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创新探索★管理创新特捷通口杨涛:..—..近年来南通市公路部门始终坚持这势必成为南通市公路事业发展的最大一定程度上影响了整个公路事业科学发以科学发展观统领公路发展的全局全“瓶颈”。展水平的提升。面推进建、养、管、征各项工作争先创优公路发展资金供给不足。公路公路管养技术水平不高。主要取得了显著的成绩。为进一步贯彻落实建设和发展资金不足一直是一个老大难表现为:养护机械化水平还不高;公路服科学发展观要求深入分析当前公路工问题。随着政府还贷二级公路收费站的务配套设施还不全公路应急保障能力作中存在的与科学发展观不相适应的要逐步取消各县、市政府将面临巨额债还不强:新工艺、新技术推广应用还不求和环节寻找方法和对策公路部门围务由此带来的影响究竟有多大目前难多:养护检测手段还比较落后。绕“如何提升公路公共服务能力和管养以评价。尽管费改税方案将“补助各地二、推动南通公路科学发展探讨水平保障公路更畅通、更安全、更和谐、取消政府还贷二级公路收费”作为新增南通市公路要实现科学发展必须更高效”的主题从如何全面提升南通市税收的分配去向之一但这种“补助”只坚持“统筹兼顾”这一科学发展观的根本公路科学发展水平的角度展开了认真的能在一定程度上化解部分债务不能从方法。因此针对南通市公路发展资源思考和调研。根本上减轻地方政府的债务包袱。因此相对不足的制约因素必须坚持以科学一、制约南通公路科学发展的因素资金问题将成为当前和今后一段时期公发展观指导和统领公路工作全局坚持科学发展观就是坚持以人为本树路建设的头等大事和最大难点。抓好“四个统筹”全面提升公路行业科立全面、协调、可持续的发展观促进经.发展性资源不足学发展水平。济社会与人的全面发展。结合南通市公