一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109555037A(43)申请公布日2019.04.02(21)申请号201811553325.7(22)申请日2018.12.19(71)申请人海南鑫华泰汽车服务有限公司地址570100海南省海口市龙华区椰海大道苍东村椰海港昌物流中心2号楼(72)发明人桑修虎(51)Int.Cl.E01F9/619(2016.01)权利要求书1页说明书2页附图5页(54)发明名称一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜(57)摘要本发明涉及一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架；本发明通过螺杆与齿轮的配合运动和便于锁死的特点来改变凸面镜与伸缩杆之间的角度，操作方便，对应不同的坡道路面安装时节约时间；且螺旋状锥形固定座便于安装，降低工人对凸面镜底部固定杆安装时难度，节约成本，设计巧妙。CN109555037ACN109555037A权利要求书1/1页1.一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆，且固定杆和伸缩杆接触部分分别设有均匀排布的调节孔；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述伸缩杆上端设有支撑板和罩住支撑板的保护盖，且支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架，且V型支撑架与伸缩杆和齿轮之间分别设有支撑杆和联动杆。2.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：固定座为螺旋状锥形结构，便于快速旋转插入地下，节约安装时间。3.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：弧形夹紧板弯曲弧度与伸缩杆外圈弧度相同，便于锁紧螺钉将伸缩杆锁紧固定在固定杆上部。4.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：支撑杆后端与伸缩杆通过焊接固定连接，伸缩杆前端与V型支撑架底部设置有固定销连接，伸缩杆可在固定销上转动；联动杆与V型支撑架和齿轮之间通过设有的固定销连接，且联动杆可在前后两端的固定销上转动。5.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：联动杆与齿轮连接位置位于齿轮边缘，便于齿轮通过转动时联动杆在齿轮表面距离的变化带动凸面镜改变与伸缩杆之间的角度。6.根据权利要求1所述的一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：固定杆和伸缩杆上调节孔的间距为0.5cm，基于凸面镜的高度改变和凸面镜与伸缩杆之间的角度改变来适应不同坡度的路面。2CN109555037A说明书1/2页一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜技术领域[0001]本发明涉及道路标志技术领域，特指一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜。背景技术[0002]一般山路转弯处以及道路拐角处都会安装一面凸面镜，这是为了让司机拐弯时能看到对面是否有车；没了凸面镜，司机视线会受到限制，在拐弯时如果车速太快，或者说对面正好也过来一辆车，此时就很容易发生交通事故。[0003]现在的道路凸面镜都是固定式的，根据不同的道路状况，设计不同长度的凸面镜支架，需要为不同道路状况专门定做一些支架，而且现在的凸面镜安装时较为麻烦，凸面镜角度调节很麻烦。发明内容[0004]为解决上述问题，本发明提供一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种便于安装和调节高度与角度的道路凸面镜，其特征在于：以螺杆、齿轮、凸面镜和固定杆为主体；所述固定杆底部设有固定座，固定杆上端设有套压在固定杆上且可上下移动的伸缩杆，且固定杆和伸缩杆接触部分分别设有均匀排布的调节孔；所述穿过调节孔设有锁紧螺钉和配合在锁紧螺钉和调节孔之间的弧形夹紧板；所述伸缩杆上端设有支撑板和罩住支撑板的保护盖，且支撑板上设有轴承座和配合在轴承座内可旋转转动的螺杆，支撑板侧壁设有可与螺杆啮合旋转转动的齿轮；所述凸面镜后端设有V型支撑架，且V型支撑架与伸缩杆和齿轮之间分别设有支撑杆和联动杆。[0006]优选的，所述固定座为螺旋状锥形结构，便于快速旋转插入地下，节约安装时间。[0007]优选的，所述弧形夹紧板弯曲弧度与伸缩杆外圈弧度相同，便于锁紧螺钉将伸缩杆锁紧固