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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111645011A(43)申请公布日2020.09.11(21)申请号202010670190.3(22)申请日2020.07.13(71)申请人大茂伟瑞柯车灯有限公司地址213022江苏省常州市新北区泰山路228号(72)发明人唐颖(74)专利代理机构北京华际知识产权代理有限公司11676代理人李帅(51)Int.Cl.B25B11/02(2006.01)B23P19/06(2006.01)权利要求书1页说明书6页附图7页(54)发明名称汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具(57)摘要本发明公开了汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,包括支撑底板,所述支撑底板上端设置有上支撑架和下支撑架,所述下支撑架两侧设置有入料机构,所述上支撑架下端设置有锁附结构,所述锁附结构的两侧设置有高度控制机构,所述锁附结构的下端设置有鹰嘴持钉结构,所述鹰嘴持钉结构下端设置有检测机构,所述鹰嘴持钉结构包括持钉本体、弹簧、夹块,所述弹簧位于持钉本体上端两侧,所述夹块位于持钉本体两侧,所述夹块和持钉本体之间通过一号柱销连接;本发明区别于传统的手工锁附和磁铁吸附螺钉,使用鹰嘴持钉结构可以将螺钉精准的放置于车等零件所需锁附的位置,可将螺钉精准、快速、多方位的进行锁附。CN111645011ACN111645011A权利要求书1/1页1.汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,包括支撑底板(1),其特征在于:所述支撑底板(1)上端设置有上支撑架(2)和下支撑架(27),所述下支撑架(27)两侧设置有入料机构(3),所述上支撑架(2)下端设置有锁附结构(4),所述锁附结构(4)的两侧设置有高度控制机构(5),所述锁附结构(4)的下端设置有鹰嘴持钉结构(6),所述鹰嘴持钉结构(6)下端设置有检测机构(7),所述鹰嘴持钉结构(6)包括持钉本体(8)、弹簧(9)、夹块(10),所述弹簧(9)位于持钉本体(8)上端两侧,所述夹块(10)位于持钉本体(8)两侧,所述夹块(10)和持钉本体(8)之间通过一号柱销(11)连接。2.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述持钉本体(8)内部中心位置设置有竖直通孔(12),所述持钉本体(8)内部前端位置设置有斜孔(13),两个夹块(10)下端相对应的位置设置有钉孔(14),所述竖直通孔(12)、斜孔(13)和钉孔(14)之间互通。3.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述入料机构(3)包括一号气缸(15)、一号滑轨(16)、一号滑块(17)、滑动板(18)、固定块(19),所述一号气缸(15)位于支撑底板(1)上端,所述一号滑轨(16)位于一号气缸(15)一侧,所述一号滑块(17)位于一号滑轨(16)上端,所述滑动板(18)位于一号气缸(15)和一号滑块(17)上端,所述固定块(19)位于滑动板(18)上端。4.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述锁附结构(4)包括二号气缸(20)、电机(21)、连接块(22)、二号滑轨(23)、输出轴(24)、连接轴(25)、锁头(26),所述二号气缸(20)位于上支撑架(2)下端,所述电机(21)位于二号气缸(20)一侧,所述二号气缸(20)和电机(21)通过连接块(22)连接,所述二号滑轨(23)位于上支撑架(2)下端,所述连接块(22)可在二号滑轨(23)上滑动,所述输出轴(24)位于电机(21)下端,所述连接轴(25)位于输出轴(24)下端,所述锁头(26)位于输出轴(24)下端。5.根据权利要求4所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述连接轴(25)上端设置有长形通孔(28),所述连接轴(25)和输出轴(24)通过二号柱销(29)连接,所述二号柱销(29)穿过长形通孔(28)。6.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述高度控制机构(5)包括三号气缸(30)、移动杆(31)、一号磁性开关(32),所述三号气缸(30)位于支撑底板(1)的下端,所述移动杆(31)位于三号气缸(30)下端,所述一号磁性开关(32)位于三号气缸(30)下端。7.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述检测机构(7)包括检测块(33)、感应杆(34)、二号磁性开关(35)、二号弹簧(36),所述检测块(33)位于鹰嘴持钉结构(6)下端,所述感应杆(34)位于检测块(33)内部,所述二号磁性开关(35)位于感应杆(34)下端,所述二号弹簧(36)位于感应杆(34)和二号磁性开关(35)之间。8.根据权利要求1所述的汽车大灯内螺丝自动锁附装配的治具,其特征在于:所述入料机构(3)