一种重力式吊艇架布线系统.pdf

(19)国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN116014629A(43)申请公布日2023.04.25(21)申请号202211618529.0(22)申请日2022.12.15(71)申请人无锡市华海船用设备有限公司地址214000江苏省无锡市锡山区东港镇黄土塘村(72)发明人陈震华(74)专利代理机构无锡松禾知识产权代理事务所(普通合伙)32316专利代理师邵风帆(51)Int.Cl.H02G1/06(2006.01)H02G11/02(2006.01)权利要求书2页说明书4页附图3页(54)发明名称一种重力式吊艇架布线系统(57)摘要本发明公开了一种重力式吊艇架布线系统，该布线系统包括吊绳、导绳组件、浮动滑车组件及锁绳机构；导绳组件包括双轮导绳组件与单轮导绳组件；双轮导绳组件的导绳轮相对其轮轴可周向转动及轴向滑移，且导绳轮的轴向滑移具有自适应阻力：在收、放救生艇的吊运状态过程中，吊绳发生倾斜时拉动导绳轮在自适应阻力作用下缓冲性轴向滑移，使导绳轮保持跟随吊绳的导绳状态；锁绳机构具有对应吊绳的一对揽绳臂，揽绳臂可将两单股绳聚拢夹持，使吊绳与浮动滑车组件的活动连接状态转换为吊绳与浮动滑车组件的固定连接状态。本发明能够避免吊绳受救生艇摆动而倾斜与导绳槽轮的边缘断续性地摩擦切割造成破损的情况，提高重力式吊艇架吊艇作业的安全性。CN116014629ACN116014629A权利要求书1/2页1.一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：包括应用于重力式吊艇架收、放救生艇(1)的布线系统，该布线系统包括吊绳(3)、导绳组件、浮动滑车组件(4)及锁绳机构(8)；所述导绳组件包括双轮导绳组件与单轮导绳组件(7)；所述吊绳(3)为吊拉所述浮动滑车组件(4)为双股绳结构，其中一单股绳依次通过双轮导绳组件、单轮导绳组件(7)导绳至起艇绞车(2)，另一单股绳通过双轮导绳组件导绳至固定连接端(10)；所述双轮导绳组件的导绳轮(51)相对其轮轴(52)可周向转动及轴向滑移，且导绳轮(51)的轴向滑移具有自适应阻力：在收、放救生艇的吊运状态过程中，吊绳(3)发生倾斜时拉动所述导绳轮(51)在自适应阻力作用下缓冲性轴向滑移，使所述导绳轮(51)保持跟随吊绳(3)的导绳状态；所述锁绳机构(8)设置在浮动滑车组件(4)的外壳(41)上，该锁绳机构(8)具有对应吊绳(3)的一对揽绳臂(80)，所述揽绳臂(80)可将两单股绳聚拢夹持，使吊绳(3)与浮动滑车组件(4)的活动连接状态转换为吊绳(3)与浮动滑车组件(4)的固定连接状态。2.根据权利要求1所述的一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：所述双轮导绳组件分为头部双轮导绳组件(5)和导向双轮导绳组件(6)，所述头部双轮导绳组件(5)设置于重力式吊艇架的吊艇臂上，所述导向双轮导绳组件(6)设置于重力式吊艇架的座架上；在所述头部双轮导绳组件(5)中，通过浮动滑车组件(4)与头部双轮导绳组件(5)区间段之间的倾斜状态的所述吊绳(3)的拉动作用，所述导绳轮(51)在自适应阻力作用下缓冲性轴向滑移，使所述头部双轮导绳组件(5)的导绳轮(51)保持跟随该区间段吊绳(3)的导绳状态；在所述导向双轮导绳组件(6)中，通过头部双轮导绳组件(5)与导向双轮导绳组件(6)区间段之间的倾斜状态的所述吊绳(3)的拉动作用，所述导绳轮(51)在自适应阻力作用下缓冲性轴向滑移，使所述导向双轮导绳组件(6)的导绳轮(51)保持跟随该区间段吊绳(3)的导绳状态。3.根据权利要求1或2所述的一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：所述自适应阻力为设置在轮轴(52)上并对导绳轮(51)起弹性作用的轴向弹力。4.根据权利要求3所述的一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：所述双轮导绳组件还包括轴向弹性件(53)；所述轮轴(52)安装在对应的轮轴架(54)上，所述轴向弹性件(53)位于导绳轮(51)与导绳轮(51)之间、导绳轮(51)与轮轴架(54)之间，以使所述导绳轮(51)的两轴向侧均具有通过轴向弹性件(53)提供的轴向弹力。5.根据权利要求4所述的一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：所述轴向弹性件(53)与导绳轮(51)在轴向方向相抵靠接触，所述轴向弹性件(53)与导绳轮(51)在径向平面内滚动接触。6.根据权利要求1所述的一种重力式吊艇架布线系统，其特征在于：所述锁绳机构(8)包括对应揽绳臂(80)的锁绳驱动部(81)；锁绳机构(8)的所述揽绳臂(80)包括臂安装部(8.1)和臂体部(8.2)，所述臂体部(8.2)通过臂安装部(8.1)安装在锁绳驱动部(81)上；所述臂体部(82)的宽度小于臂安装部(8.1)的宽度，使该对所述揽绳臂(82)通过锁绳驱动部(81)驱动相向位移向中部位置聚拢两单股绳时，该对揽绳臂(82)构成围合限位