一种滑撬底部刮漆装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110721937A(43)申请公布日2020.01.24(21)申请号201910988818.1(22)申请日2019.10.17(71)申请人封群辉地址410100湖南省长沙市长沙县泉塘街道漓湘东路15号(72)发明人封群辉(51)Int.Cl.B08B1/02(2006.01)B08B13/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图3页(54)发明名称一种滑撬底部刮漆装置(57)摘要本发明公开了一种滑撬底部刮漆装置，包括支撑架和滑撬，所述支撑架的两端通过螺丝固定连接有弹簧拉杆，所述弹簧拉杆的底端固定连接有连接弹簧，所述支撑架的中部一端通过弹簧拉杆转动连接有转轴，所述支撑架的一侧面两端开有螺丝安装孔。该种发明通过设置有支撑架、双轴承、转轴、弹簧拉杆和连接弹簧，方便通过双轴承将两端的转轴连接固定起来，转轴的另外两端底部分别通过支撑架进行架持，拉动弹簧拉杆在连接弹簧的作用下方便使得转轴转动，通过设置有刮刀、调节板，方便通过移动调节板能够调整刮刀与对滑撬底部位置是否精确，滑撬按工艺方向前进，滑撬经过刮刀处就会压住刮刀进行刮漆，方便进行刮漆处理。CN110721937ACN110721937A权利要求书1/1页1.一种滑撬底部刮漆装置，包括支撑架(5)和滑撬(10)，其特征在于：所述支撑架(5)的两端通过螺丝固定连接有弹簧拉杆(6)，所述弹簧拉杆(6)的底端固定连接有连接弹簧(7)，所述支撑架(5)的中部一端通过弹簧拉杆(6)转动连接有转轴(2)，所述支撑架(5)的一侧面两端开有螺丝安装孔(8)，所述转轴(2)的中部通过锁紧螺丝(9)固定连接有调节板(4)，两端所述转轴(2)通过双轴承(1)相接，所述调节板(4)的螺丝锁紧刮刀(3)，所述滑撬(10)为可移动结构。2.根据权利要求1所述的一种滑撬底部刮漆装置，其特征在于：所述转轴(2)共设置有两根，所述转轴(2)为圆型钢，两根所述转轴(2)处于同一轴心。3.根据权利要求1所述的一种滑撬底部刮漆装置，其特征在于：所述刮刀(3)通过调节板(4)的最大转动角度为180度，所述刮刀(3)成矩形片状结构，所述刮刀(3)为可拆卸结构。4.根据权利要求1所述的一种滑撬底部刮漆装置，其特征在于：所述双轴承(1)为圆环套状结构，所述双轴承(1)与转轴(2)间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种滑撬底部刮漆装置，其特征在于：所述滑撬(10)设置在刮刀(3)的正上方。6.根据权利要求1所述的一种滑撬底部刮漆装置，其特征在于：所述调节板(4)为可拆卸结构，所述调节板(4)共设置有两块，所述调节板(4)的一端通过调节螺丝与刮刀(3)锁紧。2CN110721937A说明书1/2页一种滑撬底部刮漆装置技术领域[0001]本发明涉及汽车电泳生产装置技术领域，特别涉及一种滑撬底部刮漆装置。背景技术[0002]在汽车生产制造环节中，汽车车身电泳工艺是最重要的一道工序，承载汽车车身运转的工装滑撬装载车身，经过电泳工艺，结束电泳后，滑撬底部都会电泳上一层电泳漆膜，滑撬转载到搬送线滚床上后，滑撬底部的漆膜在滚轮和滑撬的摩擦挤压下，电泳漆顺着工艺的走向附着沿线的滚床滚轴上，滑撬在搬送线上每经过一次就会有电泳漆残留。随着电泳漆附着越来越多，滚床滚轮跟盖板之间会有很大阻力导致滚床卡滞，及滚床盖板被挤压变形，影响生产节拍并对设备造成损坏。传统方法人工手持铲刀对输送线上的电泳漆进行手动铲除,才能保证生产线的运转。对策实施效率低，生产线体流动时，清理难度加大，并存在安全隐患。发明内容[0003]本发明的主要目的在于提供一种滑撬底部刮漆装置，可以有效解决背景技术中的问题。[0004]为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：[0005]一种滑撬底部刮漆装置，包括支撑架和滑撬，所述支撑架的两端通过螺丝固定连接有弹簧拉杆，所述弹簧拉杆的底端固定连接有连接弹簧，所述支撑架的中部一端通过弹簧拉杆转动连接有转轴，所述支撑架的一侧面两端开有螺丝安装孔，所述转轴的中部通过锁紧螺丝固定连接有调节板，两端所述转轴通过双轴承相接，所述调节板的螺丝锁紧刮刀，所述滑撬为可移动结构。[0006]进一步地，所述转轴共设置有两根，所述转轴为圆型钢，两根所述转轴处于同一轴心。[0007]进一步地，所述刮刀通过调节板的最大转动角度为180度，所述刮刀成矩形片状结构，所述刮刀为可拆卸结构。[0008]进一步地，所述双轴承为圆环套状结构，所述双轴承与转轴间隙配合。[0009]进一步地，所述滑撬设置在刮刀的正上方。[0010]进一步地，所述调节板为可拆卸结构，所述调节板共设置有两块，所述调节板的一端通过调节螺丝与刮刀锁紧。[0011]与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：[0012](1)