一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109039241A(43)申请公布日2018.12.18(21)申请号201810822210.7(22)申请日2018.07.24(71)申请人芜湖市智行天下工业设计有限公司地址241000安徽省芜湖市弋江区金山西路6号5-1(72)发明人伍和龙杨丽丽张鸿毅(74)专利代理机构芜湖思诚知识产权代理有限公司34138代理人阮爱农(51)Int.Cl.H02S20/30(2014.01)H02S20/32(2014.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架(57)摘要本发明公开了一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，包括支撑架和支撑板，所述支撑架底部位置设有固定结构，且固定结构上方位于支撑架顶部位置设有旋转云台，所述旋转云台顶部一端位置设有第一马达，且第一马达连接有液压伸缩杆。本发明中，由于车辆在停靠时，无法根据阳光的直射角度选择停车位置，所以装置本身安装有旋转云台和光线对准仪，可以自动控制第一马达和液压伸缩杆使太阳能电板自动翻转，将太阳能电板与光线呈90度角，提升了装置本身的适应性，同时在车辆行驶过程中，液压伸缩杆和第一马达会自动控制太阳能电板收缩，避免在车辆高速行驶的过程中出现危险情况。CN109039241ACN109039241A权利要求书1/1页1.一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，包括支撑架(1)和支撑板(6)，其特征在于，所述支撑架(1)底部位置设有固定结构(2)，且固定结构(2)上方位于支撑架(1)顶部位置设有旋转云台(3)，所述旋转云台(3)顶部一端位置设有第一马达(4)，且第一马达(4)连接有液压伸缩杆(5)，所述旋转云台(3)顶部另一端位置设有合页(9)，且合页(9)连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)顶部表面位置设有太阳能电板(7)，且太阳能电板(7)顶端位置设有光线对准仪(8)，所述固定结构(2)表面设有固定块(11)，且固定块(11)底部位置设有橡胶垫(10)，所述固定块(11)侧面位置设有松紧绷带(13)，且松紧绷带(13)顶端位置设有挂钩(14)，所述固定块(11)表面位置设有紧固旋钮(12)。2.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，其特征在于，所述太阳能电板(7)共设有多个，且太阳能电板(7)表面设有轴承(15)和第二马达(17)，所述轴承(15)与第二马达(17)之间通过连动杆(16)连接。3.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，其特征在于，所述支撑架(1)共设有多个，且支撑架(1)等距离均匀分布在旋转云台(3)底部位置。4.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，其特征在于，所述支撑板(6)的长度大于太阳能电池板(7)的宽度。5.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，其特征在于，所述光线对准仪(8)的输出端与第一马达(4)的输入端电性连接。6.根据权利要求1所述的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，其特征在于，所述挂钩(14)为扁平弧形结构，所述支撑板(6)底部位置通过滑块与液压伸缩杆(5)顶端连接。2CN109039241A说明书1/3页一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架技术领域[0001]本发明涉及太阳能汽车技术领域，尤其涉及一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架。背景技术[0002]太阳能汽车是一种靠太阳能来驱动的汽车。相比传统热机驱动的汽车，太阳能汽车是真正的零排放。正因为其环保的特点，太阳能汽车被诸多国家所提倡，太阳能汽车产业的发展也日益蓬勃。[0003]目前国家正在大力推进太阳能汽车的研发，但是市场上针对光伏电池板的安装支架存在安装不便，必须根据车型的不同安装相对应型号的支架，灵活性和可调节性较差，同时由于汽车行驶或者停靠时角度的不同，也影响光伏电池发电的效率，在一定程度上影响了太阳能汽车的发电速度，为使用者带来极大不便，急需一种新型灵活性强的太阳能汽车用光伏电池板安装支架。发明内容[0004]本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架。[0005]为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种太阳能汽车用光伏电池板安装支架，包括支撑架和支撑板，所述支撑架底部位置设有固定结构，且固定结构上方位于支撑架顶部位置设有旋转云台，所述旋转云台顶部一端位置设有第一马达，且第一马达连接有液压伸缩杆，所述旋转云台顶部另一端位置设有合页，且合页连接有支撑板，所述支撑板顶部表面位置设有太阳能电板，且太阳能电板顶端位置设有光线对准仪，所述固定结构表面设有固定块，且固定块底部位置设有橡胶垫，所述固定块侧面位置设有松紧绷带，且松紧绷带顶端位置设有挂钩，所述固定块表