隐藏式除霜风道结构及汽车.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115973099A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202211733705.5(22)申请日2022.12.30(71)申请人浙江零跑科技股份有限公司地址310051浙江省杭州市滨江区物联网街451号1楼(72)发明人杨学舟(74)专利代理机构杭州华进联浙知识产权代理有限公司33250专利代理师梅景荣(51)Int.Cl.B60S1/54(2006.01)B60S1/02(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图5页(54)发明名称隐藏式除霜风道结构及汽车(57)摘要本发明涉及一种隐藏式除霜风道结构及汽车，其包括：除霜加强板设有除霜进风口；导风板设置在除霜加强板的上方，导风板与除霜加强板围设形成除霜风道，除霜风道朝前风挡玻璃方向延伸；除霜上本体与除霜加强板和导风板相连接，除霜上本体包括与前风挡玻璃相间隔设置的格栅板，格栅板设置在除霜风道靠近前风挡玻璃的一端，格栅板上设有若干与除霜风道相连通的出风孔；格栅板包括与导风板相连接的导流板，导流板远离出风孔的边缘设有朝向前风挡玻璃弯折的折边。在导流板边缘设置朝向前风挡玻璃弯折的折边，避免靠近导流板一侧的气流因康达效应贴着导流板边缘运动导致气流分流、流流量和流速不够，无法达到除霜性能要求。CN115973099ACN115973099A权利要求书1/1页1.一种隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述隐藏式除霜风道结构包括：除霜加强板，其设有除霜进风口；导风板，其设置在所述除霜加强板的上方，所述导风板与所述除霜加强板围设形成除霜风道，所述除霜风道与所述除霜进风口相连通，所述除霜风道朝前风挡玻璃方向延伸；除霜上本体，其与所述除霜加强板和所述导风板相连接，所述除霜上本体包括与所述前风挡玻璃相间隔设置的格栅板，所述格栅板设置在除霜风道靠近所述前风挡玻璃的一端，所述格栅板上设有若干与所述除霜风道相连通的出风孔；所述格栅板包括与所述导风板相连接的导流板，所述导流板远离所述出风孔的边缘设有朝向所述前风挡玻璃弯折的折边。2.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述导流板在竖直方向的截面与所述前风挡玻璃相平行。3.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述折边在竖直方向截面的长度大小在1‑2.5mm之间。4.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述格栅板与所述前风挡玻璃之间的距离大小在3‑7mm之间。5.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述折边与所述前风挡玻璃的夹角为夹角β，所述夹角β的大小范围在20°‑35.2°之间。6.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述折边远离所述出风孔的边缘角为圆角，所述圆角的半径大小为0.3mm。7.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述除霜风道为朝向所述前风挡玻璃方向上渐缩的腔体形状。8.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述除霜风道出风方向与所述前风挡玻璃之间的夹角为夹角α，所述夹角α的大小在35°‑45°之间。9.根据权利要求1所述的隐藏式除霜风道结构，其特征在于，所述格栅板还包括与所述除霜加强板相连接的连接板，所述连接板与所述前风挡玻璃相贴合设置，所述连接板与所述前风挡玻璃之间还设有密封件。10.一种汽车，其特征在于，包括上述权利要求1‑9任意一项所述的隐藏式除霜风道结构。2CN115973099A说明书1/6页隐藏式除霜风道结构及汽车技术领域[0001]本发明涉及汽车技术领域，特别是涉及隐藏式除霜风道结构及汽车。背景技术[0002]汽车行驶过程中内外温度存在温差，会在汽车前风挡玻璃上形成雾气，影响驾驶安全，因此目前汽车在仪表板前部均布置有前除霜风道，通过吹风消除雾气。为了使得吹风位置覆盖更广、除霜面积更大，传统仪表板除霜风道大都布置在仪表板前端平面，但是该位置在驾驶员及前排乘员视野范围内，可以看到除霜格栅，视觉品质差，也会限制仪表板造型；同时，在外部光强较大的时候除霜格栅也会映射到前风挡玻璃上，影响驾驶安全。[0003]在现有技术中，会采用取消仪表盘前端平面的出风口，在仪表盘靠近前风挡玻璃的一侧设置出风口以达到隐藏除霜格栅的目的，但靠前风挡玻璃侧的单出风口结构会因为气流下坠的原因，以及仪表台表面发生康达效应而分流大量的气流的原因，前风挡玻璃表面流动的除霜气流的流量、流速不够大，难以达到除霜效果。发明内容[0004]基于此，有必要针对现有技术中单出风口结构会因为气流下坠，以及仪表台表面发生康达效应而分流大量的气流的原因，导致前风挡玻璃表面流动的除霜气流的流量、流速不够大，难以达到除霜效果的问题，提供一种隐藏式除霜风道结构及汽车。[0005]一种隐藏式除霜风道结构，