道路断链的处理.doc

道路断链得处理发布日期：2013-04-17来源：网络作者：未知浏览次数：1081一、先把断链搞清楚断链其实在道路路线中经常会遇到，甚至可以说没有遇到断链反而不正常，那么什么就是断链，什么就是长链，什么又就是短链，可能还有很多现场测量人员还不十分熟悉。1．断链得产生先来瞧瞧断链就是怎么产生得。断链，指得就是因局部改线或分段测量等原因造成得桩号不连续得现象。分段测量，这个很好理解，我曾经就遇到过，1999年在湖南沅陵，进行一条县道得改建勘测，总长45公里左右，分两支队伍同时测量，我所在得队伍测后面那一段，当时勘测起点就按老道路得桩号假定了一个起点桩号，很显然，这个假定得桩号肯定不会与前面那段道路测量得终点桩号正好一样（不然可以去买彩票了），这样就产生了断链，此处桩号不连续。局部改线，怎么会发生局部改线呢，其实，这种情况大多会发生在勘测设计文件在评审后得修改上，专家在评审设计文件，会提出很多意见（体现专家得作用），有些意见就会说：某某路段半径要改大（或改小）一点，以便占用更少得农田；某某路段要向这个方向偏移一些，以减少填方数量；这段路线走这里不行，从村外绕过去。得，专家得意见，若拿不出充足得理由来反驳，就乖乖地照做吧。于就是集合队伍，又开拔到现场，重新计算路线，打桩，测量，数据出来了，当调整得路段重新回到原设计得路线上时，桩号不连续了，设断链吧。还有时候，当现场勘测人员现场拿不定注意，在某某路段选取了两个路线方案，测量对自己推荐一条路线方案，连续推算桩号过去，另一条作为比较线，推算桩号与正线汇合时，汇合点得桩号不连续，后来专家一评审，觉得比较线要好，就用它了（设计院怎么就这么背），得，断链又产生了。还有一种情况，都不好意思讲，有一次我碰到了，就就是，测量过得路线，回过头来突然发现某个交点得要素计算错误，导致桩号也算错了，有错就改啊，断链于就是又产生了。总而言之，言而总之，一条路线，不产生断链，基本可以说就是不正常滴。有人说了，既然断链就是桩号不连续，那为什么不把断链后面得桩号重新推算，使它连续呢？不就解决了吗？这个问题得提出者，显然没有搞过路线勘测，先拖出去打……。我们都知道，桩号就是确定道路中线点得位置得表示，在路线平面参数已经确定得前提下，一个桩号可以唯一地表示路线中线上得一个点得位置。路线得桩号，一般情况下，主要就是两种，一种就是整20米得桩号，一种就是曲线要素桩（ZH/HY/QZ/YH/HZ），道路勘测，就就是放样出这些桩号得实际位置，再测量高程、横断面数据，可以说，每一个桩号及其相关得数据，无不渗透着勘测人员得心血。再回过头瞧瞧前面那位，提出把断链之后得桩号重新推算，就意味着重新推算出得整20米桩与曲线要素桩，都要重新拉队伍到现场重新测过，实在就是没有这个必要。2．断链点得位置与标记先理解一下断链点这个名词，断链点就就是新老桩号不连续得那个点。一般来说，断链点之前得就是改线后得新桩号（当然改线路段之前得桩号还就是老桩号，原测量数据可继续利用），断链点之后得桩号则就是老桩号（可利用原测量数据，直到又碰到另一段改线）。断链点设在什么位置合适呢，这个我们施工人员不搞勘测可以不需要知道，但理解一下也不就是坏事。从前面讲断链得产生我们可以得出一个与此相关得结论：改线后，老桩号利用得越多越好。因此，从我多年来勘测得经验来讲，断链点得设置位置一般有如下特点：（1）最好设在改线与老线正好相接得位置上；（2）绝对在直线上，有些就在HZ（YZ）点上，有设在曲线上得您找我（先声明，HZ/YZ点后面紧接着另一个曲线得不算啊）。断链得标记，一般在平面图、直曲表、纵断面图等图表中均有表示，瞧几幅截图：这就是平面图上得：这就是纵断面图上得：这就是直曲表上得：还有直曲表上这样表示得：断链点不管在哪里标记，始终要搞清楚断链得表示方法，均按类似这样得格式：K50+622、760=K50+621、166。很显然，这就是一个等式，从数学得角度来瞧，等式显然不成立，不等于还差不多。但就是，这不就是数学等式，它表示得就是新老桩号得交汇点（即断链点）。只要瞧懂了这个等式，就不管再标记什么长链、短链，长多少、短多少，不管在平面图、纵断面图上就是否再有标记，一切都不重要了，换句话讲，您理解了这个等式，其它得您就可以自行确定了。等式前面得桩号（搞设计得同志千万不要搞错了，前后就是有区别得，等式得交换律在这里绝对不能起作用）表示得就是改线段得结束桩号，等式后面得桩号就是与之相接得老路线桩号。换个角度理解，路线桩号推算到这里（等式前面得桩号），突然不连续了，突然以另一个桩号出现（等式后面得桩号），而这两个不相等得桩号，实地表示得则就是同一个位置得点位（计算出来得坐标应该相等）。3．长链与短链长链与短链就是断链得两种类型，很多同志经常犯迷糊，碰到了要韵半天得神。再来瞧断链等式，