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(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN115971843A(43)申请公布日2023.04.18(21)申请号202310083384.7(22)申请日2023.02.08(71)申请人格力电器(芜湖)有限公司地址241000安徽省芜湖市三山经济开发区鸭棚路以东、五华路以西、联合东路以北申请人珠海格力电器股份有限公司(72)发明人姚艺龙周强许勇魏芳崔拯庶臧必俊(74)专利代理机构广州京诺知识产权代理有限公司44407专利代理师梁思慧(51)Int.Cl.B23P19/00(2006.01)B23P19/06(2006.01)权利要求书1页说明书5页附图1页(54)发明名称一种新型的螺母送料装置(57)摘要一种新型的螺母送料装置,包括直线导轨,所述直线导轨的末端连接压条,所述压条的下方设有料槽,所述料槽的下方连接光电感应器,所述料槽连接横向气缸,所述横向气缸连接取料机构;本发明采用直线导轨的末端增加压条,防止螺母进入料槽后跳动堆叠,增加装置的稳定性,提升产品质量;采用压条后,增加横向气缸与光电传感器,防止取料出现行程冲突,避免螺母在送料的过程中产生卡阻;通过料槽下方的光电传感器检测到螺母到位后,横向气缸动作推出,取料机构取走螺母,方便取料机构的取料,提高螺母送料装置的效率。CN115971843ACN115971843A权利要求书1/1页1.一种新型的螺母送料装置,其特征在于,包括直线导轨,所述直线导轨的末端连接压条,所述压条的下方设有料槽,所述料槽的下方连接光电感应器,所述料槽连接横向气缸,所述横向气缸连接取料机构。2.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述直线导轨的末端与压条通过螺栓固定连接。3.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述直线导轨的末端与料槽的端面连接。4.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述光电感应器控制横向气缸的开关。5.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述直线导轨的表面设有通孔。6.根据权利要求5所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述通孔的直径为8MM。7.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述横向气缸连接气泵。8.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述直线导轨连接震动装置。9.根据权利要求1所述的一种新型的螺母送料装置,其特征在于,所述直线导轨的横截面设有通槽。2CN115971843A说明书1/5页一种新型的螺母送料装置技术领域[0001]本发明涉及螺母技术领域,特别是一种新型的螺母送料装置。背景技术[0002]目前的压缩机打螺母设备,多采用锁付装置直接对真空盘内的螺母进行吸取后锁付,出现漏锁错锁问题后由线下生产员工进行人工补打。员工生产作业劳动强度较大,通过振动盘、直线导轨等,将螺母送入送料位。在此模式下,送料成功率较低,频繁出现螺母堆叠、螺母未有效送入料槽等问题。发明内容[0003]为了克服现有技术的上述缺点,本发明的目的是提供一种新型的螺母送料装置,螺母送到料槽后,因直线导轨处于震动状态,后面的螺母排列进入料槽,就会出现螺母堆叠、螺母挤出料槽的问题。[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型的螺母送料装置,包括直线导轨,所述直线导轨的末端连接压条,所述压条的下方设有料槽,所述料槽的下方连接光电感应器,所述料槽连接横向气缸,所述横向气缸连接取料机构。[0005]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨的末端与压条通过螺栓固定连接。[0006]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨的末端与料槽的端面连接。[0007]作为本发明的进一步改进:所述光电感应器控制横向气缸的开关。[0008]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨的表面设有通孔。[0009]作为本发明的进一步改进:所述通孔的直径为8MM。[0010]作为本发明的进一步改进:所述横向气缸连接气泵。[0011]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨连接震动装置。[0012]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨与压条处于垂直连接。[0013]作为本发明的进一步改进:所述直线导轨的横截面设有通槽。[0014]作为本发明的进一步改进:所述通孔共八个,每两个通孔为一组,每组通孔的距离为54MM。[0015]作为本发明的进一步改进:每组内两个通孔的距离为26MM,所述直线导轨的末端设有小通孔,小通孔的直径为5MM。[0016]作为本发明的进一步改进:小通孔与直线导轨的末端的距离为10MM。[0017]作为本发明的进一步改进:所述通槽的边长为18MM,通槽的两端半圆直径为4.2MM。[0018]作为本发明的进一步改进:通孔与小通孔的圆心设于直线导轨的中心轴线上。[0019]螺母送料装