一种汽车电机加工开孔装置.pdf

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111299645A(43)申请公布日2020.06.19(21)申请号202010099700.6(22)申请日2020.02.18(71)申请人黄国普地址464000河南省信阳市平桥区肖王乡黄堂村红门路(72)发明人黄国普(74)专利代理机构北京艾皮专利代理有限公司11777代理人郭童瑜(51)Int.Cl.B23B41/00(2006.01)B23B47/18(2006.01)B23Q3/06(2006.01)B23Q11/00(2006.01)权利要求书1页说明书4页附图3页(54)发明名称一种汽车电机加工开孔装置(57)摘要本发明公开了一种汽车电机加工开孔装置，涉及电机加工技术领域，包括支撑架，所述对向平移机构上设有一对用于对电机端盖进行夹持固定的锁紧机构，所述支撑架顶部固定有驱动电机，所述支撑架上设有用于调节钻头升降的升降机构，所述支撑架上设有集尘机构；本发明通过设置的平移机构在双轴电机的驱动作用下实现两个滑动架的相向平移，进而实现锁紧机构相向运动，并能对电机端盖牢靠的锁紧固定，设置的弹性支撑机构能对电机端盖在开孔时进行牢靠稳定的压紧固定，电机端盖开孔过程更为稳定精准，设置的集尘机构能对钻孔过程中产生的碎屑、粉尘进行及时抽取吸收，实现高效、环保的电机端盖开孔操作。CN111299645ACN111299645A权利要求书1/1页1.一种汽车电机加工开孔装置，包括支撑架（1），支撑架（1）内水平固定安装有承载板（18），其特征在于，所述承载板（18）底部固定有双轴电机（14），双轴电机（14）驱动连接有与承载板（18）滑动连接的对向平移机构，所述对向平移机构上设有一对用于对电机端盖（15）进行夹持固定的锁紧机构，所述支撑架（1）顶部固定有驱动电机（3），驱动电机（3）通过传动机构连接有用于对电机端盖（15）钻孔的钻头（24），所述钻头（24）外设有弹性支撑机构，所述支撑架（1）上设有用于调节钻头（24）升降的升降机构，所述支撑架（1）上设有集尘机构。2.根据权利要求1所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述对向平移机构与双轴电机（14）的两个输出轴分别同轴固定且螺纹旋向相反的丝杆（17），丝杆（17）上螺纹套接有丝杆套块（16），丝杆套块（16）上固定有与锁紧机构固定的滑动架（27）。3.根据权利要求1所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述滑动架（27）滑动套设在承载板（18）上，滑动架（27）上固定有滑动嵌设在承载板（18）侧壁的卡块（31）。4.根据权利要求1所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述锁紧机构包括水平设置的楔形板（29），楔形板（29）上竖直穿设有导杆（26），滑动架（27）侧壁固定有固定块（36），导杆（26）上套设有两端分别与固定块（36）和楔形板（29）固定的限位弹簧（30）。5.根据权利要求4所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述锁紧机构还包括与导杆（26）同轴固定的螺纹柱（25），螺纹柱（25）上螺纹套设有与楔形板（29）抵接的螺纹套管II（28）。6.根据权利要求1所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述传动机构包括与驱动电机（3）输出轴同轴固定的旋转轴（9），旋转轴（9）上滑动套设有下端与钻头（24）固定的螺纹套筒（10），旋转轴（9）侧壁固定有滑动嵌设在螺纹套筒（10）内壁的传动条块（2）。7.根据权利要求6所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述弹性支撑机构包括固定在螺纹套筒（10）侧壁的套板（37），套板（37）上竖直穿设有导杆（19），导杆（19）下端固定有中空状的环板（23），导杆（19）上套设有两端分别与套板（37）和环板（23）固定的弹簧圈（21），所述环板（23）上竖直固定有供钻头（24）穿过的集尘套管（22）。8.根据权利要求6所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述升降机构包括供螺纹套筒（10）枢接的升降板（32），升降板（32）上固定有竖直设置的螺纹套管I（13），螺纹套管I（13）上螺纹连接有与支撑架（1）轴承连接的螺纹柱I（20）。9.根据权利要求8所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述螺纹柱I（20）上套设固定有锥齿轮I（4），锥齿轮I（4）上啮合连接有锥齿轮II（5），锥齿轮II（5）上同轴固定有蜗轮（6），蜗轮（6）上啮合连接有蜗杆（7），蜗杆（7）下端固定有手摇柄（8）。10.根据权利要求1所述的汽车电机加工开孔装置，其特征在于，所述集尘机构包括固定在支撑架（1）上的吸尘器（12），承载板（18）上开设有沉孔（33），沉孔（33）下方开设有空腔（35），承载板（18）内开设有与空腔（35）连通的输送通道（34），输送通道（34）与吸尘器（