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(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号CN111908352A(43)申请公布日2020.11.10(21)申请号201910389181.4(22)申请日2019.05.10(71)申请人长兴金源管业有限公司地址313100浙江省湖州市长兴县泗安镇禧祉村(72)发明人陈春桂马博辉张少凡(74)专利代理机构浙江杭州金通专利事务所有限公司33100代理人程睿(51)Int.Cl.B66C23/36(2006.01)B66C23/62(2006.01)B60K7/00(2006.01)B62D7/14(2006.01)F16F15/023(2006.01)权利要求书1页说明书3页附图3页(54)发明名称钢筋混凝土预制构件生产用转运车(57)摘要本发明公开了钢筋混凝土预制构件生产用转运车,包括预制件放置板、支撑架、吊装旋转盘、吊装支架、吊装臂,所述预制件放置板下方设置有八个液压减震缸,所述液压减震缸下方设置有所述支撑架,所述支撑架的两侧设置有两个所述吊装旋转盘,所述吊装旋转盘上方设置有所述吊装支架,所述吊装支架上方设置有所述吊装臂,所述支撑架四个角各设置有移动轮转向盘,所述移动轮转向盘下方焊接有移动轮支撑轴。本发明加有吊装臂方便将预制混凝土构件提起和放置,每个轮子上都配有单独的电机驱动且能够进行原地旋转的轮子,方便转向,可以在混凝土预制板运输过程中减少震动,防止造成损坏。CN111908352ACN111908352A权利要求书1/1页1.钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:包括预制件放置板(1)、支撑架(2)、吊装旋转盘(3)、吊装支架(4)、吊装臂(5),所述预制件放置板(1)下方设置有八个液压减震缸(15),所述液压减震缸(15)下方设置有所述支撑架(2),所述支撑架(2)的两侧设置有两个所述吊装旋转盘(3),所述吊装旋转盘(3)上方设置有所述吊装支架(4),所述吊装支架(4)上方设置有所述吊装臂(5),所述支撑架(2)四个角各设置有移动轮转向盘(8),所述移动轮转向盘(8)下方焊接有移动轮支撑轴(10),所述移动轮支撑轴(10)后方设置有移动轮固定轴(7),所述移动轮固定轴(7)外侧设置有移动轮(6),所述移动轮支撑轴(10)一侧设置有电机固定板(12),所述电机固定板(12)一侧设置有所述直流电机(11),所述移动轮支撑轴(10)另一侧设置有转向轴(13),所述转向轴(13)两端设置有转向轴固定板(14),所述转向轴(13)外侧设置有液压转向杆(9)。2.根据权利要求1所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述预制件放置板(1)与所述液压减震缸(15)通过间隙配合,所述液压减震缸(15)与所述支撑架(2)通过螺栓连接。3.根据权利要求2所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述吊装旋转盘(3)与所述吊装支架(4)通过焊接连接。4.根据权利要求3所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述吊装支架(4)与所述吊装臂(5)通过焊接连接。5.根据权利要求4所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述移动轮固定轴(7)与所述移动轮(6)通过轴承连接。6.根据权利要求5所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述直流电机(11)与所述移动轮(6)通过齿轮连接。7.根据权利要求6所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述直流电机(11)与所述电机固定板(12)通过螺栓连接。8.根据权利要求7所述的钢筋混凝土预制构件生产用转运车,其特征在于:所述液压转向杆(9)与所述转向轴(13)通过轴承连接。2CN111908352A说明书1/3页钢筋混凝土预制构件生产用转运车技术领域[0001]本发明涉及建筑生产领域,特别是涉及钢筋混凝土预制构件生产用转运车。背景技术[0002]传统的钢筋混凝土预制构件的运输大多采用卡车运输,但是混凝土预制板需要有专门的吊装设备才能装上卡车,并且这样的吊装需要占用很大的面积,才可进行施工操作;在卡车运输过程中,由于振动可能对钢筋混凝土预制板造成损坏,进而造成施工的延期;在有限的施工工地卡车不方便转弯;因此本实用发明采用吊装臂与转运车为一体,方便将预制混凝土构件提起放置,且能够在原地旋转进行转向,每个轮子上都配有单独的电机驱动,加装有液压减震缸,防止在运输过程中钢筋混凝土预制构件的损坏。发明内容[0003]本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供钢筋混凝土预制构件生产用转运车,本发明加有吊装设备方便将预制混凝土构件提起和放置,每个轮子上都配有单独的电机驱动且能够进行原地旋转的轮子,方便转向。[0004]本发明通过以下技术方案来实现上述目的:[0005]钢筋混凝土预制构件生产用转运车,包括预制件放置板、支撑架、