一种分流式减阻弯管.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109099253A(43)申请公布日2018.12.28(21)申请号201811196938.X(22)申请日2018.10.15(71)申请人燕山大学地址066004河北省秦皇岛市海港区河北大街西段438号(72)发明人张亮孙志强原亚东(74)专利代理机构北京挺立专利事务所(普通合伙)11265代理人刘阳(51)Int.Cl.F16L43/00(2006.01)F15D1/04(2006.01)F15D1/06(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图6页(54)发明名称一种分流式减阻弯管(57)摘要本发明公开了一种分流式减阻弯管，包括：流动管道、软管、辊压罩、辊压轮、转轴及支撑架，辊压罩安装在流动管道上方；所述辊压罩的导管通孔与所述流动管道上的分流出口及分流入口配合安装，并通过螺母固定，在辊压轮与辊压罩之间设置软管，所述软管两端分别安装在流动管道的分流出口及分流入口上，并沿着辊压罩的导轨罩放置，所述支撑架通过螺钉安装在辊压罩上，螺钉连接支架螺纹孔和螺纹孔，所述辊压轮通过轴孔安装在转轴上，所述转轴通过两个滚动轴承分别支撑在辊压罩和支撑架上。本发明将管道内流体在转弯处分成两股，减小主流区流体在转弯处的流动损失，并控制转弯速度。本发明具有结构精巧、工作可靠，可减小流体流过弯道的能量损失。CN109099253ACN109099253A权利要求书1/1页1.一种分流式减阻弯管，其特征在于，包括：流动管道(1)，软管(5)，辊压罩(3)、辊压轮(4)、转轴(5)及支撑架(9)，其中，所述辊压罩(3)安装在流动管道(1)上方；所述辊压罩(3)的导管通孔(3-3)与所述流动管道(1)上的分流出口(1-2)及分流入口(1-3)配合安装，并通过螺母(7)固定，在辊压轮(4)与辊压罩(3)之间设置软管(6)，所述软管(6)两端分别安装在流动管道的分流出口(1-2)及分流入口(1-3)上，所述支撑架(9)通过螺钉(8)安装在辊压罩(3)上，螺钉(8)连接支架螺纹孔(9-2)和辊压罩螺纹孔(3-4)，所述辊压轮(4)通过轴孔(4-1)安装在转轴(5)上，所述转轴(5)通过滚动轴承(2)分别支撑在辊压罩(3)和支撑架(9)之间。2.根据权利要求1所述的一种分流式减阻弯管，其特征在于：所述辊压罩(3)包括导轨罩(3-2)，所述导轨罩(3-2)用来放置软管。3.根据权利要求1所述的一种分流式减阻弯管，其特征在于：所述滚动轴承(2)的个数为两个。2CN109099253A说明书1/3页一种分流式减阻弯管技术领域[0001]本发明涉及流动设备领域，提供一种通过分流实现流动减阻的弯管。背景技术[0002]流动阻力存在于所有流动过程中，对于管路输运的液体，流动阻力的存在会降低输运效率，为了保证输运量，通常需要增加输运压力，大大增加了能耗。相对于流动过程中的沿程摩擦阻力，输运管路在转弯过程中的损失更大，特别对于直角的弯管，流体直接冲击管道壁面，流动速度下降较大。减小弯管的流动损失是流动领域的主要问题之一。发明内容[0003]针对上述技术问题，本发明的目的是提供一种电液混合动力的自动导航框架车。[0004]为了解决上述存在的技术问题，本发明所述方法的是通过以下技术方案实现的：[0005]一种分流式减阻弯管，其特征在于，包括：流动管道(1)，软管(5)，辊压罩(3)、辊压轮(4)、转轴(5)及支撑架(9)，其中，所述辊压罩(3)安装在流动管道(1)上方；所述辊压罩(3)的导管通孔(3-3)与所述流动管道(1)上的分流出口(1-2)及分流入口(1-3)配合安装，并通过螺母(7)固定，在辊压轮(4)与辊压罩(3)之间设置软管(6)，所述软管(6)两端分别安装在流动管道的分流出口(1-2)及分流入口(1-3)上，并沿着辊压罩(3)的导轨罩(3-2)放置，所述支撑架(9)通过螺钉(8)安装在辊压罩(3)上，螺钉(8)连接支架螺纹孔(9-2)和螺纹孔(3-4)，所述辊压轮(4)通过轴孔(4-1)安装在转轴(5)上，所述转轴(5)通过滚动轴承(2)分别支撑在辊压罩(3)和支撑架(9)上。[0006]上述技术方案中，所述辊压罩(3)包括导轨罩(3-2)，所述导轨罩(3-2)用来放置软管。[0007]上述技术方案中，所述滚动轴承(2)的个数为两个。[0008]本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：[0009]本发明结构合理、应用广泛，能够实现对流体在转弯时的速度控制，并能减小流体在转弯处的流动损失。附图说明[0010]为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通