

电池模块以及用于制造电池模块的方法.pdf
骊蓉****23
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电池模块以及用于制造电池模块的方法.pdf
一种电池(500),其包括通过至少一个连接元件(10;50)保持在一起的至少两个电池模块(100;200;300)。提出,‑第一电池模块(100;200)具有壳体,壳体在壳体外侧处具有至少一个第一边缘侧凹部(101,102;201);‑第二电池模块(100;300)具有壳体,壳体在壳体外侧处具有至少一个第二边缘侧凹部(101,102;302);‑将电池模块保持在一起的所述至少一个连接元件(10;50)包括第一端部(11;51)和第二端部(12;52)和连接两个端部的居间部(13;53);‑第一端部(11;
电池单元模块以及用于制造这样的模块的方法.pdf
本发明涉及一种电池单元模块以及用于制造这样的模块的方法。其中提出一种电池单元模块(1),其带有电池单元模块壳体(2)且带有至少一个布置在该电池单元模块壳体中的带有方形构型的薄膜电池单元(3),其中,该至少一个薄膜电池单元(3)具有由薄膜形成的电池单元壳体(6),并且其中,电池单元壳体(6)至少在端侧被翻边和焊接并且因此具有密封焊缝(7),其在其纵向上观察至少一端具有伸过电池单元壳体(6)的外轮廓的超出部(8)。有利地设置成,超出部(8)布置在电池单元模块壳体(2)的穿通部(9)或凹口中。
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电池模块壳体和用于制造电池模块的方法.pdf
本发明涉及一种电池模块壳体(10),包括:连接装置,该连接装置被设计用来把浸渍冷却部的流体连接部连接到所述电池模块壳体(10)上;定位部件,用于把至少一个第一电池单体(20)和第二电池单体(21、22、23)定位在所述电池模块壳体(10)中,该定位部件被设计用来使得所述第一电池单体(20)与所述第二电池单体(21、22、23)相互间隔开地布置,以便能实现使得所述第一电池单体(20)和所述第二电池单体(21、22、23)被所述冷却流体环绕流动,并且,通过相对于所述第二电池单体(21、22、23)精确地定位所
用于制造电池模块的方法、电池模块、动力电池以及可电驱动的机动车.pdf
本发明涉及一种用于制造用于可电驱动的机动车的动力电池的电池模块的方法,所述方法具有以下步骤:?提供电池单体(1);?提供用于电池单体(1)的保持装置(2),所述保持装置具有用于电池单体(1)的接纳室(3);?将电池单体(1)的外侧(9)和/或接纳室(3)的内侧(6)至少局部涂布微胶囊化的粘合剂(7);并且–将电池单体(1)推入到接纳室(3),其中,通过推入运动而将力施加到微胶囊化的粘合剂(7)上,通过所述力,将微胶囊化的粘合剂(7)激活和硬化,用于将电池单体(7)固定在接纳室(3)中。