一种桥梁补漆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109338913A(43)申请公布日2019.02.15(21)申请号201811502919.5(22)申请日2018.12.10(71)申请人丁世超地址467000河南省平顶山市新华区薛庄乡惠洼4号(72)发明人丁武林杨林阁丁世超(74)专利代理机构郑州图钉专利代理事务所(特殊普通合伙)41164代理人赵赞赞(51)Int.Cl.E01D22/00(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种桥梁补漆装置(57)摘要本发明涉及一种桥梁补漆装置，包括机箱，所述机箱前端通过螺钉固定有控制器，所述机箱下方通过螺钉固定有底板，所述底板两端焊接有固定架，所述固定架前端嵌置有稳定支撑架，所述底板下方传动连接有移动轮，所述机箱内部加工成型有水箱，所述机箱内部加工成型有油漆箱，所述水箱内部通过螺纹连接有连通吸管，所述油漆箱内部通过螺钉固定有旋转电机，本发明通过对锈迹位置进行拍摄定位，通过高压喷射对锈迹进行去除，可方便进行下一步的补漆操作，装置智能化程度高，装置通过多种运动方式进行涂漆，提高装置功能效率和能力，且装置工作结束后可进行折叠，便于保护顶部细小零部件。CN109338913ACN109338913A权利要求书1/1页1.一种桥梁补漆装置，其特征在于：包括机箱（13），所述机箱（13）前端通过螺钉固定有控制器（23），所述机箱（13）下方通过螺钉固定有底板（22），所述底板（22）两端焊接有固定架（2），所述固定架（2）前端嵌置有稳定支撑架（1），所述底板（22）下方传动连接有移动轮（16），所述机箱（13）内部加工成型有水箱（15），所述机箱（13）内部加工成型有油漆箱（5），所述水箱（15）内部通过螺纹连接有连通吸管（14），所述油漆箱（5）内部通过螺钉固定有旋转电机（3），所述旋转电机（3）前端传动连接有搅拌器（4），所述机箱（13）上方通过螺钉固定有驱动器（6），所述驱动器（6）上方传动连接有旋转座（12），所述旋转座（12）上方通过螺钉固定有多级升降座（7），所述多级升降座（7）上方通过螺钉固定有驱动转轴（11），所述驱动转轴（11）上方通过转轴连接有工作端（8），所述工作端（8）上方通过螺钉固定有检测端（9），所述工作端（8）两端加工成型有嵌置槽（10），所述嵌置槽（10）内传动连接有压力泵（19），一侧的所述压力泵（19）下方通过螺钉固定有储存室（20），所述储存室（20）下方通过螺纹连接有高压喷射器（21），另一侧的所述压力泵（19）下方通过螺钉固定有中空支撑臂（18），所述中空支撑臂（18）底部传动连接有涂漆辊筒（17），所述驱动转轴（11）、检测端（9）、多级升降座（7）、驱动器（6）、旋转电机（3）、高压喷射器（21）和压力泵（19）均与控制器（23）电性连接，所述驱动转轴（11）和多级升降座（7）均与检测端（9）电性连接。2.根据权利要求1所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述压力泵（19）通过弹性软管与连通吸管（14）相连，所述连通吸管（14）顶部通过螺纹连接有密封连接端。3.根据权利要求1所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述水箱（15）和油漆箱（5）内顶部通过螺钉固定有液位传感器。4.根据权利要求1所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述多级升降座（7）顶部加工成型有凹槽。5.根据权利要求1所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述驱动转轴（11）设置有三组，分别设置在所述多级升降座（7）顶部和工作端（8）两端的嵌置槽（10）顶部。6.根据权利要求1所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述压力泵（19）和储存室（20）设置有两组，所述中空支撑臂（18）通过管道与储存室（20）和涂漆辊筒（17）相连。7.根据权利要求2所述的一种桥梁补漆装置，其特征在于：所述检测端（9）顶部通过螺钉固定有定位器和摄像头。2CN109338913A说明书1/3页一种桥梁补漆装置技术领域[0001]本发明涉及桥梁机械技术领域，特别是涉及一种桥梁补漆装置。背景技术[0002]桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。桥梁在进行建造时，需要很多钢材进行辅助支撑，而这些钢材长时间暴露在空气中，容易产生锈迹，加快这些钢材的腐蚀，可能会对桥梁的稳定性造成影响。[0003]现有的桥