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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109356168A(43)申请公布日2019.02.19(21)申请号201811434647.X(22)申请日2018.11.28(71)申请人苏州市轨道交通集团有限公司地址江苏省苏州市干将西路668号(72)发明人陆卫王社江秦龙金桂林张亚勇韩银华范志高王飞江岩明江俊伟(74)专利代理机构苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙)32257代理人曹成俊(51)Int.Cl.E02D17/04(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种钢支撑活络头(57)摘要本申请提供了一种钢支撑活络头,包括底座、与所述的底座活动连接的外筒组件,所述的底座包括底板、安装在所述的底板上的至少两个螺杆,螺杆上螺纹连接有螺母,所述的外筒组件包括外筒、安装在所述的外筒一端的限位板,所述的限位板上设置有供螺杆穿过的开孔,所述的螺母位于所述的底板与所述的限位板之间,通过旋转螺母,调节限位板与底板之间的距离。本申请的一种钢支撑活络头,增加了螺杆、螺母对易产生轴力损失的活络端进行固定,确保活络端位置不因楔铁松动,而产生轴力损失。在常规得钢支撑架设完毕、拆除千斤顶前,将螺栓调整至远离支撑端面得一侧,并拧紧,确保螺母紧固。即使楔铁出现松动,仍由螺杆进行支撑,避免了钢支撑轴力损失。CN109356168ACN109356168A权利要求书1/1页1.一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的钢支撑活络头包括底座、与所述的底座活动连接的外筒组件,所述的底座包括底板、安装在所述的底板上的至少两个螺杆,螺杆上螺纹连接有螺母,所述的外筒组件包括外筒、安装在所述的外筒一端的限位板,所述的限位板上设置有供螺杆穿过的开孔,所述的螺母位于所述的底板与所述的限位板之间,通过旋转螺母,调节限位板与底板之间的距离。2.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的底座还包括一内筒,所述的内筒的一端部固定在所述的底板上,所述的内筒的另一端部伸入所述的外筒内,所述的内筒上还设置有沿其长度方向延伸的供楔形块插入的卡槽。3.如权利要求2所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的外筒组件包括沿外筒的径向对称设置的两个限位板,两个所述的限位板之间形成供所述的内筒穿过的通道,所述的限位板的位于外筒边缘外侧的部分分别开设有一开孔。4.如权利要求3所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的限位板与所述的外筒之间通过两个防护板相固定连接,所述的防护板的一边缘沿外筒轴向设置,且与外筒的外壁相固定连接,所述的防护板的另一边缘与所述的限位板固定连接,所述的螺杆的自由端部位于两个防护板之间。5.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的外筒的远离所述的底座的另一端部设置有法兰盘。6.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的底座还包括设于所述的底板上的多个支撑板,所述的支撑板的一边缘沿内筒轴向设置,且与内筒的外壁相固定连接,所述的支撑板的另一边缘与所述的底板的内表面相固定连接。7.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的底座还包括设于所述的底板上的至少一个加强板,所述的加强板垂直于所述的底板设置。8.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的限位板的开孔为限位板边缘向内凹陷形成的U型卡槽。9.如权利要求1所述的一种钢支撑活络头,其特征在于,所述的螺母沿其圆周均布多个槽孔。2CN109356168A说明书1/3页一种钢支撑活络头技术领域[0001]本申请涉及一种钢支撑活络头。背景技术[0002]随着我国城市轨道交通建设的蓬勃发展,明挖基坑工程数量逐渐增多,开挖深度逐渐加深,结构形式复杂多样。地铁车站多位于城市繁华区段,周边环境复杂,建筑物和各类管线密集,对基坑支护效果和变形控制的要求越来越高。[0003]钢管支撑因其架设快、重量轻、可回收等诸多优势成为内支撑结构首选。钢管支撑体系为装配式结构,其薄弱环节为连接节点处,特别是结点中的活络端结构,该处整体性差且较为薄弱,内支撑体系破坏几乎全部开始产生于此,继而整体发生松动、失稳、掉落等破坏。钢支撑本身有较大强度冗余,统计工程事故资料可知,钢管强度不足造成折损破坏的情况比例很小。作为体系中传力的关键结构,活络头结构在施加预应力、轴力传递与保持、调节长度等方面的情况决定了整根钢支撑的强度与刚度。[0004]目前传统的钢支撑活络头均采用承插式,采用不同规格的楔型块对活络头进行锁定,但在此种工作模式下,由于钢楔块加工质量不良、点接触受力下楔块被压缩甚至压曲、现场施工不规范等因素,千斤顶油压卸除后,钢楔块难以有效锁定钢支撑预应力,预加轴力往往损失较多,难以实现钢支撑有效轴力的设计要求,从而对基坑围护结构和周边建(构)筑物的