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高速铁路减载式声屏障的设计与分析目录TOC\o"1-3"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc435285814"摘要PAGEREF_Toc435285814\h3HYPERLINK\l"_Toc435285815"一、研究意义与背景PAGEREF_Toc435285815\h3HYPERLINK\l"_Toc435285816"二、国内外的研究现状PAGEREF_Toc435285816\h4HYPERLINK\l"_Toc435285817"2.1国外研究现状PAGEREF_Toc435285817\h4HYPERLINK\l"_Toc435285818"2.1.1声屏障的吸声研究PAGEREF_Toc435285818\h4HYPERLINK\l"_Toc435285819"2.2国内的研究现状PAGEREF_Toc435285819\h6HYPERLINK\l"_Toc435285820"三、高速铁路声屏障的空气动力学效应理论分析[6]PAGEREF_Toc435285820\h7HYPERLINK\l"_Toc435285821"3.1计算流体动力学基本理论PAGEREF_Toc435285821\h7HYPERLINK\l"_Toc435285822"3.1.1质量守恒方程PAGEREF_Toc435285822\h7HYPERLINK\l"_Toc435285823"3.1.2动量守恒方程PAGEREF_Toc435285823\h8HYPERLINK\l"_Toc435285824"3.1.3能量守恒定律PAGEREF_Toc435285824\h8HYPERLINK\l"_Toc435285825"3.2湍流的数值模拟PAGEREF_Toc435285825\h9HYPERLINK\l"_Toc435285826"四、不同减载式声屏障的设计方案对比PAGEREF_Toc435285826\h11HYPERLINK\l"_Toc435285827"4.1棒式声屏障PAGEREF_Toc435285827\h11HYPERLINK\l"_Toc435285828"4.2百叶窗式声屏障PAGEREF_Toc435285828\h12HYPERLINK\l"_Toc435285829"4.3S型声屏障PAGEREF_Toc435285829\h13HYPERLINK\l"_Toc435285830"4.47种设计形式的减载式声屏障气动力时程曲线PAGEREF_Toc435285830\h13HYPERLINK\l"_Toc435285831"五、对“高速铁路减振降噪”技术的思考PAGEREF_Toc435285831\h15HYPERLINK\l"_Toc435285832"参考文献:PAGEREF_Toc435285832\h16摘要随着我国髙速铁路的飞速发展,高速列车产生的噪声污染问题越来越严重。列车髙速行驶时产生的脉动气压力,会对声屏障安全性和可靠性产生不利影响。因此就要求声屏障不仅要具有良好的吸声降噪性能,还要具有良好的减载特性,减载式声屏障是一种重要的技术途径。分析各因素对声屏障的气动载荷特性和减载特性的影响规律。关键词:减载式声屏障;气动载荷一、研究意义与背景随着我国高速铁路的迅速发展,列车运行速度不断提高。高速列车除了给人们的出行带来便捷的同时,车轮、钢轨相互接触,产生振动的轮轨噪声;受电弓滑板产生的滑动噪声、滑板瞬间滑脱接触导线的瞬态放电噪声以及受电弓的空气动力噪声三部分组成的集电系统噪声;由于列车与建筑结构如桥梁的相互作用,使其振动产生的结构噪声;高速列车在空气介质中高速通过,压力在紊乱的气流中发生快速变化而产生的空气动力噪声;对周边居民生活环境的影响也日益成为人们关注的焦点[2]。例如,铁路噪声污染已经严重影响到周边居民的正常生活。声屏障是指在声源和接收者之间,用于阻挡声波传播,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响的设施。声屏障是高速铁路的重要组成部分,对降低铁路噪声、保护居民生活环境、保证列车高速行驶安全具有重要的作用。随着我国髙速铁路的迅速发展,列车运行速度不断提高,普通声屏障已经无法满足安全性、稳定性和降噪特性等要求。列车高速行驶时,会对周围空气产生扰动进而产生脉动气压力。这种脉动气压力作用在髙速铁路两侧声屏障上,会对声屏障产生很大的气动载荷(具体表现是对声屏障的正、负压力和应力等)。在气动载荷长期作用下,会导致声屏障严重的结构损毁,而且限制声屏障降噪