一种多功能汽车天窗遮阳帘系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116001539A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202310238046.6(22)申请日2023.03.13(71)申请人梅赛德斯-奔驰集团股份公司地址德国斯图加特(72)发明人慕亮(74)专利代理机构北京市中咨律师事务所11247专利代理师吴鹏殷玲(51)Int.Cl.B60J7/00(2006.01)B60R11/02(2006.01)G03B21/58(2014.01)权利要求书1页说明书4页附图1页(54)发明名称一种多功能汽车天窗遮阳帘系统(57)摘要本发明涉及一种多功能汽车天窗遮阳帘系统，所述系统包括位于车厢内顶棚上的收纳壳体和能够收纳在所述收纳壳体内的天窗遮阳帘，所述收纳壳体具有朝向天窗方向的开口，所述天窗遮阳帘具有从所述收纳壳体沿着天窗伸展以遮挡天窗的展开位置，以及被收纳在所述收纳壳体内以露出天窗的缩回位置，其特征在于，所述系统还包括换向机构，以使所述天窗遮阳帘从所述收纳壳体朝向车厢内的地面延伸，从而转换为供后排乘客观看的投影幕布。本发明能够简单地将汽车的天窗遮阳帘转换为后排乘客的投影幕布，为后排乘客提供娱乐功能。CN116001539ACN116001539A权利要求书1/1页1.一种多功能汽车天窗遮阳帘系统，所述系统包括位于车厢内顶棚上的收纳壳体和能够收纳在所述收纳壳体内的天窗遮阳帘，所述收纳壳体具有朝向天窗方向的开口，所述天窗遮阳帘具有从所述收纳壳体沿着天窗伸展以遮挡天窗的展开位置，以及被收纳在所述收纳壳体内以露出天窗的缩回位置，其特征在于，所述系统还包括换向机构，以使所述天窗遮阳帘从所述收纳壳体朝向车厢内的地面延伸，从而转换为供后排乘客观看的投影幕布。2.根据权利要求1所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向机构为可枢转地附接在车厢内顶棚上靠近所述收纳壳体的开口处的换向挡板，所述换向挡板能够枢转到基本平行于天窗的位置以允许所述天窗遮阳帘沿着天窗伸展，以及能够枢转到基本垂直于天窗的位置以将所述天窗遮阳帘的延伸方向改变为朝向车厢内的地面。3.根据权利要求1所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向机构为可枢转地附接在所述收纳壳体外表面上靠近所述收纳壳体的开口处的换向挡板，所述换向挡板能够枢转到基本平行于天窗的位置以允许所述天窗遮阳帘沿着天窗伸展，以及能够枢转到基本垂直于天窗的位置以将所述天窗遮阳帘的延伸方向改变为朝向车厢内的地面。4.根据权利要求1所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述收纳壳体还包括朝向车厢内的地面的另一开口，所述换向机构为可枢转地附接在所述另一开口处的换向挡板，所述换向挡板能够枢转到基本平行于天窗的位置以允许所述天窗遮阳帘沿着天窗伸展，以及能够朝向车厢顶棚枢转到基本垂直于天窗的位置以将所述天窗遮阳帘的延伸方向改变为朝向车厢内的地面。5.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向挡板沿着所述天窗遮阳帘在汽车的左右方向上的整个宽度或一部分宽度延伸。6.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向挡板由比所述天窗遮阳帘刚度更大的材料制成。7.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向挡板的枢转由汽车的中控台控制。8.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述换向挡板上设有拉环，以便由乘客手动控制其枢转。9.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述天窗遮阳帘的边框上设有磁吸元件，以便在朝向车厢内地面延伸后与设在车厢内的对应磁吸元件配合实现固定。10.根据权利要求1‑4中任一项所述的多功能汽车天窗遮阳帘系统，其特征在于，所述天窗遮阳帘的旨在面向后排乘客的表面涂覆有投影屏幕涂层。2CN116001539A说明书1/4页一种多功能汽车天窗遮阳帘系统技术领域[0001]本发明涉及汽车遮阳帘的技术领域，具体涉及一种多功能汽车天窗遮阳帘系统。背景技术[0002]在现代社会，汽车已经不仅仅作为一种重要的交通工具存在。随着电子技术、通信技术和影音技术的发展，汽车也集成了各种各样的娱乐功能。对于前排的司机和乘客而言，可以使用中控台的电子屏幕实现导航以及影音播放功能，但是后排的乘客观看该电子屏幕存在视觉上的遮挡和不便，并且距离上也相距过远。[0003]因此，在为汽车后排乘客提供合适的影音播放功能方面，现有技术中存在进一步改进的空间。发明内容[0004]为此，本发明提供一种多功能汽车天窗遮阳帘系统，该遮阳帘系统不仅能提供一般的遮阳功能，还能根据后排乘客的需要转换为投影幕布，从而为后排乘客提供影音播放功能。[0005]本发明的目的通