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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110775867A(43)申请公布日2020.02.11(21)申请号201911040051.6(22)申请日2019.10.29(71)申请人王剑地址310018浙江省杭州市江干区下沙高教园区中国计量大学(72)发明人王剑(51)Int.Cl.B66F7/06(2006.01)B66F7/08(2006.01)B66F7/28(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图4页(54)发明名称一种机械设备组装用吊装架(57)摘要本发明涉及吊装架技术领域,具体为一种机械设备组装用吊装架,包括支撑底板、升降支撑柱、提升机构和翻转机构,支撑底板上的两个升降支撑柱的两外侧设有一对升降支撑架,支撑架的水平板底部与支撑底板的上表面之间均设有提升机构,升降支撑架的水平板上表面设置有翻转机构,有益效果:本发明通过控制升降液压缸的伸缩杆缩短,使得升降杆组各组铰接杆缩收下降,从而使升降支撑架以及发动机安装支架进行下降,当发动机安装支架下降至最低点时,方便将发动机本体安装在发动机安装支架上,或者从发动机安装支架上进行拆卸。CN110775867ACN110775867A权利要求书1/1页1.一种机械设备组装用吊装架,包括支撑底板(1)、升降支撑柱(2)、提升机构和翻转机构,其特征在于:所述支撑底板(1)的上表面焊接有一对对称设置的升降支撑柱(2),沿升降支撑柱(2)的上端垂直向下开设有一条滚轮槽(3),两个升降支撑柱(2)的两外侧设有一对对称设置的升降支撑架(4),两个升降支撑架(4)的侧板上均转动连接有一根支架转轴(7),两根支架转轴(7)的内端之间固定连接发动机安装支架(8)的两端,两个升降支撑架(4)的水平板底部与支撑底板(1)的上表面之间均设有提升机构,所述升降支撑架(4)的水平板上表面设置有翻转机构,翻转机构与升降支撑架(4)侧板上所设的支架转轴(7)的一端连接,支撑底板(1)的下表面四个端角处设有万向轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种机械设备组装用吊装架,其特征在于:所述升降支撑柱(2)垂直支撑底板(1)的上表面设置,且升降支撑柱(2)与支撑底板(1)焊接处的内侧焊接有三角板状的加强肋板(16)。3.根据权利要求1所述的一种机械设备组装用吊装架,其特征在于:所述升降支撑架(4)为“L”支撑板,升降支撑架(4)的侧板上下端均焊接有滚轮座(5),滚轮座(5)靠近升降支撑柱(2)的一侧设有轮轴(51),轮轴(51)的端部转动连接有滚轮(6),且滚轮(6)与升降支撑柱(2)中部所开的滚轮槽(3)配合滚动接触。4.根据权利要求1所述的一种机械设备组装用吊装架,其特征在于:所述升降支撑架(4)下方所连接的提升机构包括升降杆组(10)和升降液压缸(12),升降支撑架(4)的水平板下表面焊接有上铰接座(91),支撑底板(1)上表面对应上铰接座(91)的正下方焊接有下铰接座(9),升降杆组(10)的上下两端分别与下铰接座(9)、上铰接座(91)相铰接。5.根据权利要求4所述的一种机械设备组装用吊装架,其特征在于:所述支撑底板(1)上表面位于下铰接座(9)的一侧焊接有液压缸安装座(11),液压缸安装座(11)与升降液压缸(12)的底部相铰接,升降液压缸(12)的伸缩杆端部设有铰接端头(121),且铰接端头(121)与升降杆组(10)中部的铰接杆外壁相铰接。6.根据权利要求1所述的一种机械设备组装用吊装架,其特征在于:所述升降支撑架(4)上所设的翻转机构包括减速器总成(14)和转向轮盘(15),减速器总成(14)底部通过螺栓固定在升降支撑架(4)的水平板上,减速器总成(14)的输入轴端部设有转向轮盘(15),转向轮盘(15)的外壁套设有防滑橡胶层,减速器总成(14)的输出端通过联轴器(13)与支架转轴(7)的端部相联接。2CN110775867A说明书1/3页一种机械设备组装用吊装架技术领域[0001]本发明涉及吊装架技术领域,具体为一种机械设备组装用吊装架。背景技术[0002]在汽车发动机以及其附件的拆装教学过程中,通常将汽车发动机安装在拆装台架上,学员可在拆装台架上进行发动机柴装和修理的实操。由于汽车发动机质量重,而且传统的翻转架高度固定,在将发动机安装在翻转架上,或者从翻转架上将发动机进行拆卸下来,操作比较困难;在对发动机附件进行安装时,需要频繁对发动机进行翻转,便于调节合适的角度对发动机附件进行组装。发明内容[0003]本发明的目的在于提供一种机械设备组装用吊装架,以解决上述背景技术中提出的问题。[0004]为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机械设备组装用吊装架,包括支撑底板、升降支撑柱、提升机构和翻转机构,所述支撑底板的上表面焊接有一对对称设置的升降支