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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110395288A(43)申请公布日2019.11.01(21)申请号201910611362.7(22)申请日2019.07.08(71)申请人安徽晟源环保新型材料有限公司地址234000安徽省宿州市城东循环经济示范园龙腾路与凤翔交叉口(72)发明人王晓龙吕杨姚金林王飞(74)专利代理机构广州高炬知识产权代理有限公司44376代理人陈文龙(51)Int.Cl.B61H7/12(2006.01)E01H8/10(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称一种矿用运输装置(57)摘要本发明属于煤矿辅助运输设备技术领域,具体的说是一种矿用运输装置,包括车体、驱动装置、制动装置、轨道轮组件、平行车轨和专用车轨;车体通过底部的轨道轮组件在平行车轨上运行;驱动装置固定在车体底部,驱动装置将专用车轨夹在中间;专用车轨包括钢架、钢管和支撑板,支撑板固定在地面上;制动装置包括支撑架、电磁铁块、滑动凸块、一号停车轮、二号停车轮和轮体支架;车体底部连接有转动杆;转动杆的一端连接有滚轮;转动杆的另一端滑动连接有滑动件;本发明通过用一号停车轮与专用车轨接触,驱动脱离后的二号停车轮快速空转,利用高速的气流,进行冷却,提高一号停车轮和二号停车轮的使用寿命,保证制动装置的制动效果。CN110395288ACN110395288A权利要求书1/1页1.一种矿用运输装置,其特征在于:包括车体(1)、驱动装置(2)、制动装置(3)、轨道轮组件(4)、平行车轨(5)和专用车轨(6);所述车体(1)通过底部转动安装的四个或四个以上的轨道轮组件(4)在平行车轨(5)上运行;所述驱动装置(2)固定在车体(1)底部,驱动装置(2)设置有两排,两排驱动装置(2)将专用车轨(6)夹在中间,专用车轨(6)用于驱动装置(2)在专用车轨(6)上带动车体(1)运行;所述专用车轨(6)包括钢架(61)、钢管(62)和支撑板(63),所述支撑板(63)固定在地面上;所述钢架(61)水平固定在支撑板(63)的顶部,钢架(61)的两侧沿长度方向对称固接两根钢管(62);所述制动装置(3)关于专用车轨(6)对称设置,制动装置(3)包括支撑架(31)、电磁铁块(32)、滑动凸块(33)、一号停车轮(34)、二号停车轮(35)和轮体支架(36);所述支撑架(31)关于专用车轨(6)对称设置在车体(1)底部,支撑架(31)左右两侧镜像安装有相同的结构,支撑架(31)右侧上部设有用与安装电磁铁块(32)的一号凹槽,支撑架(31)右侧下部设有二号凹槽;所述滑动凸块(33)通过一号弹簧(37)连接在二号凹槽内,滑动凸块(33)上滑动连接有一号连接架(38);所述一号连接架(38)中部与竖直设置在支撑架(31)右端的二号连接架(39)下端铰接,一号连接架(38)的下端与轮体支架(36)铰接,一号连接架(38)与轮体支架(36)之间还连接有二号弹簧;所述一号停车轮(34)和二号停车轮(35)均通过转轴转动安装在轮体支架(36)上,一号停车轮(34)和二号停车轮(35)的转轴之间通过四个依次外啮合的齿轮,齿轮用于一号停车轮(34)转动时驱动二号停车轮(35)转动,一号停车轮(34)和二号停车轮(35)上对应钢管(62)的圆弧结构设有圆弧凹陷;所述车体(1)底部通过支板连接有转动杆(7);所述转动杆(7)的中部连接在支板上,转动杆(7)为L形,转动杆(7)的L形一端转动连接有滚轮(8),滚轮(8)上设有刷毛;所述转动杆(7)的另一端设有滑槽,滑槽内滑动连接有滑动件(9);所述滑动件(9)的两端通过四号弹簧与滑槽两端连接,滑动件(9)与制动装置(3)接触。2.根据权利要求1所述的一种矿用运输装置,其特征在于:所述二号停车轮(35)的圆周面上设有若干组均匀分布的凸起(351)。3.根据权利要求2所述的一种矿用运输装置,其特征在于:所述二号停车轮(35)的一端上开设有若干组储油槽(352),二号停车轮(35)上设有三号凹槽(353),三号凹槽(353)与储油槽(352)之间通过通孔连通,储油槽(352)的开口端设有油塞;所述凸起(351)通过三号弹簧连接在三号凹槽内(353),三号凹槽(353)与凸起(351)之间设有密封圈。4.根据权利要求1所述的一种矿用运输装置,其特征在于:所述一号停车轮(34)上的圆弧凹陷处开设有梯形环槽(341);所述梯形环槽(341)内插设有弹性条(342)。5.根据权利要求4所述的一种矿用运输装置,其特征在于:所述弹性条(342)的拱形处设有圆弧凹槽;所述梯形环槽(341)内设置有柔性刷毛(343);所述柔性刷毛(343)贯穿弹性条(342)的圆弧凹槽,贯穿处设置成倒圆角结构。6.根据权利