一种汽车玻璃导轨组件测试夹具.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN109794875A(43)申请公布日2019.05.24(21)申请号201811571513.2(22)申请日2019.04.04(71)申请人广州川也汽车装备有限公司地址510800广东省广州市花都区花山镇龙口村龙心路自编12号之二(72)发明人李良金刘晓燕莫桥焕叶俊涛(74)专利代理机构北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411代理人张清彦(51)Int.Cl.B25B11/00(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图2页(54)发明名称一种汽车玻璃导轨组件测试夹具(57)摘要本发明公开了一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座，所述底座顶部设置有滑轨，所述底座一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架，所述底座另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架，所述第一支撑架与第二支撑架之间设置有连接杆，两个所述连接杆一端连接有第一固定板，两个所述连接杆另一端连接有第二固定板，所述第一固定板底部与第二固定板底部之间设置有固定杆，所述第一固定板顶部与第二固定板顶部之间设置有螺纹杆，所述螺纹杆一端设置有旋钮。本发明通过通过设置第一固定夹、第二固定夹和第三固定夹，分别对测试的玻璃导轨两侧和顶部进行夹紧固定，配合滑轨，提高固定效率，方便测试。CN109794875ACN109794875A权利要求书1/2页1.一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶部设置有滑轨（2），所述底座（1）一端前侧面和后侧面均设置有第一支撑架（3），所述底座（1）另一端前侧面和后侧面均设置有第二支撑架（4），所述第一支撑架（3）与第二支撑架（4）之间设置有连接杆（5），两个所述连接杆（5）一端连接有第一固定板（6），两个所述连接杆（5）另一端连接有第二固定板（7），所述第一固定板（6）底部与第二固定板（7）底部之间设置有固定杆（8），所述第一固定板（6）顶部与第二固定板（7）顶部之间设置有螺纹杆（9），所述螺纹杆（9）一端设置有旋钮（10），所述螺纹杆（9）表面设置有螺纹块（11），所述螺纹块（11）底部一侧设置有滑块（12），所述螺纹块（11）底部另一侧设置有转动块（13），所述滑块（12）中部设置有第一紧固螺栓（14），所述转动块（13）中部设置有第一通孔（15），所述转动块（13）底部设置有活动臂（16），所述活动臂（16）一侧设置有第一固定夹（17），所述第一固定板（6）一侧设置有固定块（18），所述固定块（18）顶部设置有气动推杆（19），所述气动推杆（19）输出端设置有第二固定夹（20），所述滑轨（2）一端设置有第三固定板（21），所述第三固定板（21）表面设置有第三固定夹（22）。2.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一固定夹（17）前侧面和后侧面均设置有第二紧固螺栓（23），所述第一固定夹（17）内部两侧均设置有第一夹块（24），所述第一夹块（24）表面设置有减震垫（25）。3.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第二固定夹（20）和第三固定夹（22）形状相同，所述第二固定夹（20）和第三固定夹（22）内部两侧均设置有第二夹块（26），所述第二固定夹（20）内壁和第三固定夹（22）内壁与第二夹块（26）均设置有第一弹簧（27）。4.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述滑轨（2）顶部前侧面和后侧面均设置有第一挡板（28），两个所述第一挡板（28）相邻的一侧均设置有第二挡板（29），所述第二挡板（29）表面设置有第二通孔（30），所述第一挡板（28）表面设置有第三通孔（31），所述第二通孔（30）与第三通孔（31）之间设置有推杆（32），所述推杆（32）一端设置有活动块（33），所述活动块（33）与第一挡板（28）之间设置有第二弹簧（34），所述活动块（33）表面设置有导轮（35）。5.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述螺纹块（11）与螺纹杆（9）螺纹连接，所述滑块（12）与固定杆（8）滑动连接，所述转动块（13）与固定杆（8）活动连接，所述气动推杆（19）输出端贯穿固定块（18）。6.根据权利要求1所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一紧固螺栓（14）与滑块（12）螺纹连接，所述第一紧固螺栓（14）与第一通孔（15）插接。7.根据权利要求2所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第一固定夹（17）与第二紧固螺栓（23）螺纹连接，所述第二紧固螺栓（23）与第一夹块（24）活动连接。8.根据权利要求3所述的一种汽车玻璃导轨组件测试夹具，其特征在于：所述第二夹块（26）为弧形设置，