一种升降式汽车杯托总成.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115973006A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202310273566.0(22)申请日2023.03.21(71)申请人宁波东昊汽车部件有限公司地址315800浙江省宁波市北仑区大碶街道大浦河北路2号(72)发明人郭钦忠凌扬红(74)专利代理机构余姚德盛专利代理事务所(普通合伙)33239专利代理师周积德(51)Int.Cl.B60N3/10(2006.01)权利要求书2页说明书6页附图7页(54)发明名称一种升降式汽车杯托总成(57)摘要本发明涉及汽车零部件技术领域，且公开了一种升降式汽车杯托总成，包括箱体，所述箱体的内部安装有夹持机构，所述夹持机构左右两个相互配合用于对水杯进行夹持；所述夹持机构包括滑动安装在所述箱体内的轴承，所述轴承的内部转动安装有缓冲转轴，所述缓冲转轴的一端固定安装有调节套筒，所述调节套筒内滑动安装有调节滑杆，所述调节套筒上还螺纹安装有用于对所述调节滑杆形成限制的调节螺栓。该升降式汽车杯托总成，当汽车急走或者急停时，位于两夹持机构内的水杯会以缓冲转轴为轴心适应性的转动，从而缓冲汽车急走或者急停带给水杯内水体的冲击，能够一定程度上降低水杯内水体泼洒出的概率。CN115973006ACN115973006A权利要求书1/2页1.一种升降式汽车杯托总成，包括箱体，其特征在于：所述箱体的内部安装有夹持机构（3），左右两个所述夹持机构（3）相互配合用于对水杯进行夹持；所述夹持机构（3）包括滑动安装在所述箱体内的轴承（5），所述轴承（5）的内部转动安装有缓冲转轴（4），所述缓冲转轴（4）的一端固定安装有调节套筒（6），所述调节套筒（6）内滑动安装有调节滑杆（8），所述调节套筒（6）上还螺纹安装有用于对所述调节滑杆（8）形成限制的调节螺栓（7），所述调节滑杆（8）通过连杆机构装配有用于承载水杯的夹持板（18），所述夹持板（18）位于所述缓冲转轴（4）的下方。2.根据权利要求1所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述连杆机构包括与所述调节滑杆（8）连接的重心滑杆（16）；以及与所述夹持板（18）连接的重心套筒（17），所述重心滑杆（16）滑动安装在所述重心套筒（17）内；所述重心滑杆（16）的底部通过重心调节弹簧（19）与所述重心套筒（17）连接。3.根据权利要求2所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述重心滑杆（16）通过铰接结构与所述调节滑杆（8）连接；所述铰接结构包括与所述调节滑杆（8）固定连接的铰接座（9）；以及与所述重心滑杆（16）固定连接的铰接轴（10），所述铰接轴（10）与所述铰接座（9）转动连接；还包括装配角调节弹簧（20），所述装配角调节弹簧（20）的一端与所述铰接座（9）连接，所述装配角调节弹簧（20）的另一端与所述铰接轴（10）连接；所述装配角调节弹簧（20）对所述铰接轴（10）施加扭力促使一个夹持机构（3）的重心滑杆（16）、重心套筒（17）以及夹持板（18）由上至下向另一夹持机构（3）倾斜。4.根据权利要求2所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述重心套筒（17）的底部固定安装有装配杆（35），所述装配杆（35）上设有滑动空间（13），所述滑动空间（13）内固定安装有滑动杆（14），所述滑动杆（14）上滑动连接有滑块（11），所述滑块（11）与所述夹持板（18）固定连接；所述滑块（11）的底部与滑动空间（13）的底部通过夹持弹簧（12）连接。5.根据权利要求3所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述夹持板（18）为中空结构，且在所述夹持板（18）内部形成连通空间（32）；所述夹持板（18）的表面设有多个与所述连通空间（32）相连通的通孔（31），每个所述通孔（31）内均通过弹性结构安装有抵触胶棒（33）。6.根据权利要求5所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述弹性结构为橡胶波纹管（34）；所述橡胶波纹管（34）的一端与所述抵触胶棒（33）连接，且所述抵触胶棒（33）对所述橡胶波纹管（34）形成密封；所述橡胶波纹管（34）的另一端与所述通孔（31）的内壁连接，且与所述连通空间（32）形成连通，所述橡胶波纹管（34）位于所述通孔（31）内。7.根据权利要求1‑6任一所述的升降式汽车杯托总成，其特征在于：所述箱体包括下箱体（1），以及与所述下箱体（1）通过螺栓连接的封盖（2），所述下箱体（1）内开设有传动空间（23），所述下箱体（1）上还设有与传动空间（23）连通的摇摆滑槽（21）；2CN115973006A权利要求书2/2页所述轴承（5）滑动安装在所述摇摆滑槽（21）内；所述传动空间（23）内固定安装有分隔板（24），所述分隔板（24）将传动空间（23）分为上空间和下空间，所述摇摆滑槽（21）与