一种新型物流输送及分拣平台.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN110817350A(43)申请公布日2020.02.21(21)申请号201911293990.1(22)申请日2019.12.16(71)申请人安徽理工大学地址232001安徽省淮南市山南新区泰丰大街168号(72)发明人杜帅航杨伟国杜祎豪任旭坤(51)Int.Cl.B65G43/08(2006.01)B65G47/74(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图5页(54)发明名称一种新型物流输送及分拣平台(57)摘要本发明公开了一种新型物流输送及分拣平台，包括支撑架、电机、全向轮、全向轮轴、轴承支座、承载面板、上方面板以及安装在承载面板与上方面板之间的传动组件及换向组件，所述传动组件包括若干齿轮传动轴、轴承、直齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮；所述换向组件包括滑块与滑轨，所述电机通过螺栓固结在所述承载面板下方，所述上方面板开设有通孔，所述全向轮穿设在通孔内并且所述全向轮的轮面凸出于所述上方面板的板面。本发明采用模块化设计，便于更换损坏零件与维护分拣输送平台，极大地提高了输送与分拣货物的效率。CN110817350ACN110817350A权利要求书1/1页1.一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，包括支撑架、电机、全向轮、全向轮轴、轴承支座、承载面板、上方面板以及安装在承载面板与上方面板之间的传动组件及换向组件，所述传动组件包括若干齿轮传动轴、轴承、直齿圆柱齿轮、直齿锥齿轮；所述换向组件包括滑块与滑轨，所述电机通过螺栓固结在所述承载面板下方，所述上方面板开设有通孔，所述全向轮穿设在通孔内并且所述全向轮的轮面凸出于所述上方面板的板面。2.根据权利要求1所述的一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，所述支撑架布置在所述承载面板下方的四个角并且通过焊接的方式与所述承载面板连接在一起，所述承载面板中心处开有通孔，轴承通过过盈配合安装在通孔内，所述电机的输出轴穿设在轴承内，第一直齿圆柱齿轮通过键与所述电机的输出轴连接在一起，在所述承载面板中心处四周开有四个通孔，轴承通过过盈配合安装在通孔内，第一齿轮传动轴穿设在轴承内，第二直齿圆柱齿轮通过过盈配合与第一齿轮传动轴连接在一起，第一直齿圆柱齿轮与第二直齿圆柱齿轮相互啮合，第一直齿锥齿轮通过过盈配合的方式安装在第一齿轮传动轴上，并且其位置在第二直齿圆柱齿轮上方。3.根据权利要求1所述的一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，所述承载面板内设置有换向组件，所述换向组件包括滑块与滑轨，所述滑轨通过焊接的方式安装在所述承载面板中心处四周，所述滑块通过间隙配合与滑轨连接在一起，所述滑块上开有三个通孔，轴承通过过盈配合安装在三个通孔内，第二齿轮传动轴、第三齿轮传动轴、第四齿轮传动轴均穿设在轴承内。4.根据权利要求1或权利要求3所述的一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，第二直齿锥齿轮通过过盈配合的方式与第二齿轮传动轴相连，第三直齿圆柱齿轮通过过盈配合的方式安装在第二齿轮传动轴上并且其位置靠近轴承，第四直齿圆柱齿轮通过过盈配合的方式与第三齿轮传动轴相连，第四直齿圆柱齿轮与第三直齿圆柱齿轮相互啮合，第三直齿锥齿轮通过过盈配合的方式与第四齿轮传动轴相连，第五直齿圆柱齿轮通过过盈配合的方式安装在第四齿轮传动轴上并且其位置靠近轴承。5.根据权利要求1所述的一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，所述上方面板开设有通孔，在通孔两侧有所述轴承支座，所述轴承支座利用螺栓固结在上方面板上，所述全向轮轴与轴承支座通过过盈配合的方式连接在一起，全向轮与与全向轮轴通过过盈配合的方式连接在一起，并且全向轮的轮面凸出于所述上方面板的板面，在所述轴承支座一侧有第六直齿圆柱齿轮，第六直齿圆柱齿轮通过键与全向轮轴连接在一起。2CN110817350A说明书1/3页一种新型物流输送及分拣平台技术领域[0001]本发明涉及货物输送分拣设备技术领域，具体是一种新型物流输送及分拣平台。背景技术[0002]随着物流行业的飞速发展，货物的输送与分拣成为了制约货物配送的一个重要因素，目前大多数企业采用人工分拣，这种分拣存在以下不足：1.工人工作量大，分拣效率较低；2.出错率较高；少部分企业采用交叉带式分拣机，这种分拣机价格昂贵，多数企业承担不起昂贵的费用。[0003]针对以上问题，本发明设计出一种新型物流输送及分拣平台，能够有效解决人工分拣与交叉带分拣所带来的问题。发明内容[0004]为解决上述背景技术中所提出的问题，本发明提供了一种新型物流输送及分拣平台，一种新型物流输送及分拣平台，其特征在于，包括支撑架、电机、全向轮、全向轮轴、轴承支座、承载面板、上方面板以及安装在承载面板与上方面板之间的传动组件及换向组件，所述传动组件包括若干齿轮传动轴、轴承、直齿圆柱齿轮、直齿锥