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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111453314A(43)申请公布日2020.07.28(21)申请号202010319720.XB65G15/64(2006.01)(22)申请日2020.04.22B65G39/09(2006.01)(71)申请人浙江同筑科技有限公司地址311400浙江省杭州市富阳区银湖街道九龙大道398号富春硅谷创智中心2号楼312室(72)发明人邢科新林叶贵张兴盛(74)专利代理机构杭州九洲专利事务所有限公司33101代理人张羽振(51)Int.Cl.B65G23/04(2006.01)B65G23/22(2006.01)B65G23/44(2006.01)B65G15/30(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图2页(54)发明名称一种传送带装置(57)摘要本发明涉及传送带装置,包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座、支撑架和张紧调节装置;驱动模块通过链轮和链条与主动辊相连;主动辊包括主动轴外侧轴承、主动轴内侧轴承、轴承挡圈和主动辊本体,主动轴外侧轴承和主动轴内侧轴承安装在主动辊本体两侧,靠外侧的主动轴外侧轴承与主动辊本体两侧的固定底座相配合,靠内侧的主动轴内侧轴承与主动辊本体两侧的侧板相配合,轴承挡圈安装于主动轴外侧轴承与主动轴内侧轴承之间。本发明的有益效果是:本发明的张紧调节装置能够在一定范围内张紧或松弛传送带,以适应不同长度的传送带,使其具有一定的兼容性,同时左右两个张紧调节装置还可以在传送带跑偏的情况下进行回调。CN111453314ACN111453314A权利要求书1/1页1.一种传送带装置,其特征在于:包括驱动模块、主动辊、从动辊、固定底座(2)、支撑架(5)和张紧调节装置;驱动模块通过链轮(1)和链条与主动辊相连;主动辊包括主动轴外侧轴承(9)、主动轴内侧轴承(10)、轴承挡圈(11)和主动辊本体(12),主动轴外侧轴承(9)和主动轴内侧轴承(10)安装在主动辊本体(12)两侧,靠外侧的主动轴外侧轴承(9)与主动辊本体(12)两侧的固定底座(2)相配合,靠内侧的主动轴内侧轴承(10)与主动辊本体(12)两侧的侧板(3)相配合,轴承挡圈(11)安装于主动轴外侧轴承(9)与主动轴内侧轴承(10)之间,主动辊本体(12)表面设有滚花;所述从动辊包括从动辊内轴(8)、从动辊外轴(13)和从动辊轴承(14),从动辊内轴(8)两侧设有螺纹孔并与张紧调节装置相配合,从动辊轴承(14)设于从动辊内轴(8)与从动辊外轴(13)之间;主动辊和从动辊上设有皮带(4);支撑架(5)下部安装在固定支架上,上部安装在侧板(3)上,支撑架(5)能在一个固定角度自锁;张紧调节装置包括调节装置固定块(6)和调节螺栓(7),调节装置固定块(6)固定在侧板(3)上并与从动辊相配合,调节螺栓(7)穿过调节装置固定块(6)一端的圆孔拧在从动辊内轴(8)上。2.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述驱动模块包括驱动电机、减速机、链条和链轮(1);驱动电机与减速机相连,减速机的出轴上装有链轮(1)并通过链条与主动辊上的链轮(1)相连。3.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述固定底座(2)包括两个部分,上半部分设有通孔并安装在主动辊上,下半部分通过螺栓安装在固定支架上,并且上下两部分通过螺栓连接。4.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述支撑架(5)通过螺丝分别连接于固定支架以及侧板(3)。5.根据权利要求1所述的传送带装置,其特征在于:所述调节装置固定块(6)中间开有一个腰孔并与从动辊内轴(8)相配合。2CN111453314A说明书1/3页一种传送带装置技术领域[0001]本发明涉及自动化运输装备领域,具体涉及一种传送带装置。背景技术[0002]17世纪中,美国开始应用架空索道传送散状物料;19世纪中叶,各种现代结构的传送带输送机相继出现。1868年,在英国出现了皮带式传送带输送机;1887年,在美国出现了螺旋输送机;1905年,在瑞士出现了钢带式输送机;1906年,在英国和德国出现了惯性输送机。此后,传送带输送机受到机械制造、电机、化工和冶金工业技术进步的影响,不断完善,逐步由完成车间内部的传送,发展到完成在企业内部、企业之间甚至城市之间的物料搬运,成为物料搬运系统机械化和自动化不可缺少的组成部分。[0003]传送带一般按有无牵引件来进行分类:具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备。具有牵引件的传送带一般包括:牵引件、承载构件、驱动装置、涨紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力,可采用输送带、牵引链或钢丝绳;承载构件用以承放物料,有料斗、托架或吊具等;驱动装置给输送机以动力,一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成;涨紧