输料对接装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108639794A(43)申请公布日2018.10.12(21)申请号201810718272.3(22)申请日2018.07.03(71)申请人上海城投污水处理有限公司地址201203上海市浦东新区龙东大道1851号(72)发明人陈广姚杰麦穗海(74)专利代理机构上海光华专利事务所(普通合伙)31219代理人陆蕾(51)Int.Cl.B65G67/04(2006.01)B65G69/00(2006.01)B65G65/40(2006.01)B65D90/66(2006.01)B65D90/58(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称输料对接装置(57)摘要本发明提供一种输料对接装置，其包括与支撑架相连的以下结构：进料机构，包括进料漏斗、与进料漏斗出口相连的卸料管；对接机构，包括第一定位架，以及将第一定位架与所述支撑架相连且带动第一定位架升降的升降驱动机构，所述第一定位架具有供所述卸料管伸入的定位口，在定位口的周围设有多个用于与污泥厢上的导向柱配合的导向机构；在定位口的两侧对称设有用于与污泥厢锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括与污泥厢上的锁紧柱锁紧相连的第一锁紧组件，以及与污泥厢上封闭进料口的闸门板锁紧相连且带动闸门板移动的第二锁紧组件。本发明可通过对接机构将进料机构和污泥厢进行自动对接和锁紧，使卸料管自动进入污泥厢的进料口内，实现物料的输送。CN108639794ACN108639794A权利要求书1/1页1.一种输料对接装置，其特征在于：包括与支撑架相连的以下结构：进料机构，包括进料漏斗、与进料漏斗出口相连的卸料管；对接机构，包括第一定位架，以及将第一定位架与所述支撑架相连且带动第一定位架升降的升降驱动机构，所述第一定位架具有供所述卸料管伸入的定位口，在定位口的周围设有多个用于与污泥厢上的导向柱配合的导向机构；在定位口的两侧对称设有用于与污泥厢锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括与污泥厢上的锁紧柱锁紧相连的第一锁紧组件，以及与污泥厢上封闭进料口的闸门板锁紧相连且带动闸门板移动的第二锁紧组件。2.根据权利要求1所述的输料对接装置，其特征在于：所述第一定位架上还设有用于驱动所述污泥厢内物料传送机构的驱动电机。3.根据权利要求2所述的输料对接装置，其特征在于：所述对接机构还包括与所述第一定位架升降相连的第二定位架，所述第二定位架上设有多个导向柱，以及与所述驱动电机相连的传动件；所述第一定位架在定位口的两侧设有多个导向套，以及置于相邻导向套之间的伸缩油缸；每个导向柱对应穿设在一个所述导向套内，伸缩油缸的活动端与所述第二定位架相连，在伸缩油缸的带动下所述第二定位架相对第一定位架升降运动。4.根据权利要求3所述的输料对接装置，其特征在于：所述传动件为带有花键端的减速箱。5.根据权利要求3所述的输料对接装置，其特征在于：所述第二定位架上还设有与所述卸料管相连的卸料口组件。6.根据权利要求5所述的输料对接装置，其特征在于：所述第二定位架上还设有与所述卸料口组件并排设置的吸气罩组件，所述吸气罩组件通过吸气管与抽吸系统相连。7.根据权利要求1所述的输料对接装置，其特征在于：所述卸料管与所述进料漏斗出口之间设有闸阀组件，所述闸阀组件包括启闭油缸以及与启闭油缸相连的闸门，闸门在启闭油缸的带动下将卸料管与进料漏斗出口连通或隔断。8.根据权利要求1所述的输料对接装置，其特征在于：所述第一锁紧组件包括锁紧油缸以及与锁紧油缸相连的锁钩板，锁钩板在锁紧油缸的带动下旋转实现将所述锁紧柱锁紧。9.根据权利要求1所述的输料对接装置，其特征在于：所述第二锁紧组件包括推动油缸，以及与推动油缸相连且在推动油缸带动下移动的紧锁组件，紧锁组件包括双端活动的紧锁油缸、以及设置在紧锁油缸端部的用于与闸门板相连的卡爪，紧锁油缸的伸缩方向与所述推动油缸的伸缩方向相垂直。10.根据权利要求1所述的输料对接装置，其特征在于：所述进料漏斗的出口处设有螺旋输送机。2CN108639794A说明书1/6页输料对接装置技术领域[0001]本发明涉及污泥自动输送技术领域，特别是涉及一种输料对接装置。背景技术[0002]污泥运输的主要方法有管道运输、卡车运输、驳船运输，以及组合输送方法等。采用何种方法输送决定于污泥的性质与数量、污泥处理的方式、输送距离与费用、最终处置与利用方式等。其中，卡车运送：适用于中、小型污水处理厂，不受输送目的地的限制，不需经过中间转运。卡车运输方便，灵活性大，但相对运输量较小，运输费用较高，运输过程中对环境带来噪声和臭味，有时还会散漏污泥，对环境影响较大；另外，卡车运送中采用的污泥装卸设备对车辆运装污泥是直线性的装填，这样车斗内的污泥装载的不均匀，导致车斗内的污泥会成一定