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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108910764A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201811136098.8(22)申请日2018.09.28(71)申请人深圳市中科利亨车库设备股份有限公司地址518000广东省深圳市宝安区洲石路深业U中心C栋9楼(72)发明人夏健鸣唐四琼封阳财杨方升(74)专利代理机构深圳市博锐专利事务所44275代理人张明(51)Int.Cl.B66F7/28(2006.01)B66F17/00(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图9页(54)发明名称升降机断链防坠装置(57)摘要本发明公开了一种升降机断链防坠装置,包括支撑架、竖向楔块、紧固组件和弹性件,所述竖向楔块固定在所述拉杆上并位于所述支撑架内,所述支撑架内还设有两个带销轴的横向楔块,两个所述横向楔块分别位于所述竖向楔块的相对两侧且所述横向楔块位于所述拉杆与所述立板之间,所述横向楔块的斜面与所述竖向楔块的斜面相平行。当升降机的链条突然断裂时,升降机断链防坠装置能够迅速做出反应,利用升降台的重量迫使横向楔块上的销轴伸入立板上的开孔内以阻止升降台下坠,同时,竖向楔块与横向楔块相抵触以实现自锁,有效防止了因链条突然断裂而导致升降机坠落,可靠性高,且本升降机断链防坠装置为纯机械结构,机械化程度高、稳定性好。CN108910764ACN108910764A权利要求书1/1页1.升降机断链防坠装置,包括立柱、拉杆、链条和升降台,所述立柱包括相对设置的两个立板,所述升降台的连接柱、所述拉杆和所述链条均位于两个所述立板之间,所述拉杆的顶部与所述链条相连,其特征在于:还包括支撑架、竖向楔块、紧固组件和弹性件,所述连接柱上设有连接板,所述拉杆远离链条的一端依次贯穿所述支撑架和所述连接板与所述紧固组件相连;所述弹性件的一端抵持所述连接板,所述弹性件的另一端抵持所述紧固组件;所述竖向楔块固定在所述拉杆上并位于所述支撑架内,所述支撑架内还设有两个横向楔块,两个所述横向楔块分别位于所述竖向楔块的相对两侧且所述横向楔块位于所述拉杆与所述立板之间,所述横向楔块的斜面与所述竖向楔块的斜面相平行;所述横向楔块沿垂直于所述立板的方向可滑动设置;所述横向楔块远离其斜面的一端设有朝外凸出的销轴,所述立板上设有多个与所述销轴相配合的开孔,多个所述开孔沿所述立柱的高度方向呈一列排列。2.根据权利要求1所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述弹性件为套设在所述拉杆上的弹簧。3.根据权利要求2所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述紧固组件包括螺母,所述拉杆上设有与所述螺母相配合的螺纹部,所述弹性件远离所述连接板的一端抵持在所述螺母上。4.根据权利要求3所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述紧固组件还包括防脱销,所述防脱销安装在所述拉杆上并位于所述螺母远离所述弹性件的一侧。5.根据权利要求1所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述支撑架包括左侧板、右侧板、顶板和底板,所述左侧板的两端分别与所述顶板和所述底板相连,所述右侧板的两端分别与所述顶板和所述底板相连,所述拉杆依次贯穿所述顶板与所述底板,所述左侧板和所述右侧板上分别设有所述过孔。6.根据权利要求5所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述支撑架上还设有前侧板和后侧板,所述前侧板和/或所述后侧板上设有导向槽,所述导向槽沿所述横向楔块的滑动方向设置,所述横向楔块上设有导向柱,所述导向柱位于所述导向槽内并沿所述导向槽可活动设置。7.根据权利要求6所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述横向楔块与所述顶板之间具有间距,所述横向楔块与所述底板之间具有间隙。8.根据权利要求1所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:非断链状态,所述销轴与所述立板之间单边距离1-1.5mm,所述连接柱上设有导向轮,位于不同横向楔块上的两个所述销轴相互远离的两个端面之间的距离小于所述导向轮的直径;升降台升降过程中,在导向轮的导向下,所述销轴始终不会误碰所述立板。9.根据权利要求1所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:所述横向楔块远离其斜面的一侧设有与所述过孔相适配的凸块,所述销轴设于所述凸块上。10.根据权利要求1所述的升降机断链防坠装置,其特征在于:还包括复位拉簧,所述复位拉簧的一端固定在所述横向楔块上,所述复位拉簧的另一端固定在所述竖向楔块、所述拉杆或所述支撑架上。2CN108910764A说明书1/6页升降机断链防坠装置技术领域[0001]本发明涉及升降设备,尤其涉及升降机断链防坠装置。背景技术[0002]有很多机械设备都会配备有升降机以达到节约人力、节约空间等目的,例如立体车库。立体车库中的升降机经过一段时间使用后,其链条容易出现疲劳应力的积累,当疲劳应力积蓄到足够大时,链条会发生