10M169/04(2006.01)C10M133/08(2006.01)C07D303/14(2006.01)C07C213/04(2006.01)C07C215/56(2006.01)C10N40/25(2006.01)权利要求书6页说明书13页(54)发明名称甲醇燃料发动机润滑油组合物及其制备方法(57)摘要本发明提出了一种甲醇燃料发动机润滑油组合物，包括：(A)有机钼化合物；(B)酚酯类化合物和/或烷基二苯胺；(C)高分子聚异丁烯丁二酰亚胺和/或单聚异丁烯丁二酰亚胺；(D)磺酸盐和/或水杨酸盐；(E)二烷基二硫代磷酸锌；(F)苯乙烯异戊二烯共聚物；(G)聚α‑烯烃或烷基萘；(H)硅油；(I)主要量的润滑基础油；其中所述有机钼化合物的结构如式(I)所示：其中各基团的定义见说明书。本发明的甲醇燃料发动机润滑油组合物具有优异的抗磨减摩性能、抗氧化性能、清净性能和油泥分散性能。CN115960663ACN115960663A权利要求书1/6页1.甲醇燃料发动机润滑油组合物，包括以下组分：(A)有机钼化合物，占组合物总质量的0.05％～10％；(B)酚酯类化合物和/或烷基二苯胺，占组合物总质量的0.1％～7％；(C)高分子聚异丁烯丁二酰亚胺和/或单聚异丁烯丁二酰亚胺，占组合物总质量的1％～20％；(D)磺酸盐和/或水杨酸盐，占组合物总质量的0.5％～10％；(E)二烷基二硫代磷酸锌，占组合物总质量的0.2％～10％；(F)苯乙烯异戊二烯共聚物，占组合物总质量的2％～20％；(G)聚α‑烯烃和/或烷基萘，占组合物总质量的0.05％～5％；(H)硅油，占组合物总质量的0.0005％～0.005％；(I)主要量的润滑基础油；其中所述有机钼化合物的结构如式(I)所示：在式(I)中，存在a个重复单元L和b个含钼基团，b个所述含钼基团中的各个A’基团代表与a个L基团键合的结合端，a为1～10之间的整数(优选1～5之间的整数)，b为1～5之间的整数(优选1～3之间的整数)，a个L基团彼此相同或不同，各自独立地选自式(II)所示的基团；在式(II)中，HO与苯环键合(HO优选位于苯环上R1所在链的间位)；y个R基团与苯环键合；y选自0～4之间的整数(优选1～3之间的整数)；R基团各自独立地选自H和C1‑20直链或支链烷基(优选各自独立地选自H和C1‑4直链或支链烷基)；n为1～10之间的整数(优选1～3之间的整数)；R1各自独立地选自单键和C1‑20直链或支链的亚烷基(优选选自单键和C1‑4直链或支链的亚烷基)；n个重复单元中的R2彼此相同或不同，各自独立地选自单键和C1‑20直链或支链的亚烷基(优选各自独立地选自单键和C1‑4直链或支链的亚烷基)；R3选自H和C1‑20直链或支链烷基(优选选自H和C1‑4直链或支链烷基)；n个重复单元中的A彼此相同或不同，各自独立地选自单键、式(III)所示的基团和式(IV)所示的基团，所述R4基团各自独立地选自H和C1‑20直链或支链烷基(优选选自H和C1‑4直链或支链烷2CN115960663A权利要求书2/6页基)；m为0～10之间的整数(优选1～5之间的整数)；G1基团为与所述含钼基团键合的结合端或H；G2基团为与所述含钼基团键合的结合端、与其所在L基团之外的其它L基团键合的结合端、H，所述的R5基团各自独立地选自C1‑20直链或支链的亚烷基(优选各自独立地选自C1‑4直链或支链的亚烷基)，所述的R6基团选自H、C1‑20直链或支链烷基(优选各自独立地选自H、C1‑4直链或支链烷基)；G3基团为与其所在L基团之外的其它L基团键合的结合端、H；在a个L基团中，至少存在一个A基团选自式(III)所示的基团；在a个L基团中，同为与所述含钼基团键合的结合端的G1基团和G2基团的数目之和为2b；与同一个所述含钼基团键合的两个基团中，至少存在一个G2基团与之键合。2.按照权利要求1所述的润滑油组合物，其特征在于，所述有机钼化合物为以下结构化合物中的一种或多种：3CN115960663A权利要求书3/6页4CN115960663A权利要求书4/6页3.按照权利要求1所述