用于燃气前管组件和阀体组件装配的工装.pdf
玄静****写意
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本发明公开了一种用于燃气前管组件和阀体组件装配的工装,包括工作台,其特征在于:还包括用于支撑前管组件的支撑架,所述支撑架悬空地设置在工作台上方,所述支撑架上设置有旋转压紧气缸,所述旋转压紧气缸具有能相对支撑架转动和升降的输出部,所述输出部能转动到支撑架上方或离开支撑架上方,所述输出部能在支撑架上方升降而将前管组件与支撑架压紧或松开,所述工作台上还设置有能驱动支撑架相对工作台转动的驱动机构。可以在同一个工装上完成前管组件两面的螺钉安装及两个部件的连接,节省空间,提高空间利用率,提高效率;通过定位组件实现精准
用于封闭管的组件和包括所述组件的管.pdf
本发明涉及一种用于封闭管的组件,所述组件包括管头部和帽(30),所述管头部具有颈部(10),所述组件限定了引导路径、螺纹和螺纹部分(11),所述螺纹部分使得能够通过与引导路径和螺纹进行配合而将帽(30)定位在颈部(10)上,所述组件包括用于所述螺纹部分(11)的第一止动元件(24)和第二止动元件(25),所述止动元件(24,25)成角度地间隔开并且在引导路径与螺纹之间限定通道(26),所述组件被构造成使得螺纹部分(11)能够利用由所述止动元件中的至少一个止动元件(24)产生的止回效果而通过通道(26)进行
用于封闭管的组件和包括所述组件的管.pdf
本发明涉及一种用于封闭管的组件,所述组件包括管头部(3),所述管头部具有颈部(10)以及用于封闭所述颈部(10)的封闭盖(5),所述组件进一步包括帽(30),所述帽设置有被设计成对所述封闭盖(5)进行穿孔的刺穿元件(7),颈部(10)和帽(30)被构造成将帽(30)引导至封闭位置,在所述封闭位置,所述刺穿元件(7)已经对封闭盖(5)进行穿孔,所述刺穿元件包括用于对封闭盖(5)进行切割的一个或多个齿(50),所述一个或多个齿从刺穿元件(7)的自由边缘(80)延伸,所述自由边缘(80)的至少一个被称为通道部分
用于封闭管的组件和包括所述组件的管.pdf
本发明涉及一种用于封闭管的组件,所述组件包括管头部(3),所述管头部具有颈部(10)以及封闭所述颈部(10)的封闭盖(5),组件进一步包括帽(30),所述帽包括被适配成对所述封闭盖(5)进行穿孔的刺穿元件(7),颈部(10)和帽(30)被构造成将帽(30)引导至封闭位置,在所述封闭位置,所述刺穿元件(7)已经对封闭盖(5)进行穿孔,所述帽包括侧裙部(23),所述侧裙部包括至少一个径向开口的凹口(60),颈部包括突起(61),所述突起被构造成一旦帽(30)处于所述封闭位置,所述突起就与所述凹口(60)成角度
用于在飞机中装配扭矩管组件的设备和方法.pdf
本文中描述了用于在飞机中装配扭矩管组件的设备和方法。一种示例性扭矩管组件包括扭矩管和联接到扭矩管的端部的花键联接器。花键联接器具有开口以接收飞机增升装置的驱动轴上的花键齿轮。扭矩管组件还包括联接到花键联接器的保持器。保持器阻挡花键联接器中的开口的至少一部分以防止花键联接器与驱动轴上的花键齿轮分离。