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觅松****哥哥
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后视镜结构.pdf
本发明提供一种能抑制车辆行驶时的镜子振动并能提高从座舱里看时的可视性，且能缩小镜子收纳起来时的车辆宽度并提高美观度、避免与车外物体接触的后视镜结构，包括后视镜主体部（11）、具有固定于后视镜主体部（11）的前端部（12b）以及远离该前端部（12b）的基端部（12a）的镜座（12）、与基端部（12a）连接并支撑后视镜主体部（11）和镜座（12）使其在镜子使用位置与收纳位置之间自如回旋的转动支轴（24）、使后视镜主体部（11）和镜座（12）绕转动支轴（24）的轴线转动从而使其在镜子使用位置与收纳位置之间移动的
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后视镜结构.pdf
本发明提供一种能抑制车辆行驶时的镜子振动并能提高从座舱里看时的可视性，且能缩小镜子收纳起来时的车辆宽度并提高美观度、避免与车外物体接触的后视镜结构，包括后视镜主体部（11）、具有固定于后视镜主体部（11）的前端部（12b）以及远离该前端部（12b）的基端部（12a）的镜座（12）、与基端部（12a）连接并支撑后视镜主体部（11）和镜座（12）使其在镜子使用位置与收纳位置之间自如回旋的转动支轴（24）、使后视镜主体部（11）和镜座（12）绕转动支轴（24）的轴线转动从而使其在镜子使用位置与收纳位置之间移动的
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后视镜结构.pdf
本发明提供一种能同时良好地实现有效抑制车辆行驶时的镜子振动、提高从座舱里看时的可视性的后视镜结构，包括：镜子单元（16）；支撑构件（22），将镜子单元（16）固定于侧门内的骨架构件（21）。镜子单元（16）具备：后视镜主体部（11）；镜座（12），包括固定在后视镜主体部（11）的前端部（12b）以及远离该前端部（12b）的基端部（12a）；转动支轴（24），与基端部（12a）连接，并支撑后视镜主体部（11）和镜座（12）并使其在镜子使用位置与收纳位置之间自如回旋；电动转动单元（13），配设在侧门内并使后视
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本发明提供一种能同时良好地实现抑制车辆行驶时的镜子振动、提高从座舱里看时的可视性的后视镜结构，包括后视镜主体部（11）、后视镜主体部（11）固定在其前端部（12b）的镜座（12）、使后视镜主体部（11）和镜座（12）在镜子使用位置与收纳位置之间移动的驱动单元（13）。驱动单元（13）配设于侧门（1）。后视镜主体部（11）的外壳（15）的形状使得处于镜子使用位置时，后视镜主体部（11）不处于连接驾驶员双眼的中点（Im）和后视镜主体部（11）后侧面（11c）上的车宽方向内侧端部（11a）的第1假想线（L1）、
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本发明提供一种能同时良好地实现缩小镜子收纳起来时的车辆宽度、抑制车辆行驶时的镜子振动、提高从座舱里看时的可视性的后视镜结构。所述后视镜结构包括：后视镜主体部（11）；镜座（12），具有固定于后视镜主体部的前端部（12b）和远离该前端部（12b）的基端部（12a），并且该基端部（12a）安装于侧门（1）使后视镜主体部（11）和镜座（12）能在能从座舱里肉眼观察到镜子（14）的镜子使用位置与位于镜子使用位置的车宽方向内侧的收纳位置之间移动；驱动单元（13），使后视镜主体部（11）和镜座（12）在镜子使用位置与
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