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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108868225A(43)申请公布日2018.11.23(21)申请号201810655177.3(22)申请日2018.06.23(71)申请人南通涵宇新能源电力工程有限公司地址226500江苏省南通市如皋市城南街道万寿南路999号(如皋高新区1号楼406-3室)(72)发明人刘英(51)Int.Cl.E04H6/00(2006.01)E04D13/18(2018.01)H02J7/35(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图2页(54)发明名称一种太阳能车棚(57)摘要本发明公开了一种太阳能车棚,包括棚顶和支撑架,棚顶固定连接在支撑架上,该车棚还包括一太阳能供电系统,太阳能供电系统包括铺设在棚顶上表面的太阳能电池板、安装在棚顶下表面的蓄电池和设置在支撑架上的充电口,充电口分别与太阳能电池板和蓄电池电连接;支撑架包括连接杆和底座,底座通过连接杆与棚顶固定连接;底座的顶部中心向内凹陷形成一凹槽,凹槽的两侧设置有斜面Ⅰ和斜面Ⅱ,斜面Ⅰ与底座的底部之间、以及斜面Ⅱ与底座的底部之间均形成夹角α,α为30°~60°;斜面Ⅰ上设置多个固定孔Ⅰ,斜面Ⅱ上设置有多个固定孔Ⅱ,固定孔Ⅰ和固定孔Ⅱ用于将连接杆固定在底座上。本发明装时不需预埋加固且角度可调节。CN108868225ACN108868225A权利要求书1/1页1.一种太阳能车棚,包括棚顶(1)和支撑架(2),所述棚顶(1)固定连接在所述支撑架(2)上,其特征在于,还包括一太阳能供电系统(3),所述太阳能供电系统(3)包括铺设在所述棚顶(1)上表面的太阳能电池板(31)、安装在所述棚顶(1)下表面的蓄电池(32)和设置在所述支撑架(2)上的充电口(33),所述充电口(33)分别与所述太阳能电池板(31)和所述蓄电池(32)电连接;所述支撑架(2)包括连接杆(21)和底座(22),所述底座(22)通过所述连接杆(21)与所述棚顶(1)固定连接;所述底座(22)的顶部中心向内凹陷形成一凹槽(221),所述凹槽(221)的两侧设置有斜面Ⅰ(222)和斜面Ⅱ(223),所述斜面Ⅰ(222)与所述底座(22)的底部之间、以及所述斜面Ⅱ(223)与所述底座(22)的底部之间均形成夹角α,所述α为30°~60°;所述斜面Ⅰ(222)上设置多个固定孔Ⅰ(224),所述斜面Ⅱ(223)上设置有多个固定孔Ⅱ(225),所述固定孔Ⅰ(224)和所述固定孔Ⅱ(225)用于将所述连接杆(21)固定在所述底座(22)上。2.根据权利要求1所述的太阳能车棚,其特征在于,所述太阳能电池板(31)的截面为V字形,所述棚顶(1)的顶部设置有支撑杆(4),所述太阳能电池板(31)安装在所述支撑杆(4)上。3.根据权利要求1或2所述的太阳能车棚,其特征在于,所述太阳能充电系统(3)还包括一设置在所述棚顶(1)下表面的充电器(34),所述充电器(34)用于控制所述蓄电池(32)充电,所述蓄电池(32)通过所述充电器(34)与所述太阳能电池板(31)电连接。4.根据权利要求3所述的太阳能车棚,其特征在于,所述充电口(33)设置在所述凹槽(221)上,所述凹槽(221)为弧形或U字形。5.根据权利要求4所述的太阳能车棚,其特征在于,所述支撑架(2)为多个,多个所述支撑架(2)均匀设置在所述棚顶(1)的下方。6.根据权利要求5所述的太阳能车棚,其特征在于,任意一条所述支撑架(2)包括两条所述连接杆(21)和一个所述底座(22),其中一条所述连接杆(21)安装在所述固定孔Ⅰ(224),另一条所述连接杆(21)安装在所述固定孔Ⅱ(225)中。7.根据权利要求4-6中任意一项权利要求所述的太阳能车棚,其特征在于,多个所述固定孔Ⅰ(224)均匀分布在所述斜面Ⅰ(222)上,多个所述固定孔Ⅱ(225)均匀分布在所述斜面Ⅱ(223)上。2CN108868225A说明书1/4页一种太阳能车棚技术领域[0001]本发明涉及车棚领域,尤其涉及一种太阳能车棚。背景技术[0002]随着生活条件的提高,低碳的绿色生活也受到了大家的关注和倡导,从而也加快了充电车辆的发展。为了避免自己的爱车遭受雨雪等恶劣天气的影响,人们都选择在固定场所的车棚进行停靠,但现有车辆的电池容量已经不能满足一般使用者的需求,所以需要在停车棚里设置充电口进行充电。但现有的车棚大都仅起到供车辆停靠的作用,当电动车辆由于未及时充电而不能使用,给人们的出行和生活带来不便。[0003]为了解决上述问题,各式各样的太阳能车棚应运而成,太阳能车棚作为一种屏障,不仅可以为车辆挡风遮雨还可以将太阳能转化为电能供车辆充电,多见于公司企业,事业单位,各类公共场所中[0004]然而现有的太阳能车棚存在以下缺点:(1)车棚