一种汽车儿童座椅.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN108909552A(43)申请公布日2018.11.30(21)申请号201810845385.X(22)申请日2018.09.15(71)申请人安徽科创生产力促进中心有限责任公司地址241000安徽省芜湖市鸠江区北京中路芜湖广告产业园内酒店公寓楼11层1102室(72)发明人徐尼云(74)专利代理机构北京风雅颂专利代理有限公司11403代理人杨红梅(51)Int.Cl.B60N2/28(2006.01)B60R22/10(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车儿童座椅(57)摘要本发明属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种汽车儿童座椅。本发明所要解决当前父母容易错误使用汽车儿童座椅而导致安全带松弛的问题。为了解决上述技术问题，本发明提出这样一种汽车儿童座椅，包括安全带收紧装置、头枕、安全带、护肩、横带、座椅本体、护垫、支撑架、限位柱和安全带孔。本发明具有自动收紧安全带，方便快捷，且能更好更舒适的保护儿童的效果。CN108909552ACN108909552A权利要求书1/2页1.一种汽车儿童座椅，其特征在于：包括安全带收紧装置(1)、头枕(2)、安全带(3)、护肩(4)、横带(5)、座椅本体(6)、支撑架(8)、限位柱(9)和安全带孔(10)，所述座椅本体(6)的顶端设有头枕(2)，且头枕(2)下方设有安全带孔(10)，安全带(3)从安全带孔(10)穿出，并与座椅本体(6)下方的保险收紧装置(1)连接，且安全带(3)外部设有护肩(4)，所述护垫(7)套接在安全带(3)下方，护垫(7)的横向两侧设有横带(5)，所述座椅本体(6)底部安装支撑架，且支撑架一端设有限位柱(9)；所述安全带收紧机构(1)由第一滑轮连接组件(102)、齿轮传动机构(103)、第二滑轮连接组件(104)、右弹簧(106)、上活动仓(107)、第一启动机构(108)、驱动机构(109)、下活动仓(110)、第二启动机构(111)、左弹簧(112)组成，所述左安全带(31)水平安装于第一滑轮连接组件(102)左端并且与右安全带(32)为一体化结构，所述第一滑轮连接组件(102)水平固定在左安全带(31)右端并且与齿轮传动机构(103)采用机械连接，所述齿轮传动机构(103)竖直安装于驱动机构(109)上端，所述第二滑轮连接组件(104)水平安装于右安全带(32)左端并且与驱动机构(109)采用过盈配合，所述右安全带(32)与左安全带(31)轴心共线，所述右弹簧(106)竖直紧贴于右安全带(32)底端并且焊接在一起，所述上活动仓(107)与下活动仓(110)为一体化结构，所述第一启动机构(108)水平安装于第二启动机构(111)右端并且与驱动机构(109)采用电连接，所述驱动机构(109)水平固定在第二启动机构(111)右端并且与第一滑轮连接组件(102)、第二滑轮连接组件(104)采用机械连接，所述下活动仓(110)竖直固定在上活动仓(107)下端，所述第二启动机构(111)水平安装于第一启动机构(108)左端并且与驱动机构(109)采用相配合，所述左弹簧(112)水平固定在第一滑轮连接组件(102)左端并且与左安全带(31)采用过盈配合。2.根据权利要求1所述的汽车儿童座椅，其特征在于：所述第一滑轮连接组件(102)由第一滑轮(1021)、第二滑轮(1022)、传送带(1023)组成，所述第一滑轮(1021)水平安装于左安全带(31)右端并且采用相配合，所述第二滑轮(1022)水平固定在齿轮传动机构(103)左端并且与第一滑轮(1021)采用过盈配合，所述传送带(1023)水平紧贴于第一滑轮(1021)与第二滑轮(1022)外圈并且与驱动机构(109)采用机械连接。3.根据权利要求1所述的汽车儿童座椅，其特征在于：所述齿轮传动机构(103)由小齿轮(1031)、左齿轮(1032)、输送带(1033)、齿轮槽(1034)、右齿轮(1035)组成，所述小齿轮(1031)水平安装于左齿轮(1032)左端并且与第二滑轮(1022)采用相配合，所述左齿轮(1032)与右齿轮(1035)轴心共线，所述输送带(1033)水平嵌套于左齿轮(1032)与右齿轮(1035)外圈并且采用过盈配合，所述齿轮槽(1034)竖直安装于驱动机构(109)上端并且与右齿轮(1035)采用机械连接，所述右齿轮(1035)水平固定在左齿轮(1032)右端并且与输送带(1033)采用过盈配合。4.根据权利要求1所述的汽车儿童座椅，其特征在于：所述第二滑轮连接组件(104)由第一转轮(1041)、第二转轮(1042)、第三转轮(1043)、第四转轮(1044)组成，所述第一转轮(1041