一种工程机械车辆用油箱支架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109228851A(43)申请公布日2019.01.18(21)申请号201810896622.5(22)申请日2018.08.08(71)申请人徐州海马机械铸造有限公司地址221000江苏省徐州市铜山区柳泉镇工业园区(72)发明人於普林(51)Int.Cl.B60K15/067(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种工程机械车辆用油箱支架(57)摘要一种工程机械车辆用的油箱，包括支撑架和紧固带，所述支撑架为L形，数量为两根，在一侧顶点处固定在车架上，所述紧固带可在支撑架的两端固定油箱，还包括底板和限位板，所述底板呈长方形，固定于两根支撑架的下侧，方向平行于支架，所述限位板的数量也为两个，分别垂直固定于底板的两端和两支撑架的两侧。本发明油箱支架，可有效防止工程机械车辆在使用时油箱出现的沿车架方向的位移，消除安全隐患，使得油箱位置更加紧固、不易晃动。CN109228851ACN109228851A权利要求书1/1页1.一种工程机械车辆用油箱支架，包括支撑架(2)和紧固带(3)，所述支撑架(2)为L形，数量为两根，在一侧顶点处固定在车架(1)上，所述紧固带(3)可在支撑架(2)的两端固定油箱，其特征在于，还包括底板(4)和限位板(5)，所述底板(4)呈长方形，固定于两根支撑架(2)的下侧，方向平行于支架，所述限位板(5)的数量也为两个，分别垂直固定于底板(4)的两端和两支撑架(2)的两侧。2.根据权利要求1所述的工程机械车辆用油箱支架，其特征在于，所述限位板(5)靠近底板(4)端点的一侧各设置一加强肋(6)。3.根据权利要求1所述的工程机械车辆用油箱支架，其特征在于，所述限位板(5)的内侧和外侧表面分别开设一螺纹孔(7)，可增设两条紧固带(3)用于紧固油箱。2CN109228851A说明书1/2页一种工程机械车辆用油箱支架技术领域[0001]本发明涉及一种油箱支架，具体是一种工程机械车辆用油箱支架。背景技术[0002]目前，工程机械车辆用的油箱，尤其是一些重型卡车所用的油箱，通常是固定在车架一侧，在安装油箱的时候，通常是先将两L形油箱支架固定在车架上，然后再用紧固带将油箱固定在油箱支架上，紧固带的方向垂直于车架。但是此种安装方法只可以限制油箱在垂直于车架的方向上的位移，无法有效的防止油箱在平行于车架方向上出现的缓慢位移，车辆使用时间过长或者紧固带松了的时候，就会出现工程机械车辆的油箱在平行于车架的方向上有少许位移，这样会使得油箱出现轻微倾斜，增加了使用时的安全隐患。发明内容[0003]针对上述现有技术存在的问题，本发明的目的是提供一种工程机械车辆用的油箱支架，以减少在油箱在平行于车架方向出现位移的情况。[0004]为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：一种工程机械车辆用的油箱，包括支撑架和紧固带，所述支撑架为L形，数量为两根，在一侧顶点处固定在车架上，所述紧固带可在支撑架的两端固定油箱，还包括底板和限位板，所述底板呈长方形，固定于两根支撑架的下侧，方向平行于支架，所述限位板的数量也为两个，分别垂直固定于底板的两端和两支撑架的两侧。[0005]更进一步的，所述限位板靠近底板端点的一侧各设置一加强肋。[0006]更进一步的，所述限位板的内侧和外侧表面分别开设一螺纹孔，可增设两条紧固带用于紧固油箱。[0007]本发明油箱支架，可有效防止工程机械车辆在使用时油箱出现的沿车架方向的位移，消除安全隐患，使得油箱位置更加紧固、不易晃动。附图说明[0008]图1是本发明的结构示意图；[0009]图中，1.车架，2.支撑架，3.紧固带，4.底板，5.限位板，6.加强肋，7.螺纹孔。具体实施方式[0010]下面结合附图对本发明作进一步详细说明。[0011]如图1所示，一种工程机械车辆用的油箱，包括支撑架2和紧固带3，所述支撑架2为L形，数量为两根，在一侧顶点处固定在车架1上，所述紧固带3可在支撑架2的两端固定油箱，还包括底板4和限位板5，所述底板4呈长方形，固定于两根支撑架2的下侧，方向平行于支架，所述限位板5的数量也为两个，分别垂直固定于底板4的两端和两支撑架2的两侧。[0012]所述限位板5靠近底板4端点的一侧各设置一加强肋6，可增强两侧限位板5的抗击3CN109228851A说明书2/2页能力，使得油箱中的油在出现前后晃动时避免油箱也被其带动出现晃动，并且，底板4和两侧的限位板5可以使用一体成型结构，整个装置会更加稳固。[0013]所述限位板5的内侧和外侧表面分别开设一螺纹孔7，在油箱平行于车架1的前后两侧，可以同样使用紧固带3[0014]本发明装置在装配时，将两根支撑架2用螺栓紧固在车架1上合适的孔内，之后再将油箱抬起，放在支撑架2