电动汽车充电桩.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109606169A(43)申请公布日2019.04.12(21)申请号201811521675.5(22)申请日2017.08.06(62)分案原申请数据201710663804.32017.08.06(71)申请人张静宜地址315300浙江省宁波市慈溪市横河镇马堰工业区(72)发明人不公告发明人(51)Int.Cl.B60L53/31(2019.01)B64C39/02(2006.01)B60S5/06(2019.01)权利要求书3页说明书11页附图13页(54)发明名称电动汽车充电桩(57)摘要本发明公开了一种电动汽车充电桩，包括有中空圆柱体形状的壳体，固定安装在壳体内底部且以圆周阵列布置的多个开口朝向壳体中心的电池架，安装在各个电池架内且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在壳体顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；通过在充电桩壳体内装载多个电池单元，且电池单元可在电池拆装座上拼装成一体式的电池模块，这样可根据不同电动汽车所预计行驶的路程大致估算所需电量来确定所需要的电池单元个数，然后通过飞行器将一个或多个电池单元输送到电动汽车所在位置为电动汽车提供电量补给。CN109606169ACN109606169A权利要求书1/3页1.一种电动汽车充电桩，其特征在于：包括有中空圆柱体形状的壳体，固定安装在壳体内底部且以圆周阵列布置的多个开口朝向壳体中心的电池架，安装在各个电池架内且沿纵向等距设置的多个电池支撑架，放置在各个电池支撑架上进行充电的电池单元，安装在一个所述电池架顶部且位于电池支撑架上方的电池拆装座，以及安装在壳体内中间位置的用于在各个电池支撑架和电池拆装座之间输送电池单元的输送机构；所述壳体顶部及靠近顶部的侧壁对应电池拆装座的位置开设有电池进出口；所述输送机构包括有纵向输送机构，以及与纵向输送机构转动连接的水平输送机构；所述纵向输送机构包括有竖直安装在壳体内中心位置的丝杠以及位于丝杠外周的两个以上的升降导杆，与丝杠通过螺纹传动连接、与升降导杆滑动连接的升降座，以及固定安装在壳体底部且与丝杠传动连接的升降电机；所述升降座外周通过轴承连接有环形的旋转座，所述升降座上固定安装有用以驱动旋转座相对升降座旋转的旋转电机，旋转电机与旋转座之间通过齿轮传动连接；所述水平输送机构包括有一个正方形的电池移动座，以及连接在电池移动座与旋转座之间的水平设置的水平推杆；所述旋转座上朝向电池移动座的一侧固定连接有两个水平设置的水平导杆，所述电池移动座上连接有与两个与水平导杆滑动连接的滑动座；所述移动座上靠近四个顶点位置安装有4个通过磁力吸紧电池单元的电磁铁；所述电池单元整体呈正方形，所述电池单元上靠近四个顶点位置成型有上宽下窄的台阶形通孔，各个所述台阶形通孔内滑动安装有自上而下装入的导磁材质的定位插销，所述台阶形通孔上部固定插接有用以阻挡定位插销脱离台阶形通孔的限位圈；所述定位插销长度方向的中部位置外周成型有一个外凸圈，所述外凸圈上端与限位圈下端之间安装有用以将定位插销向下推的弹簧a；所述电磁铁通过磁场力与定位插销吸紧从而将电池单元提起；所述电池单元上端中间位置一体连接有一个拼接凸块，拼接凸块的外周等距成型有多个旋接卡口部，所述拼接凸块上端安装有两个同圆心设置的环形的上输出电极；所述电池单元下端中间位置成型有一个拼接凹口，所述拼接凹口内周成型有与所述旋接卡口部配合连接的旋接凸块，所述拼接凹口内底部安装有两个同圆心设置的环形的下输出电极；上下相邻两个电池单元之间通过旋接卡口部和旋接凸块连接，且当旋接卡口部和旋接凸块连接到位时，位于上方的电池单元的定位插销插入位于下方的电池单元的台阶形通孔上部；上下相邻两个电池单元之间通过上输出电极和下输出电极相抵实现并联连接；所述电池单元的各个外侧壁安装有充电电极；所述电池架远离开口方向的内壁位于各个电池支撑架上方位置安装有用于为电池单元充电的充电座，充电座上的充电输出电极刚好与电池单元上的充电电极相抵电联接；所述电池拆装座包括有固定连接在电池架上端板下端的导向套，以及穿过电池架上端板与导向套滑动配合连接的电池托盘；所述电池托盘上端一体连接有一个与电池单元下端的拼接凹口插接的定位凸座，所述定位凸座的外周成型有插接在拼接凹口内相邻两个旋接凸块之间位置的止转外凸部，所述电池托盘下端中间一体连接有所述导向套滑动连接的滑动杆，所述滑动杆外壁成型有两个以上的以圆周阵列分布的导向头；所述导向套内壁成型有与导向头相同数量的导向槽，所述导向头滑动连接于所述导向槽内；所述导向槽包括有螺旋槽部以及连接于螺旋槽部下端的纵向槽部；2CN1