预混合氢气柴油发动机燃烧及排放特性.docx

预混合氢气柴油发动机燃烧及排放特性预混合氢气/柴油发动机燃烧及排放特性摘要：以ZS1100单缸柴油机作为研究对象,设计了进气管加氧的`预混合氢气进气系统.通过调节进气加氢量,对进气加氢预混合氢气/柴油发动机不同工况下的燃烧及排放特性进行了试验研究.结果表明,氢气和柴油燃烧过程中的协同作用使得进气加氧预混合氢气/柴油发动机的燃烧和排放表现出一些特性.Abstract：OnthebasisofaZS1100single-cylinderdiesel,apremixedchargehydrogensystemwithhydrogeninjectedintoaninhaustpipewasdesigned.Atestwasconductedonthecombustionandemissioncharacteristicsofthepremixedchargehydrogen/dieselengineunderdifferentworkingconditionsbyadjustingtheproportionofhydrogen.Theresultsshowthatthecombustionandemissionofthepremixedchargehydrogen/dieselenginehaveanumberofuniquecharacteristicsincooperationwithhydrogenanddieselintheprocessofcombustion.作者：姜大海[1]宁智[2]刘建华[2]资新运[3]姚广涛[3]Author：JIANGDa-hai[1]  NINGZhi[2]  LIUJian-hua[2]  ZIXin-yun[3]  YAOGuang-tao[3]作者单位：北京交通大学机电工程学院,北京,100044;军事交通学院汽车工程系,天津,300161北京交通大学机电工程学院,北京,100044军事交通学院汽车工程系,天津,300161期刊：燃烧科学与技术 ISTICEIPKUJournal：JOURNALOFCOMBUSTIONSCIENCEANDTECHNOLOGY年，卷(期)：2010, 16(2)分类号：X131.1关键词：氢气  柴油  预混合  燃烧  排放  Keywords：hydrogen  diesel  premixedcharge  combustion  emission  机标分类号：TK4U46机标关键词：预混合    氢气    柴油发动机    发动机燃烧    进气加氢    cooperation    单缸柴油机    different    研究对象    协同作用    试验研究    燃烧过程    排放特性    进气系统    加氧    results    进气管    unique    basis    设计基金项目：国家自然科学基金，汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目，天津市自然科学基金资助项目