大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究.doc
是湛****21
在线预览结束,喜欢就下载吧,查找使用更方便
相关资料
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究.doc
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究随着我国高速铁路的快速发展,越大江、大河的大跨度板桁斜拉桥的修建也越来越多。无砟轨道由于其具有良好的结构恒定性、稳定性、耐久性、少维修性、经济性等技术特点,近年来在国内外高速铁路上得到了广泛的应用。大跨度板桁斜拉桥和无砟轨道由于其自身结构特性,在列车荷载作用情况下两者之间可能存在静力匹配和动力适应的问题。针对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性的研究,国内外较为少见。因此,有必要对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性开展研究。本文以有限元软件ANSYS为静力计算工具,以显
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究.doc
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究随着我国高速铁路的快速发展,越大江、大河的大跨度板桁斜拉桥的修建也越来越多。无砟轨道由于其具有良好的结构恒定性、稳定性、耐久性、少维修性、经济性等技术特点,近年来在国内外高速铁路上得到了广泛的应用。大跨度板桁斜拉桥和无砟轨道由于其自身结构特性,在列车荷载作用情况下两者之间可能存在静力匹配和动力适应的问题。针对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性的研究,国内外较为少见。因此,有必要对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性开展研究。本文以有限元软件ANSYS为静力计算工具,以显
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究.doc
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究随着我国高速铁路的快速发展,越大江、大河的大跨度板桁斜拉桥的修建也越来越多。无砟轨道由于其具有良好的结构恒定性、稳定性、耐久性、少维修性、经济性等技术特点,近年来在国内外高速铁路上得到了广泛的应用。大跨度板桁斜拉桥和无砟轨道由于其自身结构特性,在列车荷载作用情况下两者之间可能存在静力匹配和动力适应的问题。针对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性的研究,国内外较为少见。因此,有必要对大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性开展研究。本文以有限元软件ANSYS为静力计算工具,以显
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究的开题报告.docx
大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究的开题报告1.研究背景和意义近年来,随着交通运输的发展,桥梁工程的建设也越来越重要。大跨度板桁斜拉桥是一种具有较高技术要求和难度的桥梁工程,其具有结构紧凑、刚度高、跨越能力强等优点,被广泛应用于大型交通枢纽和景观区域的建设。然而,大跨度板桁斜拉桥的静、动力特性对其运输安全性和舒适性有着重要影响。因此,进行大跨度板桁斜拉桥无砟轨道静动力特性研究,对于提高桥梁工程运输安全性和舒适性具有重要意义。2.研究内容和目标本研究将从以下几个方面进行探讨:(1)大跨度板桁斜拉桥与有砟
基于等效建模的大跨度钢桁梁斜拉桥静动力特性计算及荷载试验验证的任务书.docx
基于等效建模的大跨度钢桁梁斜拉桥静动力特性计算及荷载试验验证的任务书一、任务背景大跨度钢桁梁斜拉桥作为一种新型的桥梁结构形式,通过其结构布局的优化和材料的优化,可以实现跨越难度较大的河流、峡谷等自然地理障碍。同时,钢桁梁斜拉桥具有体积小、强度高、刚度大、施工方便等优点,被广泛应用于高速公路、城市快速路、高铁等交通基础设施建设中,成为当前桥梁领域的发展热点。但是,在实际的桥梁工程设计和建设中,由于工程复杂性、设计标准和施工过程中的不确定性等因素,钢桁梁斜拉桥在静载荷和动载荷下的结构响应特性存在巨大的不确定性