一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115967221A(43)申请公布日2023.04.14(21)申请号202111192359.X(22)申请日2021.10.13(71)申请人襄阳中车电机技术有限公司地址441000湖北省襄阳市高新区卧龙大道北1号(72)发明人李伟业秦登史文波李奎廖力康江鑫坤李滔(74)专利代理机构湖南兆弘专利事务所(普通合伙)43008专利代理师戴玲(51)Int.Cl.H02K5/20(2006.01)H02K5/16(2006.01)H02K9/19(2006.01)H02K21/02(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机(57)摘要本发明公开了一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，包括机座、前端盖、后端盖、转轴、转子和定子铁芯，机座、前端盖、后端盖和转轴形成一个封闭区域，转子和定子铁芯位于封闭区域内，机座圆周表面隔断为进油区和出油区，且进油区位于出油区的上方，进油区设有迷宫式进油通道和与迷宫式进油通道连通的进油口，迷宫式进油通道内设有可向封闭区域喷油的喷油孔，出油区设有迷宫式出油通道和与迷宫式出油通道连通的出油口，迷宫式出油通道内设有与封闭区域连通的回油孔。本发明采用机壳冷却和喷油冷却相结合的方式，既能很好的冷却电机定子铁芯，又能很好的冷却端部绕组，改善电机的散热问题，同时结构简单，便于加工制造，经济效益好。CN115967221ACN115967221A权利要求书1/1页1.一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：包括机座(1)、前端盖(2)、后端盖(3)、转轴(4)、转子(5)和定子铁芯(6)，所述机座(1)、前端盖(2)、后端盖(3)和转轴(4)形成一个封闭区域(7)，所述转子(5)和定子铁芯(6)位于封闭区域(7)内，所述机座(1)圆周表面隔断为进油区(8)和出油区(9)，且进油区(8)位于出油区(9)的上方，所述进油区(8)设有迷宫式进油通道(81)和与迷宫式进油通道(81)连通的进油口(82)，所述迷宫式进油通道(81)内设有可向封闭区域(7)喷油的喷油孔(83)，所述出油区(9)设有迷宫式出油通道(91)和与迷宫式出油通道(91)连通的出油口(92)，所述迷宫式出油通道(91)内设有与封闭区域(7)连通的回油孔(93)。2.根据权利要求1所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述前端盖(2)与转轴(4)之间设有前轴承(21)，所述前端盖(2)设有与转轴(4)平行的前安装凸部(22)，所述前轴承(21)设于前安装凸部(22)与转轴(4)之间，所述前安装凸部(22)上设有与封闭区域(7)连通的前导油槽(23)，所述前导油槽(23)内设有对前轴承(21)冷却的前轴承冷却孔(24)。3.根据权利要求2所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述后端盖(3)与转轴(4)之间设有后轴承(31)，所述后端盖(3)设有与转轴(4)平行的后安装凸部(32)，所述后轴承(31)设于后安装凸部(32)与转轴(4)之间，所述后安装凸部(32)上设有与封闭区域(7)连通的后导油槽(33)，所述后导油槽(33)内设有对后轴承(31)冷却的后轴承冷却孔(34)。4.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述进油口(82)设于机座(1)端面上。5.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述出油口(92)设于机座(1)端面上。6.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述进油区(8)的弧长大于出油区(9)的弧长。7.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述进油口(82)设置两个以上。8.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述出油口(92)设置两个以上。9.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述喷油孔(83)设置多个；所述回油孔(93)设置多个。10.根据权利要求1至3任意一项所述的集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机，其特征在于：所述进油区(8)和出油区(9)通过轴向筋条(11)隔开。2CN115967221A说明书1/3页一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机技术领域[0001]本发明涉及电机冷却领域，尤其涉及一种集成机壳冷却和喷油冷却的油冷电机。背景技术[0002]永磁同步电机的高功率密度和高转矩密度是电动汽车用电机追求的重要指标，而这些性能指标的提升会带来电机温升过高等问题。机壳水冷或风冷是常用的冷却方式，电机内部的热源需要通过各种材料层层才