一种隧道爆破开挖施工用旋转托架.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109372523A(43)申请公布日2019.02.22(21)申请号201811522702.0(22)申请日2018.12.13(71)申请人华东交通大学地址330000江西省南昌市经开区双港东大街808号华东交通大学(72)发明人于洋郭浩森耿大新徐长节黄龙华童立红蒋亚龙刁心宏(74)专利代理机构北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙)11548代理人李静(51)Int.Cl.E21D9/00(2006.01)E21D9/12(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称一种隧道爆破开挖施工用旋转托架(57)摘要本发明公开了一种隧道爆破开挖施工用旋转托架，涉及隧道工程施工技术领域，包括底板，底板底部转动式设有行走轮，底板上固定安装有支撑架，升降板上固定安装有步进电机，蜗杆上连接有与之配合连接的蜗轮，蜗轮上同轴固定有竖直设置的转向轴，转向轴上端固定在转动板底部中心处；本发明通过正反转电机的正反转实现驱动驱动轴的正转或反转，进而实现升降板的升降实现高度位置的调节，用于支撑的转动板和扩展板得到升降调节，通过步进电机驱动实现对转动板进行角度的旋转调节，便于转动板上的隧道施工人员能全方位的进行隧道施工操作，而扩展板可相对转动板进行延伸扩展，使得施工人员的活动工作区域得到扩展，更加利于施工操作。CN109372523ACN109372523A权利要求书1/1页1.一种隧道爆破开挖施工用旋转托架，包括底板（1），底板（1）底部转动式设有行走轮（14），底板（1）上固定安装有支撑架（3），其特征在于，所述支撑架（3）上竖直滑动安装有水平设置的升降板（15），升降板（15）上固定安装有限位环板（19），限位环板（19）上转动式设有转动板（7），升降板（15）上固定安装有步进电机（22），步进电机（22）的输出轴同轴固定有水平设置的蜗杆（9），蜗杆（9）上连接有与之配合连接的蜗轮（17），蜗轮（17）上同轴固定有竖直设置的转向轴（20），转向轴（20）上端固定在转动板（7）底部中心处。2.根据权利要求1所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述转动板（7）上横向开设有滑腔（8），滑腔（8）内滑动安装有扩展板（10），扩展板（10）底部横向固定有直齿条（23），升降板（15）内嵌设固定有驱动电机（25），驱动电机（25）的输出轴同轴固定有与直齿条（23）啮合的传动齿轮（24）。3.根据权利要求1或2所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述转动板（7）内开设有对称设置的两个导向槽（26），导向槽（26）内滑动嵌设安装有固定在扩展板（10）侧壁的卡接块（27）。4.根据权利要求1所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述支撑架（3）上端固定安装有顶板（11），顶板（11）上枢接有通过螺纹连接贯穿升降板（15）的升降丝杆（4）。5.根据权利要求1或4所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述支撑架（3）上固定有正反转电机（13），正反转电机（13）的输出轴同轴固定有延伸至支撑架（3）内的驱动轴（16），驱动轴（16）上套设固定有锥齿轮I（2），锥齿轮I（2）上啮合安装有与升降丝杆（4）同轴固定的锥齿轮II（18）。6.根据权利要求1所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述支撑架（3）上端固定安装有顶板（11），顶板（11）与升降板（15）之间固定安装有复位弹簧（12）。7.根据权利要求1所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述限位环板（19）内侧壁环向开设有环形槽（5），环形槽（5）内嵌设安装有固定在转动板（7）侧壁的环形套板（6）。8.根据权利要求1所述的隧道爆破开挖施工用旋转托架，其特征在于，所述转向轴（20）侧壁和转动板（7）底面之间焊接固定有加强筋（21）。2CN109372523A说明书1/3页一种隧道爆破开挖施工用旋转托架技术领域[0001]本发明涉及隧道工程施工技术领域，具体是一种隧道爆破开挖施工用旋转托架。背景技术[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道；为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。[0003]在隧道爆破开挖施工过程中，需要通过托架装置进行施工操作，但是目前的托架结构过于固定，在使用时不能进行多角度的调节，造成隧道施工效率的下降，不利于施工进度的推进，为此，现提供一种隧道爆破开挖施工用旋转托架，以解决上述技术问题。