一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110747913A(43)申请公布日2020.02.04(21)申请号201911244747.0(22)申请日2019.12.06(71)申请人河南工业大学地址450001河南省郑州市高新技术产业开发区莲花街100号河南工业大学科技处(72)发明人徐志军韩星郭兆翔刘婷婷原方张冉冉程远浩刘军杜乾刘海林戴本良(51)Int.Cl.E02D33/00(2006.01)权利要求书1页说明书2页附图1页(54)发明名称一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置(57)摘要本发明公开了一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置。包括由一个框架、两个T型支撑架、弧形滑道、直线滑道和加载设备组成，弧形滑道用两个T型支撑架焊接，T型支撑架用直线滑道与框架连接，加载设备与弧形滑道中的滑块焊接，模型试验所用的模型槽放置于框架底部中间，模型桩置于加载装置位于竖直状态时在模型槽中所对应的位置。该设备通过直线滑道调节加载设备的高度，通过弧形滑道调节荷载的加载方向，加载角度在0~90度之间。本发明结构简单、操作简便、实用性强，可在竖直方向和水平方向之间调节荷载的加载方向，可满足不同的透明土模型试验的要求。CN110747913ACN110747913A权利要求书1/1页1.一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置，其特征在于：由一个框架、两个T型支撑架、弧形滑道、直线滑道和加载设备组成。2.根据权利要求1所述的可调节加载方向的模型桩试验加载装置，其特征在于：弧形滑道用两个T型支撑架焊接相连，之后再用直线滑道与框架相连接。3.根据权利要求2所述的可调节加载方向的模型桩试验加载装置，其特征在于：滑道由导轨和滑块组成，导轨为凹型结构，滑块为工字型结构，滑块的上翼缘可卡入到导轨的凹槽中，通过滑块上翼缘镶嵌的滚珠实现滑块在导轨上的滑动，当滑块到达指定位置时（即在弧形滑道的加载角度在0~90度之间，直线滑道位置达到加载设备与模型桩接触），采用螺栓挤压固定滑块位置。4.根据权利要求2所述的可调节加载方向的模型桩试验加载装置，其特征在于：弧形滑道为四分之一圆，其半径为加载设备的长度。2CN110747913A说明书1/2页一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置技术领域[0001]本发明涉及一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置，尤其针对基础工程中的模型试验加载装置。背景技术[0002]随着经济的快速发展，高层和超高层等建筑不断增加，桩基础对于建筑物的长期安全使用具有至关重要的作用。在实际工程中，桩基不仅要承受竖向荷载，也会承受地震荷载、风荷载、水的水平冲击荷载等水平荷载。因此，在研究桩基承受竖向荷载和水平荷载的同时，也要考虑竖向荷载与水平荷载同时作用时的组合荷载，即倾斜荷载。目前，对于桩基础的研究大部分集中于在竖向荷载下桩的承载力和变形，对于水平荷载以及倾斜荷载下桩的承载性能和变形的缺乏研究。[0003]目前，现有的基础工程中桩基模型试验装置多为竖向加载方式，其存在的问题是，单一的竖向加载方式不能满足水平荷载和倾斜荷载作用时的桩基的模型试验需求。发明内容[0004]为了克服现有技术中水平荷载和倾斜荷载作用时的桩基的模型试验需求的不足，本发明提供一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置。[0005]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调节加载方向的模型桩试验加载装置，它包括由一个框架、两个T型支撑架、弧形滑道、直线滑道和加载设备组成，上述可调节加载方向的模型桩试验加载装置，所述框架由角钢、T型支撑架由槽钢制成；T型支撑架用直线滑道与框架连接，在角钢的支撑边焊接导轨，在槽钢的腹板焊接滑块；弧形滑道与两个T型支撑架通过焊接的方式连接,模型试验所用的模型槽放置于框架底部中间，模型桩置于加载装置位于竖直状态时在模型槽中所对应的位置。[0006]上述弧形滑道和直线滑道由导轨和滑块组成，导轨为凹型，滑块为工字型结构，工字型滑块的上翼缘可卡入导轨的凹槽内，通过滑块上翼缘镶嵌的滚珠实现滑块在导轨上的滑动，到滑块到达指定位置时（即在弧形滑道的加载角度在0~90度之间，直线滑道位置达到加载装置与模型桩接触），采用螺栓挤压固定滑块位置。[0007]进一步，弧形滑道为四分之一圆，其半径为加载装置的长度，加载装置的顶部与弧形滑道中的滑块焊接。[0008]所述的加载装置由步进电机、力传感器、位移传感器组成，力传感器固定在步进电机的推杆上，位移传感器的行程杆由螺杆与步进电机推杆平行固定。[0009]本发明结构简单、操作简便、实用性强，可在竖直方向和水平方向之间调节荷载的加载方向，可满足不同的模型试验的要求。附图说明[0010]图1是本发明的立体图。3CN110747913A说明书2/2页[0011]图2是导轨和滑块连接示意图