一种飞机逃生用逃生装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109733619A(43)申请公布日2019.05.10(21)申请号201811421806.2(22)申请日2018.11.26(71)申请人曲木作且子地址610000四川省凉山彝族自治州越西县大瑞乡瑞龙村3组36号(72)发明人曲木作且子(51)Int.Cl.B64D25/00(2006.01)B64D25/08(2006.01)B64D17/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种飞机逃生用逃生装置(57)摘要本发明公开了一种飞机逃生用逃生装置，属于飞机逃生装置技术领域，包括固定环，固定环上固定连接有两个把柄，两个把柄均水平设置，固定环的环内设置有收纳槽，两个把柄相对的一端均固定连接有绳索，绳索的自由端共同固定连接有降落伞；所述固定环的下端固定连接有支撑架，支撑架上设置有储氧腔，连通储氧腔内部设置有弹性软管，弹性软管的自由端固定连接有口罩，支撑架的下端设置有滚轮，采用滚轮用于加快在机舱内的滑行，降落伞用于高空降落时降落的速度，储氧腔、弹性软管和口罩组成供氧系统，为逃生人员供氧。CN109733619ACN109733619A权利要求书1/1页1.一种飞机逃生用逃生装置，其特征在于，包括固定环(1)，固定环(1)上固定连接有两个把柄(2)，两个把柄(2)均水平设置，固定环(1)的环内设置有收纳槽(13)，两个把柄(2)相对的一端均固定连接有绳索(3)，绳索(3)的自由端共同固定连接有降落伞(4)；所述固定环(1)的下端固定连接有支撑架(10)，支撑架(10)上设置有储氧腔(6)，连通储氧腔(6)内部设置有弹性软管(7)，弹性软管(7)的自由端固定连接有口罩(9)，支撑架(10)的下端设置有滚轮(11)。2.根据权利要求1所述的一种飞机逃生用逃生装置，其特征在于，所述支撑架(10)上设置有两个鞋套(12)。3.根据权利要求1所述的一种飞机逃生用逃生装置，其特征在于，所述固定环(1)的上端固定连接有第一磁铁(5)，所述弹性软管(7)上设置有第二磁铁(8)。4.根据权利要求1-3任一项所述的一种飞机逃生用逃生装置，其特征在于，储氧腔(6)采用质量轻且质地硬的橡胶制成，所述储氧腔(6)的壁厚为8-10厘米。2CN109733619A说明书1/2页一种飞机逃生用逃生装置技术领域[0001]本发明涉及飞机逃生技术领域，尤其涉及一种飞机逃生用逃生装置。背景技术[0002]现有的飞机在飞行过程中，在降落着地以及落入水中的逃生装置均是不同的设备，需要对应各种不用的情况选用相应的设备，这就使得没有逃生知识的乘客不能区分那种情况该使用哪种设备，最终耽误时间，降低了逃生概率，因此急需发明一种在任何情况下均能使用的逃生装置，提高逃生效率。发明内容[0003]基于上述问题，本发明提供了一种飞机逃生用逃生装置。[0004]为解决以上技术问题，本发明采用的技术方法如下：[0005]一种飞机逃生用逃生装置，包括固定环，固定环上固定连接有两个把柄，两个把柄均水平设置，固定环的环内设置有收纳槽，两个把柄相对的一端均固定连接有绳索，绳索的自由端共同固定连接有降落伞；[0006]所述固定环的下端固定连接有支撑架，支撑架上设置有储氧腔，连通储氧腔内部设置有弹性软管，弹性软管的自由端固定连接有口罩，支撑架的下端设置有滚轮。[0007]进一步限定，所述支撑架上设置有两个鞋套。[0008]进一步限定，所述固定环的上端固定连接有第一磁铁，所述弹性软管上设置有第二磁铁。[0009]进一步限定，储氧腔采用质量轻且质地硬的橡胶制成，所述储氧腔的壁厚为8-10厘米。[0010]综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：[0011]1.本使用新型中采用滚轮用于加快在机舱内的滑行，降落伞用于高空降落时降落的速度，储氧腔、弹性软管和口罩组成供氧系统，为逃生人员供氧。[0012]2.设置鞋套用于增加脚的固定性，第一磁铁和第二磁铁用于固定弹性软管。附图说明[0013]图1为本发明的结构示意图；[0014]图中的标号分别表示为：1-固定环；2-把柄；3-绳索；4-降落伞；5-第一磁铁；6-储氧腔；7-弹性软管；8-第二磁铁；9-口罩；10-支撑架；11-滚轮；12-鞋套；13-收纳槽。具体实施方式[0015]下面结合附图对本发明的具体实施方式进行说明。本发明的实施方式包括但不限于下列实施例。[0016]实施例13CN109733619A说明书2/2页[0017]本实施例的技术方案为：一种飞机逃生用逃生装置，包括固定环1，固定环1上固定连接有两个把柄2，两个把柄2均水平设置，固定环1的环内设置有收纳槽13，两个把柄2相对的一端均固定连接有绳索3，绳索3的自由端共同固定连