用于间隔和紧固管状结构的系统.pdf
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用于间隔和紧固管状结构的系统.pdf
一种用于间隔和紧固管状结构的系统和相关方法。所述系统包括间隔件元件,该间隔件元件构造成接合多个管状结构,以将所述多个管状结构在空间上彼此分离,并在所述多个管状结构中分布应力。所述系统包括紧固元件,该紧固元件构造成围绕所述多个管状结构的外表面的至少一部分延伸,并且在适应性间隔的构造中将所述多个管状结构紧固到间隔件元件。
用于维修管状结构的方法和设备.pdf
提供了用于维修核反应堆中缺陷的设备和方法。该设备包括用于插入管状结构的主体和驱动单元,主体包括:具有焊枪的末端效应器,焊枪可被操作以通过形成熔融的焊接熔滴并将焊接熔滴熔敷在管状结构上来熔敷焊接材料。驱动单元包括用于选择性锚定所述管状结构的支架、用于相对于支架移动设备的至少一个线性致动器、以及相连以旋转焊枪的旋转致动器。所述方法包括将维修设备插入核反应堆的管状结构;将维修设备移动至缺陷位置;通过顺序熔敷焊接熔滴至管状结构上的熔池顶部在缺陷上方熔敷保护性焊层,其中保护性焊层在缺陷周围粘接至管状结构。
管状间隔阻尼结构刚度参数分析.docx
管状间隔阻尼结构刚度参数分析管状间隔阻尼结构(管状TMD)是一种利用管状结构作为阻尼体的阻尼结构,可以用于减小结构受到的振动干扰,提高结构的抗震性能。在设计管状TMD时,如何选择合适的刚度参数是非常关键的。本文将从结构的阻尼机理、管状TMD的基本结构和刚度参数的影响三个方面进行探讨。一、结构的阻尼机理结构的阻尼机理是指当结构受到外力作用时,吸收和耗散其动能和内能的过程。在地震等自然灾害的作用下,结构会发生一系列固有频率的振动。为防止结构在极端情况下发生破坏,需要通过降低结构振动的幅值,阻止共振现象的发生。
用于管状电机刹车结构.pdf
本发明公开了一种用于管状电机刹车结构,包括电机、外壳、油缸、叶轮、活塞组件、弹簧、电磁线圈组件、排气阀组件、阻尼油;所述的油缸套置在外壳内,电机固定在外壳的一端,电机转子伸入油缸内,叶轮固定套接在电机转子上且位于油缸内腔,阻尼油存储在油缸内腔内,活塞组件的一端伸入油缸内腔,活塞组件的另一端与弹簧的内端相对,弹簧的外端套置在电磁线圈组件内,电磁线圈组件固定安装在外壳的另一端,排气阀组件的一端伸入外壳且连接油缸,排气阀组件的另一端伸出外壳。
用于将外壳紧固至管的紧固系统.pdf
本发明涉及一种用于将外壳(1)紧固至管(2)的系统,根据本发明的第一方面,该系统包括设置有突起部(6,7)的爪(4),以及根据本发明的第二方面,该系统包括在外壳(1)的侧面上的第一导轨(10)和在外壳(1)的上面上的第二导轨(18),以用于钩到突起部(6,7)上。一旦第二导轨(18)被钩住,爪(4)可相对于第一突起部(6)枢转,既容纳管(2)又钩到第二导轨(18)上,以及围绕并压靠管(2)。紧固系统允许更快且更符合人体工程学的紧固,而无需使用诸如连接螺钉和螺栓的工具和元件。